La fonction est adaptée à la conduite tout-terrain ou avec une remorque à basse vitesse, jusqu'à environ 40 km/h (25 mph).
À vitesse basse, les rapports bas, qui favorisent la motricité, ont la priorité. Sur les voitures à transmission intégrale, la puissance motrice est répartie de façon égale pour obtenir une aussi bonne motricité que possible sur toutes les roues et pour réduire le risque de patinage. La pédale d'accélérateur est moins réactive pour favoriser la régulation de la force de traction et de la vitesse à basse vitesse.
La fonction est activée avec le ralentisseur en descente (HDC2) qui permet de contrôler la vitesse en descente prononcée avec la pédale d'accélérateur et ainsi de réduire la nécessité d'utiliser la pédale de frein. Le système permet de maintenir une vitesse basse et régulière dans les descentes prononcées.