Верни на нашето ветување за транспарентно документирање на влијанието врз животната средина на нашите нови целосно електрични автомобили, го објавивме нашиот извештај за проценка на животниот циклус за нашиот целосно електричен EX90.
EX90 на патот
Нашата амбиција е да достигнеме нето-нула емисии на стакленички гасови до 2040 година, да станеме кружен бизнис и постепено да го намалуваме нашиот јаглероден отпечаток. За да се случи ова, целосната електрификација останува клучен столб за нашата компанија - веќе имаме пет целосно електрични автомобили на пазарот, при што Volvo EX90 е најнов, а уште пет модели се во развој. Во текот на првата половина од годината, емисиите на CO₂ по автомобил беа за 25 отсто пониски во споредба со репер за 2018 година, бројка што е помогната од тековната електрификација на нашата флота. Други иницијативи вклучуваат работа за намалување на емисиите низ нашиот синџир на снабдување, логистичките операции и производството; да се рециклира, повторно да се произведува и повторно да се користат повеќе материјали и делови; и да ја подобриме транспарентноста и следливоста на податоците низ нашите синџири на снабдување.
Извештаите ги идентификуваат клучните материјали и процеси кои придонесуваат за емисиите на автомобилот за неговиот животен циклус – од екстракција и рафинирање на суровините сè до третман на крајот на животниот век. Со извештаите LCA, имаме за цел да ја подобриме транспарентноста за клиентите, вработените, инвеститорите и другите заинтересирани страни кои се заинтересирани за нашите еколошки перформанси.
Зборувајќи за транспарентност, тоа е една од главните цели на нашите извештаи за проценка на животниот циклус (LCA). Ветивме дека ќе го документираме влијанието врз климата на нашите нови целосно електрични автомобили, и досега објавувавме извештаи за Volvo EX40, EC40, EX30 и сега, EX90. Извештаите ги идентификуваат клучните материјали и процеси кои придонесуваат за емисиите на автомобилот за неговиот животен циклус – од екстракција и рафинирање на суровините сè до третман на крајот на животниот век. Со извештаите LCA, имаме за цел да ја подобриме транспарентноста за клиентите, вработените, инвеститорите и другите заинтересирани страни кои се заинтересирани за нашите еколошки перформанси. Напредно е електрификацијата Извештајот EX90, кој можете да го најдете тука , го става јаглеродниот отпечаток на нашиот водечки SUV во центарот на вниманието. Ние го споредуваме EX90 со нашиот XC90 plug-in хибрид и благ хибрид модели – автомобили кои се слични по големина, но користат различни технологии за погон. Едно од нашите клучни наоди во извештајот покажува дека ако го полните EX90 користејќи европски просечен микс на електрична енергија*, неговиот животен циклус на јаглерод е околу 50 отсто помал од благиот хибрид XC90 и околу 20 отсто помал од XC90 plug-in хибрид**. Оваа споредба го нагласува фактот дека електрификацијата може да доведе до значително намалување на влијанието врз климата за автомобилите. Полнење со енергија од ветер? Користењето на електрична енергија произведена од ветер значително го намалува јаглеродниот отпечаток на EX90: за 35 отсто во споредба со полнењето со помош на глобален микс на електрична енергија и за 17 отсто во споредба со користењето на европската мешавина на електрична енергија*. Ова ја нагласува важноста на снабдувањето и достапноста на обновлива енергија низ синџирот на вредност, особено за време на полнењето, за да им се помогне на целосно електричните автомобили да го достигнат својот целосен климатски потенцијал. Генерално, EX90 има и помал вкупен јаглероден отпечаток од XC90 plug-in хибридните и благите хибридни модели за сите извори на електрична енергија што се користат за полнење вклучени во студијата**. Влијанието на батериите е сè уште значајно. Тие придонесуваат со значителен удел од 17 отсто од јаглеродот на EX90, но дури и со вклучен овој број, целокупното влијание на климата на EX90 е сè уште значително помало од оној на благ хибрид со слична големина. Прочитајте повеќе за нашите стратегии за акција за климата на нашата страница за одржливост. * Електрична мешавина на ЕУ-27. **Користените примери се засноваат на вкупно растојание на возење од 200.000 километри и употреба на енергија според резултатите од Worldwide Harmonized Light Vehicle Test Procedure (WLTP).