Autonomie en mode électrique en milieu urbain

L'autonomie de la voiture en fonctionnement électrique dépend de plusieurs facteurs. Les conditions d'une longue autonomie varient selon les circonstances et les situations dans lesquelles la voiture roule.

La valeur certifiée d'autonomie en mode électrique ne doit pas être considérée comme une valeur réelle. La valeur certifiée est une comparaison obtenue avec des « cycles de conduite UE » particuliers. Référez-vous à la section « Consommation de carburant et émissions de CO2 ». L'autonomie réelle dépend de plusieurs facteurs.

Facteurs impactant l'autonomie

Le conducteur ne peut maîtriser tous les facteurs, mais certainement certains d'entre-eux.

L'autonomie maximale est obtenue sous les conditions les plus favorables.

Facteurs sur lesquels le conducteur n'a aucun impact

Plusieurs facteurs externes influent sur l'autonomie à différents degrés :

  • la situation du trafic routier
  • les courtes distances parcourues
  • la topographie
  • la température extérieure et le vent de face
  • la chaussée et son revêtement.

Le tableau ci-dessous présente le rapport approximatif entre la température extérieure et l'autonomie, d'une part sur une voiture avec climatisation désactivée et d'autre part sur une voiture avec climatisation ordinaire.

Dans une certaine mesure, une température extérieure élevée est favorable à l'autonomie.

Température extérieureClimatisation désactivée Climat ordinaire dans l'habitacle
30 °C95 %80 %
20 °C100 %90%
10 °C90 %80 %
0 °C80 %60 %
-10 °C70 %40 %

Facteurs sur lesquels le conducteur a un impact

Le conducteur doit être conscient du fait que les facteurs suivants ont un impact sur l'autonomie, lui permettant de gérer efficacement l'énergie du véhicule :

  • charge régulière
  • Préconditionnement
  • mode de conduite Pure
  • Paramètres de climatisation
  • vitesse et accélération
  • la fonction Hold
  • pneus et pression de pneus.

Le tableau ci-dessous présente le rapport approximatif entre vitesse constante et autonomie, démontrant qu'une vitesse constante plus basse a un effet favorable sur l'autonomie.

Vitesse constante
100 km/h (62 mph)50 %
80 km/h (50 mph)70 %
60 km/h (37 mph)90 %
50 km/h (31 mph)100 %

 Note

  • Les valeurs indiquées dans les tableaux s'appliquent à une voiture neuve.
  • Ce ne sont pas des valeurs absolues, elles dépendent du comportement au volant, de l'environnement, et d'autres circonstances.

Conduite en mode électrique

Sélectionnez Pure pour une conduite économique - permettant d'optimiser l'autonomie en mode électrique uniquement.

Sélectionnez Hold avec le bouton de fonction sur l'écran central à des vitesses supérieures, pour des distances de conduite supérieures à ce que l'autonomie électrique ne permet.