Con los asientos traseros levantados, el compartimento de carga tiene espacio suficiente bajo la cubierta de carga para dos maletas de 750 mm de largo, 520 mm de ancho y 310 mm de alto.
Pliega los asientos traseros para conseguir una capacidad de equipaje óptima, y con un suelo plano y sin bordes sobre los que levantar objetos, los objetos más grandes son más fáciles de cargar y descargar.
La gama anterior muestra los datos oficiales certificados WLTP para la transmisión seleccionada para la conducción combinada. La autonomía real en condiciones reales puede variar en función del estilo de conducción, la temperatura, el uso del sistema de climatización del vehículo y otros factores como la altitud, el viento, la lluvia y el asfalto.
Tiempo típico de carga de 0 a 100% con carga de 3,6kW CA monofásica 16A.*
El híbrido enchufable XC40 Recharge tiene una toma de carga con un puerto de entrada de CA.
Cargador de a bordo de 3.6 kW (tipo 2).
* Los tiempos de carga varían y dependen de factores como la temperatura exterior, la temperatura actual de la batería, el equipo de carga, el estado de la batería y el estado del vehículo.
El XC40 Recharge está disponible con las siguientes opciones de sistema de audio.
- 13 altavoces - 12 canales - 600W de salida - Subwoofer
El XC40 Recharge híbrido enchufable viene con una pantalla central de 9 pulgadas y una pantalla del conductor de 12 pulgadas. La información del conductor que te ayuda a mantener el control se muestra en la pantalla del conductor, mientras que la pantalla central es un centro para la conectividad, la climatización, el entretenimiento y la configuración del vehículo.
Las fotos y los videos muestran equipamiento y características globales. El diseño de los rines puede variar en las especificaciones mexicanas. Es posible que las características y el equipo mostrados no sean equipo estándar o que no estén disponibles según el modelo y el mercado local. Consulte a su distribuidor autorizado Volvo antes de realizar la compra.
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Las características representadas pueden no ser de serie o estar disponibles para todos los niveles de equipamiento y opciones de transmisión.
