Zone des capteurs arrière et avant
| Couleur de champ arrière | Distance en mètres (pieds) |
|---|---|
| Jaune | 0,6-1,5 (2,0-4,9) |
| Orange | 0,3–0,6 (1,0–2,0) |
| Rouge | 0-0,3 (0-1,0) |
| Couleur de champ avant | Distance en mètres (pieds) |
|---|---|
| Jaune | 0,6–0,8 (2,0–2,6) |
| Orange | 0,3–0,6 (1,0–2,0) |
| Rouge | 0-0,3 (0-1,0) |
Lorsque les champs sont ROUGES, le signal sonore par impulsion devient constant.
Champs latéraux des capteurs
Les signaux d'avertissement dépendent de la trajectoire prévue de la voiture. En braquant à fond, l'avertissement peut donc être émis pour des obstacles placés en diagonale, et pas tout droit, devant ou à derrière la voiture.
Champ du capteur avant, côté gauche
Secteur d'obstacles sur la trajectoire prévue en avant de la voiture (selon l'angle de braquage)
Secteur avec champ de couleur ROUGE et tonalité à pulsation intense 
Champ du capteur arrière, côté droit
Secteur d'obstacles sur la trajectoire prévue en arrière de la voiture (selon l'angle de braquage)
| Couleurs de champ, sur les côtés | Distance en mètres (pieds) |
|---|---|
| Jaune | 0,25–0,9 (0,8–3,0) |
| Rouge | 0–0,25 (0–0,8) |
Lorsque les champs de capteur sont ROUGES, le signal sonore passe d'une pulsation ordinaire à une pulsation intense.