Hill Descent Control (HDC)1

Atjaunināts 08.06.2023

HDC var salīdzināt ar automātisku dzinēja bremzi. Kad, braucot uz leju pa nogāzi, atlaiž akseleratora pedāli, automobili parasti bremzē dzinējs, tiekdamies sasniegt zemus brīvgaitas apgriezienus, kas ir tā saucamā bremzēšana ar dzinēju. Jo stāvāks ceļš un smagāka automašīnas krava, jo ātrāk automašīna ripo ar inerci par spīti bremzēšanai ar dzinēju - HDC funkcija to kompensē ar automātisko bremzēšanu.

Vispārīga informācija par HDC

Šī funkcija ļauj palielināt/samazināt ātrumu uz leju stāvās nogāzēs, turot kāju tikai uz akseleratora pedāļa un neizmantojot bremžu pedāli. Akseleratora pedāļa jutīgums samazinās un kļūst precīzāks, pilnībā nospiežot pedāli, kas ir ierobežots dzinēja apgriezienu regulēšanai noteiktā diapazonā. Bremžu sistēma pati veic bremzēšanu, nodrošinot nelielu un vienmērīgu automobiļa ātrumu, tādējādi ļaujot vadītājam pilnībā pievērsties stūrēšanai.

HDC ir īpaši noderīga stāvās nogāzēs ar nelīdzenu ceļa virsmu un slideniem posmiem. Piemēram, nogādājot laivu piekabē no rampas.

Brīdinājums

HDC nedarbojas visās situācijās, taču tai ir tikai palīglīdzekļa funkcija.

Vadītājs vienmēr ir atbildīgs par drošu automašīnas vadīšanu.

Funkcija

P4-1246-v40xc HDC-button — HDC ieslēgta/izslēgta.

HDC var aktivizēt vai deaktivizēt ar vienu no viduskonsoles slēdžiem. Kad funkcija ir aktivizēta, tajā esošā lampiņa izgaismojas.

Kad HDC darbojas normāli, kombinētā instrumentu paneļa simbols izgaismojas kopā ar teksta paziņojumu Nobr. no kalna vadība IESL..

Ar manuālo transmisiju šī funkcija darbojas tikai pirmajā pārnesumā un atpakaļgaitas pārnesumā.

Ar automātisko transmisiju manuālajā pārnesumu pārslēgšanas režīmā (+S-) ir jāizvēlas pārnesums 1 vai ir jāizvēlas R. To norāda skaitlis 1 vai R kombinētajā instrumentu panelī, skatiet sadaļu Automātiskā pārnesumkārba - Geartronic *.

Piezīme

Automašīnām ar automātisko pārnesumkārbu HDC nevar ieslēgt D pozīcijā.

Darbība

HDC ļauj automašīnai braukt uz leju ne ātrāk par 10 km/h (6 mph) turpgaitā, izmantojot bremzēšanu ar dzinēju, un ar 7 km/h (4 mph) atpakaļgaitā. Tomēr ar akseleratora pedāli var izvēlēties jebkuru ātrumu šī pārnesuma ātrumu diapazonā. Atlaižot gāzes pedāli, automašīna tiek ātri nobremzēta līdz attiecīgi 10 vai 7 km/h (6 vai 4 mph), neatkarīgi no nogāzes stāvuma, neizmantojot kājas bremzi.

Kad darbojas šī funkcija, automātiski iedegas bremžu signāllukturi. Vadītājs jebkurā laikā var bremzēt vai apturēt automobili ar bremžu pedāli.

HDC ir deaktivēta:

viduskonsoles ieslēgšanas/izslēgšanas taustiņu viduskonsolē
ja ar manuālo pārnesumkārbu tiek izvēlēts kāds cits pārnesums (nevis 1 vai R);
ja ar automātisko pārnesumkārbu manuālajā pārnesumu pārslēgšanas režīmā tiek izvēlēts kāds cits pārnesums (nevis 1 vai R).

Šo funkciju var izslēgt jebkurā brīdī. Ja tas notiek stāvā nogāzē, tad bremzēšanas efekts nepazūd uzreiz, bet gan lēni, pakāpeniski.

Piezīme

Kad HDC ir aktivēta, var būt nobīde starp akseleratora pedāļa nospiešanu un dzinēja reakciju.