El cambio climático está ocurriendo. Como proveedores de movilidad, reconocemos que somos parte del problema y tenemos la responsabilidad de actuar. Nuestro objetivo es llegar a cero emisiones netas de gases de efecto invernadero en 2040. ¿Cómo? Reduciendo las emisiones en toda nuestra cadena de valor.
Estamos reduciendo progresivamente las emisiones medias por vehículo para lograr cero emisiones netas en 2040. Nuestro objetivo es reducir las emisiones de CO₂ por vehículo en un 65-75 % para 2030.
Para 2030, nuestro objetivo es haber reducido las emisiones de CO₂ por vehículo entre un 65 y un 75 %. Cuando el mercado esté listo, estaremos totalmente electrificados. Hasta ahora, hemos lanzado el EX40, EC40, EX90, EX30 y EM90: Pure Electric, cero emisiones en el tubo de escape.
Necesitamos que nuestros proveedores también reduzcan las emisiones. El acero, la producción de baterías y componentes, la minería de materias primas y los materiales indirectos, como las computadoras y el mobiliario de oficina, deben ser tratados. En los vehículos totalmente eléctricos, el 75% de las emisiones de materiales procede del acero, el aluminio y la batería. Por eso trabajamos activamente para diseñar y desarrollar nuestros vehículos de forma más sustentable, aumentando al mismo tiempo la proporción de materiales reciclados, de emisiones bajas o casi nulas. Nuestro objetivo es reducir las emisiones de materiales en un 25 % por vehículo en 2025 y en un 30% por vehículo en 2030 (referencia de 2018).
Más allá del tubo de escape, debemos actuar sobre otras fuentes de emisión: las instalaciones de producción, los vehículos de la empresa, la logística, los viajes de negocios, los desplazamientos de los empleados, los residuos y el fin de la vida útil de los vehículos. Así que nuestro objetivo es reducir las emisiones operativas, la media por vehículo, en un 25% de aquí a 2025 y en un 30% de aquí a 2030 (referencia de 2018). Para empezar, nuestra ambición es tener energía neutra para el clima en nuestras propias operaciones en 2025.
Estamos reduciendo progresivamente las emisiones medias por vehículo para lograr cero emisiones netas en 2040. Nuestro objetivo es reducir las emisiones de CO₂ por vehículo en un 65-75 % para 2030.
Para 2030, nuestro objetivo es haber reducido las emisiones de CO₂ por vehículo entre un 65 y un 75 %. Cuando el mercado esté listo, estaremos totalmente electrificados. Hasta ahora, hemos lanzado el EX40, EC40, EX90, EX30 y EM90: Pure Electric, cero emisiones en el tubo de escape.
Necesitamos que nuestros proveedores también reduzcan las emisiones. El acero, la producción de baterías y componentes, la minería de materias primas y los materiales indirectos, como las computadoras y el mobiliario de oficina, deben ser tratados. En los vehículos totalmente eléctricos, el 75% de las emisiones de materiales procede del acero, el aluminio y la batería. Por eso trabajamos activamente para diseñar y desarrollar nuestros vehículos de forma más sustentable, aumentando al mismo tiempo la proporción de materiales reciclados, de emisiones bajas o casi nulas. Nuestro objetivo es reducir las emisiones de materiales en un 25 % por vehículo en 2025 y en un 30% por vehículo en 2030 (referencia de 2018).
Más allá del tubo de escape, debemos actuar sobre otras fuentes de emisión: las instalaciones de producción, los vehículos de la empresa, la logística, los viajes de negocios, los desplazamientos de los empleados, los residuos y el fin de la vida útil de los vehículos. Así que nuestro objetivo es reducir las emisiones operativas, la media por vehículo, en un 25% de aquí a 2025 y en un 30% de aquí a 2030 (referencia de 2018). Para empezar, nuestra ambición es tener energía neutra para el clima en nuestras propias operaciones en 2025.
Nuestro objetivo es que las operaciones de fabricación sean neutras desde el punto de vista climático para 2025. Desde 2008, todas nuestras plantas europeas funcionan con energía hidroeléctrica.
2024
China
La planta de fabricación de Taizhou es nuestra primera planta de automóviles climáticamente neutra en China.
Más información2022
Eslovaquia
Se anuncian planes para una nueva fábrica de vehículos climáticamente neutra en Kosice, que abrirá en 2026.
Más información2021
Suecia
La fábrica de vehículos de Torslanda es nuestra primera fábrica de automóviles climáticamente neutra.
Más información
2021
China
La fábrica de vehículos de Daqing funciona con electricidad 100% neutra para el clima.
Más información2020
China
La planta de fabricación de vehículos de Chengdu funciona con electricidad 100% neutra para el clima.
Más información
2018
Bélgica y Estados Unidos
La energía solar se introduce en las fábricas de Gante y Charleston.
Más información2008
En Europa
Todas las fábricas de Europa pasan a utilizar electricidad 100% renovable.
Más información
Estamos comprometidos a obtener resultados reales a partir de un cálculo exacto de todas las emisiones de las que somos directa o indirectamente responsables. Por eso nos adherimos al Protocolo de Gases de Efecto Invernadero (GHG), un estándar internacional de cálculo de gases de efecto invernadero.
Vehículos eléctricos: ventajas y retos
La electrificación desempeña un papel importante en nuestra visión de alcanzar la sostenibilidad climática en 2040, pero los vehículos eléctricos también plantean nuevos retos para todos.
Las victorias creadas por los vehículos eléctricos disminuyen si la electricidad de carga se genera a partir de combustibles fósiles. La carga con electricidad renovable reduce significativamente las emisiones durante la vida útil de cada vehículo.
La carga también influye en la adopción de los vehículos eléctricos: se necesita más infraestructura de carga para que más personas puedan hacer el cambio.
En este momento, la gente también se siente más segura con una mayor autonomía. Una mayor autonomía requiere baterías más grandes, lo que repercute en las emisiones totales del ciclo de vida del vehículo, y en el precio.
Es una interacción compleja y creemos que los vehículos eléctricos alcanzarán todo su potencial cuando, como comunidad global, encontremos nuevas formas de proporcionar a los clientes un fácil acceso a la carga con electricidad renovable.
Consideramos que la total transparencia sobre el impacto climático de nuestros vehículos eléctricos de batería (BEV, por sus siglas en inglés) es una responsabilidad corporativa y social. Por eso hemos publicado la huella de carbono de cada uno de nuestros nuevos vehículos eléctricos desde 2019, cuantificada mediante la metodología de análisis del ciclo de vida (ACV).
El ACV nos permite identificar los materiales y procesos que emiten grandes cantidades de carbono dentro de nuestras propias operaciones y de la cadena de suministro, lo que nos ayuda a lograr nuestros objetivos climáticos, así como una verdadera movilidad con cero emisiones.
A medida que se introduzcan los Volvo totalmente eléctricos en el futuro, nos comprometemos a seguir siendo transparentes sobre nuestra huella de CO₂ en todos los vehículos nuevos.
Nuestra postura
Nuestra ambición de llegar a cero emisiones netas de gases de efecto invernadero en 2040 creará muchos retos y queremos ser transparentes a lo largo de esta transformación. Queremos actuar de forma responsable y deseamos que cualquier persona interesada en lo que ocurre aquí en Volvo Cars pueda explorar nuestro progreso y saber lo que defendemos.
Le invitamos a leer los recursos en nuestra Políticas y posición de ESG y obtenga más información sobre lo que estamos haciendo. Y, por supuesto, eres bienvenido a colaborar con nosotros si crees que tu experiencia puede ayudarnos en nuestro camino.
