Prodaja u avgustu: najbolji rezultat svih vremena za naše Recharge automobile
Nestašica materijala nastavlja da postavlja izazove automobilskoj industriji, a ni mi nismo izuzetak. No, bez obzira na nevolje, možemo se pohvaliti najboljom prodajom svih vremena – i to naših Recharge automobila!
Prodaja našeg asortimana punjivih automobila Recharge dostigla je rekordne visine u avgustu.
Vjerovatno smo svi jedva čekali da prestanemo da koristimo frazu „neobična godina“ nakon 2020, ali čini se da još ne možemo da je odbacimo. Ranije tokom godine bili smo u punom zamahu, bilježili smo rast prodaje i postavljali nove rekorde iz mjeseca u mjesec. Ovog mjeseca ukupni brojevi nisu baš tako pozitivni kao u prvoj polovini godine, ali i dalje imamo rekord svih vremena – pogledajmo zato našu prodaju modela Recharge.
Bili su sjajni ove godine, a ta tendencija nastavlja da raste: u avgustu su činili 24,2 procenta svih automobila koji su prodati u tom mjesecu. A u Evropi ogromnih 47 procenata svih automobila prodatih u regionu bilo je iz asortimana Recharge. To je najveći udio koji smo do sada zabilježili. Pokazalo se da su ovog mjeseca naši punjivi modeli posebno popularni u Holandiji, Ujedinjenom Kraljevstvu i Belgiji, pošto su oni najviše doprinijeli našoj povećanoj prodaji modela Recharge u Evropi.
Kada je u pitanju globalna prodaja, došli smo do 45.786 automobila u avgustu, što je 10,6 procenata manje u odnosu na isti period prošle godine. Ali to nije zbog manjka interesovanja – i dalje možemo vidjeti da je ukupna osnovna potražnja u automobilskoj industriji, i za našim automobilima, ostala velika.
Osnovni razlog ovog pada je nestašica materijala. Zatvaranje dobavljača polovinom juna zbog pandemije Kovid 19 u Jugoistočnoj Aziji, naročito u Maleziji, još više je pogoršalo već napetu situaciju sa snabdijevanjem. Ova nestašica materijala je dovela do privremenih zastoja u proizvodnji u našim postrojenjima u Švedskoj, Belgiji, Kini i SAD, što je dovelo do smanjenog obima proizvodnje.
„Ukupna osnovna potražnja za našim automobilima ostaje velika“
Trenutno očekujemo da će u drugoj polovini 2021. biti teško dostići količine koje smo postigli tokom istog perioda 2020. godine. To će naravno imati uticaja na prihod i profit, ali ne odustajemo od projekcija koje imamo za čitavu 2021 .
Kada govorimo o naša tri ključna regiona, jedino smo u SAD zabilježili povećanje prodaje prošlog mjeseca. Ovdje se kupcima posebno svidio model XC90, koji je bio na čelu ovomjesečnih grafikona prodaje, odmah ispred modela XC60. Uprkos velikoj osnovnoj potražnji i prijemu narudžbi, u Kini je zabilježen dvocifreni pad prodaje, kao i u Evropi – osnovni razlozi su već spomenuto izbijanje pandemije Kovid 19 u Jugoistočnoj Aziji, nestašica materijala i smanjen obim proizvodnje.
Uz sve ovo, za prvih osam mjeseci ove godine prodali smo 483.426 automobila širom svijeta – što predstavlja povećanje od 26,1 procenat u poređenju sa istim periodom prošle godine.
U nastavku pogledajte detaljnu analizu prodaje po regionima:
+----------+----------+----------+----------+------------+------------+----------+
| |avgust | | |januar- | | |
| | | | |avgust | | |
+----------+----------+----------+----------+------------+------------+----------+
| | 2020 | 2021 | Promjena | 2020. | 2021. | Promjena |
+----------+----------+----------+----------+------------+------------+----------+
| Evropa | 17.493 | 13.052 | -25,4% | 169.427 | 202.282 | 19,4% |
+----------+----------+----------+----------+------------+------------+----------+
| Kina | 15.835 | 13.112 | -17,2% | 95.986 | 122.914 | 28,1% |
+----------+----------+----------+----------+------------+------------+----------+
| SAD | 10.378 | 10.686 | 3,0% | 63.330 | 86.015 | 35,8% |
+----------+----------+----------+----------+------------+------------+----------+
| Ostalo | 7.533 | 8.936 | 18,6% | 54.749 | 72.215 | 31,9% |
+----------+----------+----------+----------+------------+------------+----------+
| Ukupno | 51.239 | 45.786 | -10,6% | 383.492 | 483.426 | 26,1% |
+----------+----------+----------+----------+------------+------------+----------+
