Volvo C70 Cabriolet/Convertible Benzin

Priča o kabrioletima kompanije Volvo stara je koliko i sami Volvo automobili. Prvi automobil kompanije Volvo koji je napravljen 1927. godine bio je otvoreni model ÖV4. Tokom 1930-ih nezavisni specijalizovani proizvođači karoserija napravili su niz kabrioleta na različitim Volvo šasijama. Tokom 1956–57. proizveden je čuveni Volvo Sport (P1900) u vrlo ograničenom broju od 67 primjeraka, od kojih je većina sačuvana do danas.

Mnogi su se iznenadili kada je C70 Convertible predstavljen 1997, jer je bio daleko najekskluzivniji i najskuplji automobil sa oznakom Volvo do tada.

Međutim, C70 Convertible je imao mnogo više da ponudi od same ljepote. Prije svega, bio je to uzbudljiv automobil za prave vozače koji se na putu ponašao skoro isto kao C70 Coupé, pri čemu je postizao maksimalnu brzinu i ubrzanje koji su bili znatno veći od onih koje postiže većina takozvanih sportskih automobila.

Volvo je dugo oklijevao sa proizvodnjom otvorenog automobila iz bezbjednosnih razloga. No, zahvaljujući inovativnom sistemu za zaštitu prilikom prevrtanja, Volvo ROPS (Roll Over Protection System), bezbjednost se podrazumijevala čak i ako bi se ovaj otvoreni automobil prevrnuo, zahvaljujući automatskoj zaštitnoj šipki koja se aktivira u slučaju nesreće.

Volvo C70 Convertible je prije svega bio namijenjen za sjevernoameričko tržište, ali je ovaj otvoreni Volvo veoma brzo postao popularan i na nekim drugim tržištima sa klimom pogodnom za otvorene automobile.

Tehničke specifikacije
Model: Volvo C70 Cabriolet/Convertible
Proizvodnja: 1997–2013.
Količina: proizvodnja u toku
Karoserija: kabriolet sa dvoja vrata
Motor: redni sa 5 cilindara i dvije bregaste osovine na glavi, 1984, 2319 ili 2435 ccm
Mjenjač: petostepeni, petostepeni automatski
Kočnice: Hidraulične, disk-kočnice na sva četiri točka
Dimenzije: ukupna dužina 472 cm, međuosovinski razmak 266 cm