Otkrijte neke najznačajnije legendarne Volvo modele. Od predstavljanja prvog automobila 1927. godine do naših najnovijih modela.
Ujutro 14. aprila 1927. godine prvi Volvo automobil je izašao iz kruga fabrike u Geteborgu na zapadnoj obali Švedske. Zvanični naziv automobila je bio ÖV4 i imao je otvorenu karoseriju bez krova i četvorocilindarski motor. Prvi Volvo na svetu je bio spreman da krene na put.
Prvog septembra 1944. u Stokholmu je predstavljen automobil koji je kompaniju Volvo pretvorio u međunarodnog proizvođača automobila. „Mali Volvo“, kako su ga zvali, u Švedskoj je doživljen kao ostvarenje poslijeratnog prosperiteta. Tokom dvije nedjelje 2300 ljudi je naručilo PV 444.
Volvo Duett je predstavljen kao „dva u jednom“ – automobil za posao i slobodno vrijeme. To je bio prvi model iz dugog niza karavana zbog kojih je Volvo postao sinonim za ovu vrstu praktičnih automobila. Od tog trenutka proizvedeno je više od 6 miliona Volvo karavana.
Avgusta 1955. godine istovaren je prvi PV 444 u luci Long Bič u Kaliforniji. Mnogi posmatrači su bili skeptični, ali dvije godine kasnije Volvo Cars je postao drugi najveći uvozni brend u Kaliforniji, a 1974. godine SAD postaje naše najveće tržište u tom trenutku.
Inženjer kompanije Volvo, Nils Bohlin, uveo je sigurnosne pojave u tri tačke u serijsku proizvodnju modela PV 544, a mi smo odlučili da se odreknemo patentnih prava kako bi svi mogli da imaju koristi od ovog pronalaska. Procjenjuje se da je ovaj sigurnosni pojas u tri tačke do danas sačuvao više od milion života.
Naša međunarodna reputacija napredne bezbjednosti potvrđena je kada je američka vlada kupila 24 automobila modela Volvo 240 za opsežno testiranje sudara. Kao rezultat ovih testiranja, Volvo je tada bio zvanično izabran kao mjerilo za postavljanje standarda bezbjednosti u svim novim automobilima.
U modelu Volvo 850 predstavljene su četiri potpuno nove karakteristike: poprečni petocilindarski motor, sistem zaštite od bočnog udara, samopodešavajuće namotavanje pojasa za prednje sjedište i zadnje vješanje sa trougaonim sponama. Takođe, to je bio naš prvi veći model sa pogonom na prednjim točkovima.
Kada je predstavljen Volvo XC90 doživio je trenutni uspjeh širom svijeta. Redefinisao je segment velikih SUV modela i u roku od nekoliko godina postao najvažniji izvozni proizvod Švedske.
Po prvi put smo upravljali kompletnim proizvodnim pogonom van Evrope. Svečano je otvoren u gradu Čengdu, gdje smo u početku proizvodili modele Volvo S60L i XC60.
Druga generacija modela XC90 označila je početak novog poglavlja naše istorije. Imala je potpuno novi dizajnerski izraz, nove tehnologije i novu platformu prilagodljive arhitekture proizvoda (SPA).
Volvo XC40 je bio prvi model zasnovan na našoj kompaktnoj modularnoj arhitekturi vozila (CMA) i postavio je nove standarde dizajna, povezanosti i bezbjednosti. Takođe, to je bio prvi model automobila koji je bio dostupan putem naše usluge mjesečne pretplate sa paušalnim plaćanjem Care by Volvo.
Prvi proizvodni pogon u SAD koji smo otvorili u Čarlstonu, Južna Karolina, ustanovio je kompaniju Volvo Cars kao globalnog proizvođača automobila sa fabrikama u Evropi, Aziji i Sjevernoj Americi.
Volvo EX40 P8 je bio naš prvi ikada potpuno električni SUV. Zasnovan je na najbolje prodavanom modelu EX40 i bio je prvi Volvo model sa potpuno novim sistemom za informisanje i zabavu koji pokreće Android.
Još od našeg osnivanja 1927. dizajniramo automobile koji ljude stavljaju na prvo mjesto. Otkrijte naše najvažnije sigurnosne inovacije tokom godina.
Dugi niz godina već radimo na smanjenju uticaja na životnu sredinu. Otkrijte neke od akcija koje smo do sada preduzeli.