Volvo C70 Cabriolet/Convertible Бензин

Приказната на кабриолетите Volvo е стара како и самиот Volvo автомобил. Во 1927 година, првиот Volvo автомобил бил отворен автомобил, ÖV4. Во 1930-тите се произвеле повеќе кабриолети на различни шасии на Volvo од страна на независни специјализирани производители. Во 1956 – 57 година, познатиот Volvo Sport (P1900) бил произведен во многу ограничен број од 67 единици, од кои повеќето се зачувани до ден денешен.

Многумина биле изненадени кога C70 Convertible бил претставен во 1997 година, со оглед на тоа што ова бил далеку најексклузивниот и најскап автомобил со ознака на Volvo дотогаш.

Сепак, C70 Convertible не бил само убав. Пред сѐ, тој бил возбудлив автомобил со речиси истите карактеристики на возењето како C70 Coupé и со најголема брзина и забрзување далеку над бројките на повеќето таканаречени „спортски автомобили“.

Volvo долго време се колебал да произведе отворен автомобил поради безбедносни причини. Но, благодарение на иновацијата на Volvo ROPS (систем за заштита од превртување), безбедноста била интегрирана дури и кога отворениот автомобил би се превртел, благодарение на автоматската шипка за превртување што се активирала во случај на несреќа.

Volvo C70 Convertible првенствено бил наменет за северноамериканскиот пазар, но отворениот Volvo наскоро станал многу популарен на неколку други пазари со клима погодна за отворени автомобили.

Технички спецификации
Модел: Volvo C70 Cabriolet/Convertible
Производство: 1997 – 2013 г.
Количина: производството е во тек
Каросерија: кабриолет со 2 врати
Мотор: 5-цилиндричен линиски DOHC, 1.984, 2319, 2.435,
Пренос: 5-брзински, 5-брзински автоматски
Сопирачки: хидраулични, сопирачки со дискови секаде
Димензии: вкупна должина 472 cm, меѓуоскино растојание 266 cm