 | grami CO₂/km |
 | litri/100 km |
 | Braukšana pa pilsētu |
 | Braukšana ārpus pilsētas |
 | Kombinētā braukšana |
 | Riepu rites pretestības kategorija saskaņā ar ES direktīvu Nr. 1222/2009 |
 | manuālā pārnesumkārba |
 | Automātiskā pārnesumkārba |
Piezīme
Piezīme
V40
| | | | | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| | | | | | |||
| T2 (B4204T17) | | A | 183 | 7,9 | 110 | 4,7 | 137 | 5,9 |
| B | 186 | 8,0 | 112 | 4,8 | 139 | 6,0 | ||
| C | 189 | 8,1 | 115 | 4,9 | 142 | 6,1 | ||
| E | 193 | 8,3 | 117 | 5,0 | 145 | 6,2 | ||
| T2 (B4154T3) | | A | 162 | 7,0 | 110 | 4,7 | 129 | 5,6 |
| B | 165 | 7,1 | 112 | 4,8 | 131 | 5,6 | ||
| C | 168 | 7,2 | 114 | 4,9 | 133 | 5,7 | ||
| E | 171 | 7,4 | 116 | 5,0 | 136 | 5,9 | ||
| T3 (B4204T33) | | A | 186 | 8,0 | 112 | 4,8 | 139 | 6,0 |
| B | 187 | 8,1 | 114 | 4,9 | 141 | 6,1 | ||
| C | 189 | 8,1 | 116 | 5,0 | 143 | 6,1 | ||
| E | 190 | 8,2 | 118 | 5,1 | 145 | 6,2 | ||
| T3 (B4154T2) | | A | 162 | 7,0 | 115 | 4,9 | 132 | 5,7 |
| B | 164 | 7,0 | 117 | 5,0 | 134 | 5,8 | ||
| C | 165 | 7,1 | 119 | 5,1 | 136 | 5,9 | ||
| E | 167 | 7,2 | 121 | 5,2 | 138 | 6,0 | ||
| D2 (D4204T13) | | A | - | - | - | - | - | - |
| B | - | - | - | - | - | - | ||
| C | - | - | - | - | - | - | ||
| E | - | - | - | - | - | - | ||
| D2 (D4204T13) | | A | - | - | - | - | - | - |
| B | - | - | - | - | - | - | ||
| C | - | - | - | - | - | - | ||
| E | - | - | - | - | - | - | ||
| D3 (D4204T16) | | A | - | - | - | - | - | - |
| B | - | - | - | - | - | - | ||
| C | - | - | - | - | - | - | ||
| E | - | - | - | - | - | - | ||
| D3 (D4204T16) | | A | - | - | - | - | - | - |
| B | - | - | - | - | - | - | ||
| C | - | - | - | - | - | - | ||
| E | - | - | - | - | - | - | ||
Degvielas patēriņš
Iepriekš tabulā norādītais degvielas patēriņš un emisijas vērtības ir balstītas uz specifiskiem ES braukšanas cikliem (skatiet tālāk), kas attiecas uz automobiļiem ar pamata versijas pašmasu un bez papildu aprīkojuma. Automobiļa masa var pieaugt atkarībā no aprīkojuma. Tā kopā ar bagāžas svaru palielina degvielas patēriņu un ogļskābās gāzes emisijas.
Ir vairāki iemesli, kādēļ degvielas patēriņš var būt lielāks par tabulā norādīto. Piemēri:
- Automašīnas masa var mainīties, ja automašīnā ir uzstādīts papildu aprīkojums.
- Vadītāja braukšanas stils.
- Ja klients izvēlas riteņu izmēru kas atšķiras no attiecīgā modeļa standarta versijā uzstādīto riteņu izmēra var pieaugt rites pretestība.
- Liels ātrums rada palielinātu vēja pretestību.
- Degvielas kvalitāte, ceļa un satiksmes apstākļi, laika apstākļi un automobiļa stāvoklis.
Iepriekš sniegtajos piemēros minētie apstākļi kopā var ievērojami palielināt degvielas patēriņu.
Lielas nobīdes no degvielas patēriņa rādītājiem var rasties, salīdzinot ar ES braukšanas cikliem (skatiet tālāk), kas tiek izmantoti automobiļa sertifikācijai un uz kuriem tiek balstīti tabulā norādītie patēriņa rādītāji. Lai saņemtu plašāku informāciju, lūdzu, skatiet noteikumus, kas minēti.
Patēriņš ir lielāks un jauda zemāka, izmantojot degvielu, kuras oktānskaitlis ir zemāks par 91 RON.
Piezīme
ES braukšanas cikli
Oficiāli paziņotās degvielas patēriņa vērtības ir balstītas uz diviem standarta brauciena cikliem laboratorijas vidē ("ES brauciena cikli") saskaņā ar EU Regulation no 692/2008, 715/2007 (Euro 5 / Euro 6), 2017/1151 un 2017/1153. Tā kā braukšanas cikli tiek izmantoti arī kvalitātes kontrolei, uz pārbaužu atkārtojamību attiecas būtiskas prasības. Tādēļ pārbaudes tiek veiktas tikai stingrā uzraudzībā un tikai ar automašīnas pamatfunkcijām (piemēram, gaisa kondicionētājs, radio utt. ir izslēgts). Līdz ar to oficiālie rezultāti neatspoguļo vērtības, kādas klients var novērot lietošanas gaitā.
Šie noteikumi attiecas uz braukšanas cikliem pilsētā un ārpus pilsētas:
- Braukšana pilsētā — mērījumi tiek sākti, iedarbinot aukstu dzinēju. Braukšana tiek simulēta.
- Braukšana ārpus pilsētas — automašīnas ātrums tiek palielināts un samazināts diapazonā 0–120 km/h (0–75 mph). Braukšana tiek simulēta.
Automašīnām ar manuālo pārnesumkārbu braukšana tiek sākta 2. pārnesumā.
Tabulā norādītā oficiālā vērtība kombinētajā ciklā tiek iegūta, kombinējot rezultātus, kas iegūti braukšanas ciklos "Braukšana pilsētā" un "Braukšana ārpus pilsētas" saskaņā ar juridiskajām prasībām.
Izplūdes gāzes tiek savāktas, lai izsecinātu oglekļa dioksīda izmešus (CO₂ izmešus) abos braukšanas ciklos. Pēc tam tās tiek analizētas, lai noteiktu CO₂ emisiju vērtību.