Luces de posición

Sitúe el control giratorio en la posición . Se encienden las luces de posición (al mismo tiempo se enciende la iluminación de la matrícula).

Si el sistema eléctrico del vehículo está en la posición de contacto II, se encienden las luces diurnas en lugar de las luces de posición delanteras. Al situar el mando giratorio en esta posición, las luces de posición traseras permanecerán encendidas independientemente de la posición de contacto en que se halle el sistema eléctrico del vehículo.

Si el vehículo está en funcionamiento, pero detenido, el control giratorio puede moverse al punto correspondiente a las luces de posición desde otro punto, para encender únicamente las luces de posición en lugar de otro tipo de iluminación.

Si se conduce durante más de 30 segundos a un máximo de 10 km/h (aproximadamente 6 mph) o si la velocidad supera los 10 km/h (unos 6 mph), se encenderá la luz de advertencia. El conductor debe ajustar una posición distinta a .

Cuando es de noche y se abre el portón trasero, se encienden las luces de posición traseras (si todavía no están encendidas) para llamar la atención a los vehículos que circulan detrás. Ello ocurrirá independientemente de la posición del mando y de la posición del contacto en que se halla el sistema eléctrico del automóvil.

Función de luz trasera adaptativa

La luz de posición trasera incluye una función adaptativa. La intensidad de las luces de posición traseras se adaptará de acuerdo con la luz ambiental. Si hay mucha luz exterior, las luces de posición traseras se encenderán con una mayor intensidad para hacerlas más visibles a otros vehículos. En la oscuridad, las luces de posición traseras se encenderán más tenuemente para evitar deslumbrar a otros vehículos.

La iluminación de la matrícula y del remolque no se ven afectadas por esta función adaptativa.