Ir divi dažādi pārnesumu pārslēga bloķētāja veidi — mehāniskais un automātiskais.
Mehāniskais pārnesumu pārslēga bloķētājs

Pārnesumu pārslēgu brīvi var pārslēgt uz priekšu un atpakaļ starp N un D. Citas pozīcijas ir bloķētas ar fiksatoru, ko var atbrīvot, nospiežot bloķētāja pogu uz pārnesumu pārslēga.
Kad bloķētājpoga ir nospiesta, sviru var pārvietot uz priekšu vai atpakaļ pozīcijās P, R, N un D.
Automātiskais pārnesumu pārslēga bloķētājs
Automātiskajam pārnesumu pārslēgsviras bloķētājam ir īpašas drošības sistēmas.
No stāvēšanas pozīcijas — P
Lai varētu pārvietot pārnesumu pārslēgsviru no pozīcijas P, jānospiež bremžu pedālis un jābūt ieslēgtai aizdedzes pozīcijai II.
No neitrālās pozīcijas — N
Ja pārnesumu pārslēgs ir N pozīcijā un automobilis ir stāvējis vismaz 3 sekundes (neatkarīgi no tā, vai dzinējs darbojas), pārnesumu pārslēgs ir bloķēts.
Lai varētu pārvietot pārnesumu pārslēgsviru no pozīcijas N citā pozīcijā, jānospiež bremžu pedālis, un jāieslēdz aizdedzes pozīcija II.