Volvo 244 Benzin • Dizel

U avgustu 1974. godine Volvo je predstavio novu generaciju automobila iz serija 240 i 260.

Ovi novi automobili su razvijeni iz serije 140 i bili su veoma slični svojim prethodnicima. Razlike su bile, između ostalog, novi veliki prednji branici i dodatno razvijena šasija, koja je imala sistem vješanja na prednjim točkovima tipa Makferson.

Kada je predstavljena porodica 240, počela je da se koristi i nova porodica motora sa 4 cilindra i bregastom osovinom na glavi motora. Na osnovnim verzijama se i dalje koristio prethodni motor sa 4 cilindra.

Tokom kraćeg perioda, Volvo 244 je mogao da se poruči i sa V6 motorom. Na nekim tržištima se 1979. pojavila još jedna popularna opcija – prvi put na tržištu – dizel motor sa 6 cilindara za putnički automobil (negdje je bio u ponudi i dizel motor sa 5 cilindara).

Nova porodica 240/260 je razvijena uz primjenu strogih bezbjednosnih standarda. Zapravo, toliko su bili strogi da je ovaj automobil poslužio vlastima SAD za definisanje standarda za razvoj bezbjednosti.

Volvo 240 je skoro postao klasičan model tokom svog vijeka, a proizvodio se skoro 20 godina. Automobil je dva puta bio temeljno redizajniran – u okviru modela za 1981. i 1986. godinu. Sveukupno, napravljeno je 2,8 miliona automobila serija 240 i 260.

Tehničke specifikacije
Model: 244
Proizvodnja: 1974–1993.
Količina: 1.483.399
Karoserija: limuzina sa 4 vrata
Motor: redni sa 4 cilindra i ventilima u glavi; redni sa 4 cilindra i bregastom osovinom na glavi; redni sa 4 cilindra, bregastom osovinom na glavi i turbopunjačem; V6 sa bregastom osovinom na glavi i redni dizel motori sa 5 ili 6 cilindara i bregastom osovinom na glavi.
Mjenjač: četvorostepeni ručni, četvorostepeni ručni sa električnim štednim hodom, petostepeni ručni ili trostepeni ili četvorostepeni automatski. Kočnice: hidraulične disk kočnice na sva četiri točka.
Dimenzije: Ukupna dužina 490 cm, međuosovinsko rastojanje 264 cm.