Adaptīvās kruīza kontroles deaktivizēšana/atkārtota aktivizēšana

Adaptīvo kruīza kontroli (ACC1) var īslaicīgi deaktivizēt, iestatot tai gaidīšanas režīmu, un atkal aktivizēt vēlāk.

Adaptīvās kruīza kontroles deaktivizēšana un iestatīšana gaidīšanas režīmā

P5-1507-ACC hastighet
PIEZĪME. Attēls ir shematisks, un dažādiem automašīnu modeļiem detaļas var atšķirties.
Lai īslaicīgi izslēgtu adaptīvo kruīza kontroli un iestatītu tai gaidīšanas režīmu:
Nospiediet stūres vadības taustiņu P5-1507-Symbol 5x3,5-CC rattknapp Centrum-V (2).

Vadītāja displejā redzamais simbols P5-1507- Symbol(i txt) farthållare 2 maina krāsu no BALTAS uz PELĒKU, un saglabātais ātrums spidometra centrā maina krāsu no SMILŠKRĀSAS uz PELĒKU.

 Brīdinājums

  • Kad adaptīvā kruīza kontrole atrodas gaidīšanas režīmā, vadītājam ir jāiejaucas un jāregulē ātrums un distance līdz priekšā braucošajam transportlīdzeklim.
  • Kad adaptīvā kruīza kontrole atrodas gaidīšanas režīmā un automašīna pārāk pietuvojas priekšā braucošajam transportlīdzeklim, vadītāju par to brīdina distances brīdinājuma funkcija.

Vadītāja iejaukšanās gaidīšanas režīms

Adaptīvā kruīza kontrole tiek īslaicīgi deaktivizēta un iestatīta gaidīšanas režīmā, ja:
  • tiek nospiests bremžu pedālis.
  • pārnesumu pārslēgs tiek pārvietots pozīcijā N.
  • vadītājs saglabā ātrumu, kas ir lielāks par saglabāto ātrumu ilgāk par 1 minūti.
  • sajūga pedālis ir nospiests aptuveni 1 minūti — attiecas uz automašīnām ar manuālo pārnesumkārbu.

Īslaicīgs ātruma palielinājums ar gāzes pedāli, piem., apdzīšanas laikā, neietekmē iestatījumu − atlaižot gāzes pedāli, automašīna atjauno pēdējo atmiņā saglabāto ātrumu.

Automātisks gaidīšanas režīms

Adaptīvā kruīza kontrole ir atkarīga no citām sistēmām, piemēram, elektroniskās stabilitātes kontroles sistēmas ESC2. Ja kāda no pārējām sistēmām beidz darboties, adaptīvā kruīza kontrole tiek automātiski deaktivizēta.

 Brīdinājums

Automātiskas gaidīšanas režīmā vadītājs tiek brīdināts ar skaņas signālu un ziņojumu vadītāja displejā.
  • Tad vadītājam ir jāregulē automašīnas ātrums, pēc nepieciešamības jālieto bremzes un jāievēro droša distance un intervāls līdz citiem transportlīdzekļiem.
Automātiskā pārslēgšana gaidīšanas režīmā var notikt šādu iemeslu dēļ:
  • ātrums ir mazāks par 5 km/h (3 mph) un ACC nevar noteikt, vai priekšā esošais transportlīdzeklis ir stāvošs transportlīdzeklis vai cits objekts, piemēram, ātrumvalnis;
  • ātrums ir mazāks par 5 km/h (3 mph) un priekšā esošais transportlīdzeklis nogriežas, tādējādi sistēmai ACC vairs nav transportlīdzekļa, kuram sekot;
  • ātrums tiek samazināts zem 30 km/h (20 mph) — attiecas tikai uz automašīnām ar manuālo pārnesumkārbu;
  • vadītājs atver durvis;
  • vadītājs atsprādzē drošības jostu;
  • dzinēja ātrums ir pārāk liels/mazs;
  • viens vai vairāki riteņi zaudē saķeri;
  • bremžu temperatūra ir pārāk augsta;
  • ir ieslēgta stāvbremze;
  • kameras un radiolokācijas bloku klāj, piemēram, sniegs vai tā darbību traucē spēcīgs lietus (kameras lēca/radio viļņi ir bloķēti).

Adaptīvās kruīza kontroles atkārtota aktivizēšana pēc gaidīšanas režīma

P5-1507-ACC hastighet
PIEZĪME. Attēls ir shematisks, un dažādiem automašīnu modeļiem detaļas var atšķirties.
Lai atkārtoti aktivizētu ACC no gaidīšanas režīma:
Nospiediet stūres vadības taustiņu P5-1507-Symbol 5x3,5-CC rattknapp Återuppta hastighet (1).
Pēc tam tiek iestatīts pēdējais saglabātais ātrums.

 Brīdinājums

Kad ātrums tiek atjaunots ar stūres taustiņu P5-1507-Symbol 5x3,5-CC rattknapp Återuppta hastighet, ir iespējams būtisks ātruma palielinājums.
  1. 1 Adaptive Cruise Control
  2. 2 Electronic Stability Control

Saistītie dokumenti