Volvo PV544 Бензин

Во август 1958 година беше претставен Volvo PV544, посовремената верзија на PV444. Промените биле најголеми уште од претставувањето на PV444 во 1944 година. Каросеријата добила поголем, конвексен ветробран заедно со поголем заден прозорец за подобрена прегледност. Внатрешноста имала нова инструмент-табла со тапацирана горна половина за да се подобри безбедноста на внатрешноста. Брзинометарот бил од тип на „термометар“; црвена линија ја покажувала брзината. Задното седиште било премоделирано за да се подобри нивото на удобност и да се обезбеди простор за дополнително лице споредено со неговиот претходник, PV444.

Во техничка смисла, овој модел исто така бил ажуриран. Volvo PV444 бил (освен во Северна Америка) достапен единствено со една алтернатива за моторот. Со пристигнувањето на PV544, била додадена и втора верзија. Исто така, првпат бил достапен и 4-брзински рачен менувач.

Под надворешноста, PV544 постојано се надградувал. Главната промена се случила во 1961 година, кога познатиот мотор „B18“ бил монтиран под хаубата, во исто време кога електричниот систем добил струја од 12V.

Технички спецификации
Модел: PV 544
Варијанти: Специјална I, II и Спортска (претежно нарекувана) PV 544 A PV 544 B PV 544 C PV 544 D PV 544 E PV 544 F PV 544 G
Производство: 1958 – 1965 г.
Количина: 243990
Каросерија: лимузина со 2 врати
Мотор: 4-цилиндричен, линиски, горни вентили, 1.583 cc; 79,37 x 80 mm, 60 bhp на 4.500 rpm или 85 bhp на 3.500 rpm. 1961: 1.778 cc, 75 bhp на 4.500 rpm или 90 bhp на 5.000 rpm, подоцна зголемено на 95 bhp
Пренос: 3 или 4-брзински рачен, рачка за брзини монтирана на подот
Сопирачки: хидраулични барабани на сите тркала.
Димензии:
Разно: Volvo PV544 стана еден од најуспешните рели автомобили на крајот од 1950-тите и на почетокот од 1960-тите.