Nos mantenemos a la vanguardia de la seguridad infantil y la investigación desde los años 60. Descubre nuestras innovaciones de seguridad más importantes a lo largo de los años.
El primer asiento infantil de vehículo diseñado para mejorar la seguridad se inspiró en los asientos de los astronautas. Orientado hacia atrás para distribuir las fuerzas en caso de colisión. Desarrollado por el profesor Bertil Aldman en la Universidad Tecnológica de Chalmers, en Gotemburgo. Volvo participó activamente en el proyecto y el prototipo se sometió a pruebas de choque en un Volvo PV444.
Destinado a niños de uno a siete años y con respaldo acolchado adicional. Utiliza un asiento reversible para el pasajero delantero y un arnés de cinturón de cadera para asegurar al niño en su sitio. Se vende como accesorio para el Amazon y el nuevo Volvo 144.
En 1972 lanzamos nuestro primer asiento para niños, una iniciativa mundial de un fabricante de vehículos. El asiento infantil iba orientado hacia atrás, estaba diseñado para distribuir las fuerzas en caso de colisión y podía acoger a niños de hasta seis años aproximadamente.
En 1975 lanzamos nuestra segunda generación de asientos infantiles orientados hacia atrás. Al igual que su predecesor, fue diseñado para distribuir las fuerzas en caso de colisión para minimizar las lesiones. Fijado mediante correas a la estructura del asiento, se trataba de un nuevo tipo de fijación, más flexible y fácil de utilizar que la primera generación.
El primer cojín elevador para niños mayores que han superado el asiento infantil orientado hacia atrás fue introducido por Volvo Cars en 1978 y fue una novedad mundial. El cojín elevador posiciona al niño para una protección óptima con el cinturón de seguridad y establece un nuevo estándar mundial para la seguridad infantil.
En 1985 lanzamos un asiento elevador mejorado con espuma de confort y un respaldo extraíble, que mejoraba la comodidad y el apoyo de la cabeza en los vehículos sin reposacabezas. El elevador levanta al niño para ayudar a colocar el cinturón de cintura bajo en las caderas, y la posición del cinturón de hombro en la mitad del hombro.
En 1986 lanzamos nuestra tercera generación de asientos para niños orientados hacia atrás. El asiento infantil fue pionero en los principios de fijación que aún se utilizan hoy en día, incluyendo una pata de apoyo para la instalación del asiento trasero, que fue aprobada en 1990. El asiento también se desarrolló para su uso en el mercado estadounidense, donde estuvo disponible durante algunos años.
En 1989, Volvo Cars lanzó un nuevo asiento elevador de tercera generación. Se incorporó con guías de cinturón rediseñadas y un respaldo actualizado, extraíble y ajustable en altura. El soporte lateral de la cabeza del respaldo proporcionó una mayor comodidad y confort.
El cojín elevador integrado, lanzado en 1990, fue una innovación mundial de Volvo Cars, ya que ofrecía una protección integrada para los niños de cuatro años o más. Desarrollado junto con los sistemas de retención del vehículo, proporciona una protección y un confort de primera calidad. Se introdujo en las series 850 y 900 de Volvo con un elegante diseño plegable y exterior.
Nuestra cuarta generación de asientos infantiles orientados hacia atrás con protección mejorada contra impactos laterales y en la cabeza se lanzó en 1994. Era más ligero y fácil de transportar y venía con un nuevo inserto de soporte infantil.
En 1995, Volvo Cars lanzó los primeros cojines elevadores integrados para los asientos traseros exteriores, lo que permitió incorporar dos elevadores para los niños. Este nuevo diseño de cojín elevable se introdujo en el Volvo S40.
Lanzamos el primer asiento infantil del mundo orientado hacia atrás con ISOFIX. Es una forma segura y fácil de instalar correctamente el asiento para niños y se puede colocar un asiento para bebés o un asiento para niños en la misma base.
Nos asociamos con Britax para desarrollar nuevos asientos ISOFIX orientados hacia atrás. Se trata del Britax Baby Safe ISOFIX para bebés y del Britax Fixway ISOFIX para niños mayores de hasta cuatro años.
El primer cojín elevador incorporado del mundo con dos alturas de asiento, adaptable a los niños en crecimiento. Permite una mejor posición de asiento, según la altura del niño. Introducido en el Volvo V70 y XC70 con tensores de cinturón de seguridad y limitadores de carga adaptados para niños.
Nueva generación de asientos infantiles Volvo desarrollados en colaboración con Britax en un rango de edad que va desde el recién nacido hasta los diez años. Permite el uso de asientos traseros para niños de hasta 25 kg (aprox. seis años) y un cómodo asiento elevador ajustable para niños más grandes.
Concepto de asiento infantil inflable orientado hacia atrás fabricado con un tejido inflable único y muy resistente. Es fácil de trasladar de un vehículo a otro y se guarda en una pequeña bolsa cuando no se utiliza. Es muy ligero, solo pesa 5 kg y cabe en el equipaje de mano de las aerolíneas.
El concepto de asiento infantil integrado orientado hacia atrás fue diseñado exclusivamente para el XC90 Excellence. El concepto de asiento para niños gira y se bloquea en la zona del pasajero delantero, lo que facilita la entrada y salida de un niño. También permitía el contacto visual con los pasajeros de los asientos traseros y disponía de un espacio de almacenamiento en el lateral y la base del asiento.
Nueva gama de asientos para niños desarrollada en colaboración con Britax. Tejido exclusivo de Volvo con un 80% de lana natural transpirable para mayor comodidad y un diseño escandinavo que armoniza con los últimos interiores de los vehículos Volvo.
La última incorporación a nuestra gama de asientos infantiles orientados hacia atrás de Volvo Cars ha sido diseñada para facilitarte la vida. Lo hicimos incorporando una función giratoria que permitía girar el asiento noventa grados hacia la puerta, facilitando el asiento y la sujeción del niño.
Desde nuestra fundación en 1927, hemos diseñado autos que priorizan a las personas. Descubra nuestras innovaciones de seguridad más importantes a lo largo de los años.
Innovamos y buscamos constantemente mejorar la seguridad de tus hijos cuando viajan en nuestros vehículos, incluso antes de que nazcan.
Las funciones y los productos mostrados pueden no estar disponibles en todos los mercados. O pueden no corresponder a todos los estilos y opciones de motor.