Volvo 850 Estate Benzin • Dizel

Manje od dvije godine nakon uvođenja modela 850 GLT u varijanti limuzine sa 4 vrata, predstavljen je karavan sa 5 vrata, u februaru 1993.

U dizajnu zadnjeg kraja karavana 850 vidio se karakterističan Volvo profil, sa gotovo vertikalnim vratima prtljažnika – praktična karakteristika koja maksimalno povećava unutrašnji prostor.

Volvo 850 GLT je doživio buran doček. Rijetko koji novi automobil je dobio toliko nagrada kao 850. Ova verzija karavana je dobila prestižnu japansku nagradu „1994 Good Design Grand Prize“.

Tokom narednih godina serija 850 je proširivana drugim verzijama karavana. Asortiman je uključivao veći izbor motora, kao što su benzinski agregati sa turbopunjačima i turbodizel motori sa direktnim ubrizgavanjem.

Kada je Volvo odlučio da se vrati na trkačke staze 1994. godine, bilo je to na trci BTCC, British Touring Car Championships. Prvi Volvo model koji je učestvovao na takmičenju bio je atraktivni karavan Volvo 850, vrhunski teretni i trkački automobil u jednom.

Osim toga, Volvo 850 je bio prvi automobil na svijetu sa vazdušnim jastucima za zaštitu od bočnog udara. Njihova serijska proizvodnja je započela u jesen 1994.

Spektakularni dodatak asortimanu 850/V70 bila je prva generacija modela AWD (sa pogonom na sve točkove) i XC (sa terenskim performansama).

U modelima za 1997. godinu karavan 850 je zamijenjen modelom V70.

Tehničke specifikacije
Model: 850 Estate
Varijante: AWD, XC, R
Proizvodnja: 1993 - 1996. broj proizvedenih vozila: 326068
Karoserija: karavan sa 5 vrata
Motor: redni sa 5 cilindara i dvije bregaste osovine na glavi, od 1984 do 2383 ccm ili redni turbodizel sa 5 cilindara i jednom bregastom osovinom na glavi, 2461 ccm
Mjenjač: petostepeni ručni, četvorostepeni automatski, pogon na prednjim točkovima (FWD) ili pogon na svim točkovima (AWD).
Kočnice: hidraulične kočnice sa diskovima na svim točkovima
Dimenzije: ukupna dužina 472 cm, međuosovinski razmak 267 cm