Uso del kit de reparación de neumático temporal

Si utiliza el kit de reparación de neumático temporal, hay varios pasos importantes que debe seguir. Asegúrese de leer y entender cada paso antes de proseguir.

 Nota

Estas instrucciones son aplicables al kit de reparación de neumático temporal suministrado por Volvo.
Imagen del compresor del kit de reparación de neumático temporal
4
1
3
2
5
Imagen del compresor del kit de reparación de neumático temporal
  1. 1Válvula de reducción de presión
  2. 2Manómetro
  3. 3Manguera de inflado
  4. 4Interruptor de alimentación
  5. 5Cable eléctrico
Imagen de la botella de líquido de sellado del kit de reparación de neumático temporal
1
2
Imagen de la botella de líquido de sellado del kit de reparación de neumático temporal
  1. 1Manguera de líquido de sellado
  2. 2Conector de manguera de aire

 Advertencia

El líquido de sellado puede ser nocivo

El líquido de sellado contiene sustancias que pueden ser nocivas si se ingieren. El contenido también puede provocar reacciones alérgicas o ser perjudicial para las vías respiratorias, la piel, el sistema nervioso central y los ojos.

Precauciones
  • Almacene el kit fuera del alcance de los niños.
  • Evite el contacto prolongado o repetido con la piel. Si le cae líquido de sellado en la ropa, quítesela.
  • Lávese las manos muy bien después de manipularlo.
Primeros auxilios
  • Ingestión: no se provoque el vómito a menos que el personal médico así lo indique. Solicite atención médica.
  • Piel: lave la zona afectada de la piel con agua y jabón. Solicite atención médica si tiene síntomas.
  • Ojos: lávelos con agua abundante durante al menos 15 minutos, levantando ocasionalmente los párpados superior e inferior. Solicite atención médica si tiene síntomas.
  • Inhalación: lleve la persona expuesta al aire libre. Si la irritación persiste, solicite atención médica.
  • Asegúrese de que el botón de encendido del compresor está en la posición desactivada antes de empezar.
  • No desconecte la manguera de aire ni la manguera de líquido de sellado durante una reparación.
  • Si el pinchazo está provocado por un clavo o similar y este sigue dentro, no lo saque. Esto ayudará a sellar el pinchazo.
  • Si la reparación se lleva a cabo en una zona con posible presencia de otros vehículos, active la luz de emergencia y utilice un triángulo de advertencia, si lo tiene.

Preparaciones

Conexión de la manguera de aire a la botella de líquido de sellado

Conecte la manguera de aire a la botella de líquido de sellado. Encontrará su posición junto a la manguera de líquido de sellado.

Desenrosque el tapón antipolvo de la válvula del neumático y acople la manguera de líquido de sellado. Enrosque el conector de la manguera lo máximo que dé la rosca.

Empezar la reparación del pinchazo

Conecte el compresor a la toma de 12 V del automóvil y asegúrese de que la toma funciona y suministra corriente.1
Encienda el compresor pulsando el botón de encendido.

 Advertencia

No se coloque nunca al lado del neumático cuando el compresor esté activado. Si aparecen grietas o bultos, el compresor debe apagarse inmediatamente. Deténgase y contacte con Volvo Assistance para que le ayude a realizar una recuperación segura del automóvil.

 Nota

Evite el contacto del compresor con el agua o colocarlo directamente sobre arena o en una superficie muy polvorienta, ya que podría averiarse.
Infle el neumático hasta que la presión sea superior a 1,8 bares (26 psi).
Apague el compresor para controlar la presión en el manómetro. La presión mínima es de 1,8 bares (26 psi) y la máxima es de 2,8 bares (39 psi). Utilice la válvula de reducción de presión si la presión es demasiado elevada.

 Advertencia

Si la presión está por debajo de 1,8 bar (26 psi), el orificio en el neumático es demasiado grande. No siga y contacte con Volvo Assistance para garantizar una recuperación segura.
Desacople el compresor de la toma de 12 V.
Desenrosque la manguera de líquido de sellado del neumático.
Vuelva a colocar el tapón antipolvo de la válvula del neumático.
Tan pronto como pueda, conduzca durante 10 minutos2 a una velocidad máxima de 60 km/h (37 mph) y deje que el líquido selle el neumático. Después, realice un control de seguimiento.

Comprobación de seguimiento

Conecte la manguera de aire a la válvula de aire del neumático.
Compruebe la presión del neumático en el manómetro del compresor.
  • Si la presión es inferior a 1,3 bares (19 psi), el neumático no está lo bastante sellado. Deténgase y contacte con Volvo Assistance para que le ayude a realizar una recuperación segura del automóvil.
  • Si la presión es superior a 1,3 bares (19 psi) pero inferior a 1,8 bares (26 psi), el neumático debe inflarse a una presión mínima de 1,8 bares (26 psi) y una presión máxima de 2,8 bares (39 psi). Conecte el compresor a la toma de 12 V e infle el neumático. Suelte aire con la válvula de reducción de presión, si la presión del neumático es demasiado alta. A continuación repita el paso 10.
  • Si la presión está entre 1,8 bares (26 psi) y 2,8 bares (39 psi) puede conducir como máximo a 80 km/h (50 mph).
Vuelva a colocar el tapón antipolvo de la válvula del neumático.
  • Sustituya la botella de líquido de sellado y la manguera después de usarlas. Póngase en contacto con un concesionario Volvo para hacerlo.
  • Volvo recomienda la sustitución o reparación del neumático dañado lo antes posible. Informe al taller de que el neumático contiene líquido de sellado.

 Advertencia

El kilometraje máximo con neumáticos que contienen líquido de sellado es de 200 km (125 millas).
  1. 1 La toma deja de suministrar potencia durante unos instantes después de que la persona que conduce salga del automóvil. Para reanudar el suministro, debe volver a entrar en el automóvil.
  2. 2 O 5 kilómetros (3 millas)