Privacyverklaring voertuig

2.1 Gegevens gebruikt voor infotainmentdoeleinden

2.1.1 Rijlogboek

Het Rijlogboek registreert automatisch al uw ritten. Dit kan bijvoorbeeld nuttig zijn als u uw kilometerkosten wilt beheren. Het Rijlogboek moet door u worden geactiveerd, anders worden de gegevens niet opgeslagen.

Als u het Rijlogboek inschakelt, zullen wij uw identifiers registreren, zoals voor- en achternaam, telefoonnummer, e-mailadres, het voertuigidentificatienummer (VIN) en de locatie van uw voertuig en andere aan de trip gerelateerde gegevens, zoals uw routes, tijd, afstand, brandstof- en/of stroomverbruik en kilometers. Afhankelijk van uw voertuigmodel wordt alleen de begin- en eindpositie of de volledige route verzameld.

Wij verwerken deze gegevens op basis van uw toestemming.

Als regel worden de gegevens van het Rijlogboek gedurende maximaal 400 dagen bewaard, afhankelijk van het voertuigmodel. U kunt het Rijlogboek op elk moment uitschakelen, waarna de gegevens niet meer worden verzameld. Eerder verzamelde gegevens worden hierdoor echter niet gewist.

2.1.2 Draadloze software-updates (OTA)

Via draadloze software-updates krijgt uw voertuig updates binnen en blijft de software up to date zonder bezoek aan een werkplaats. Het gebruik de nieuwste software zorgt voor maximale benutting van onze geüpdatete diensten. Door gebruik te maken van de nieuwste software verbetert u ook uw beveiliging tegen incidenten op het gebied van cyberveiligheid.

Om voertuigsoftware te kunnen onderhouden en vereiste software-updates te kunnen leveren, verwerken wij de volgende gegevens:

De rechtsgrond voor ons voor verwerken van de bovengenoemde gegevens is uw toestemming.

Wij bewaren de gegevens van de software-updates gedurende de gehele levensduur van het voertuig.

In de privacy-instellingen kunt u op elk moment al of niet instemmen met automatische software-updates. Stemt u ermee in, dan worden software-updates automatisch gedownload en krijgt u een melding wanneer de update gereed is voor installatie. Stemt u er niet mee in, dan krijgt u bericht wanneer er een update beschikbaar is en kan worden gedownload. Als u geen gebruik wilt maken van draadloze updates, kunt u updates laten installeren in een werkplaats met de vereiste verbinding met onze systemen.

2.1.3 Connected Safety

Onze voertuigen zijn uitgerust met Connected Safety, een door ons aangeboden service die u tijdens het rijden over actuele verkeersrisico’s informeert. Deze informatie is gebaseerd op informatie verzonden vanuit andere voertuigen of, indien van toepassing, uit openbare bronnen. Deze informatie wordt gebruikt om u vroegtijdig te waarschuwen voor veranderende wegomstandigheden of mogelijk gevaar op de weg door passende waarschuwingen weer te geven, zodat u uw rijstijl dienovereenkomstig kunt aanpassen. Als uw eigen voertuig een mogelijk gevaar op de weg detecteert, zoals verminderde grip tussen uw banden en de weg of als de alarmknipperlichten worden geactiveerd, wordt deze informatie naar Volvo Cars verzonden. De informatie wordt samengevoegd en geanonimiseerd voordat deze naar voertuigen die de positie van uw eigen voertuig naderen wordt verzonden.

De gegevens die wij verzamelen en verwerken ter ondersteuning van Connected Safety zijn:

De rechtsgrond voor ons voor verwerken van de bovengenoemde gegevens is nakomen van het contract. U kunt de dienst op elk moment in- en uitschakelen.

Bovendien worden bovengenoemde gegevens anoniem verwerkt en doorgegeven aan verkeersinstanties en bedrijven, om de gevaren van het wegverkeer te vermijden en te verminderen, maar ook om de verkeersveiligheid te verbeteren, de onderhoudskosten te verlagen en bij te dragen aan een duurzame verkeersomgeving. Volvo Cars en Polestar Performance AB (een Zweeds bedrijf met hoofdkantoor in Gotenburg, Assar Gabrielssons Väg 9, SE-405 31, Zweden, hierna "Polestar") zijn voor deze doeleinden gezamenlijke verwerkingsverantwoordelijken. Als zogeheten gezamenlijke verwerkingsverantwoordelijken conform de AVG zijn Volvo Cars en Polestar gezamenlijk verantwoordelijk voor deze verwerking. Volvo Cars en Polestar zijn overeengekomen dat Volvo Cars verantwoordelijk is voor het leveren van informatie aan zijn klanten, en dat de respectieve rechten krachtens AVG door klanten van Volvo jegens Volvo Cars zullen worden uitgeoefend.

Wij bewaren de informatie gedurende 1 week.

2.1.4 Digitale sleutel

De digitale sleutel kan de conventionele autosleutel volledig vervangen en u kunt uw auto gemakkelijk ermee vergrendelen, ontgrendelen of starten met uw smartphone of smartwatch. Daarnaast kunt u ook uw sleutel via verschillende digitale kanalen met extra gebruikers delen.

Voor de digitale sleutel is alleen een netwerkverbinding vereist tijdens de eerste eenmalige installatie, voor het delen van sleutels of het intrekken van sleutels. Na het instellen ervan werkt de sleutel via Bluetooth, Near Field Communication (NFC) en Ultra-Wideband Technology (UWB). Tijdens het instellen wordt uw sleutel toegevoegd aan uw Wallet-app op uw smartapparaat. Vanuit uw Wallet-app kunt u uw sleutel delen via berichtenapps, e-mail of via Airdrop^®. U kunt ook eenvoudig gedeelde sleutels intrekken, via de Wallet-app of in het boordinfotainmentsysteem.

De volgende gegevens worden verwerkt bij gebruik van de digitale sleutel:

De rechtsgrond voor ons voor verwerken van de bovengenoemde gegevens is nakomen van het contract.

Wij bewaren uw gegevens zolang u een geldig contract hebt.

2.1.5 Realtime verkeersinformatie (RTTI)

De realtime verkeersinformatiedienst ontvangt gegevens over het wegverkeer van een externe dienstverlener.

Wij verwerken de volgende gegevens van de auto:

Automodellen uitgerust met sensoren die verkeersborden terwijl u rijdt in realtime kunnen identificeren, doen dit uitsluitend via lokale verwerking (in de auto).

De rechtsgrond voor ons voor verwerken van de bovengenoemde gegevens is nakomen van het contract. U kunt de dienst op elk moment in- en uitschakelen.

De gegevens worden door Volvo Cars bewaard zo lang het abonnement actief is. Zodra het abonnement niet meer is, worden VIN, snelheid en positie gedurende maximaal 90 dagen opgeslagen, tenzij lokale wetgeving langere bewaring vereist.

2.1.6 Intelligente snelheidsassistent (ISA)

Intelligente snelheidsassistentie (ISA) is in bepaalde rechtsgebieden een verplichte functie die verkeersbordgegevens gebruikt om auto's te helpen de maximumsnelheid aan te houden. Om de maximumsnelheid op de huidige weg te weten, gebruikt ISA het navigatiesysteem van de auto om verkeersbordgegevens op te halen. Het navigatiesysteem heeft op zijn beurt de positie van de auto nodig om de juiste gegevens te kunnen leveren.

Bovendien is Volvo Cars wettelijk verplicht om samengevoegde gegevens over uw gebruik van het voertuig te rapporteren, zoals:

Ter ondersteuning van ISA en de rapportage worden de volgende gegevens verwerkt:

De rechtsgrond voor ons voor verwerken van de bovengenoemde gegevens is het voldoen aan onze wettelijke verplichtingen.

We bewaren de informatie totdat deze is samengevoegd en naar de betreffende autoriteiten is verzonden.

2.1.7 Spraakberichten

Spraakberichten maken onderdeel uit van een breder spraakbesturingssysteem waarmee u functies van uw infotainmentsysteem kunt bedienen en waarmee u via gesproken instructies sms-berichten kunt genereren en versturen. Om een dialoog met behulp van gesproken commando's te beginnen, moet u eerst deze functie activeren. Spraakbesturing blijft geactiveerd totdat u deze doelbewust stopzet of totdat u niet hebt gereageerd op drie aanwijzingen van het systeem.

De volgende gegevens worden verwerkt bij gebruik van Speech Messaging:

De rechtsgrond voor ons voor verwerken van de bovengenoemde gegevens is nakomen van het contract.

Wij bewaren de informatie totdat het bericht is verzonden.

2.1.8 Luchtkwaliteitsindex

Deze functie toont informatie over de luchtkwaliteit, zoals de hoeveelheid vervuiling en pollen in de lucht.

Eerst verschijnt er informatie over de luchtkwaliteit in de auto.

Als u ervoor kiest om de locatie van de auto te delen, verschijnt er ook informatie over de luchtkwaliteit buiten het voertuig.

De rechtsgrond voor ons voor verwerken van de bovengenoemde gegevens is nakomen van het contract.

De gegevens worden verwijderd nadat deze in de auto zijn verschenen.

2.1.9 Map Delivery System (kaartleversysteem)

Deze service verbetert functies in het voertuig zoals Pilot Assist en Adaptieve cruise control door het verstrekken van actuele kaartgegevens van uw locatie op dat moment.

Ten behoeve van het Map Delivery System worden de volgende gegevens verwerkt:

De rechtsgrond voor ons voor verwerken van de bovengenoemde gegevens is nakomen van het contract.

Wij bewaren de gegevens totdat de kaartgegevens gedownload zijn.

2.2 Met betrekking tot veiligheid gebruikte gegevens

2.2.1 Active Safety Data Recorder (ASDR)

De primaire taak van de Active Safety Data Recorder (ASDR) is het vastleggen van gegevens met betrekking tot verkeersongelukken en aanrijding-achtige situaties. Deze informatie wordt verwerkt door onze afdeling Onderzoek en Ontwikkeling om ons een beter inzicht te verschaffen in de omstandigheden waaronder verkeersongelukken, letsel en schade ontstaan.

Als u ons uw toestemming geeft, verzamelt en verwerkt Volvo Cars de volgende gegevens voor toekomstige ontwikkelingsdoeleinden en voor klachten inzake actieve veiligheid:

De rechtsgrond voor ons voor verwerking van de bovengenoemde gegevens is uw toestemming, en we bewaren ze gedurende maximaal 10 jaar alvorens ze te wissen of te anonimiseren.

2.2.2 Event Data Recorder (EDR)

De auto slaat veiligheidsgerelateerde gegevens met betrekking tot aanrijdingen of bijna-aanrijdingen op in een Event Data Recorder (EDR), ook wel de 'zwarte doos' van de auto genoemd. Veiligheidsgerelateerde gegevens zijn o.a.:

De geregistreerde tijd is doorgaans maximaal 30 seconden en de EDR legt geen gegevens vast tijdens normale rijomstandigheden.

De rechtsgrond voor ons voor verwerken van de bovengenoemde gegevens is het voldoen aan onze wettelijke verplichtingen.

De gegevens worden overeenkomstig de wettelijke eisen bewaard totdat ze worden overschreven door nieuwe gebeurtenissen.

2.2.3 Noodoproep (eCall)

Noodoproep (eCall) activeert automatisch een noodoproep en verzendt gegevens bij bepaalde soorten ongevallen, gedetecteerd door activering van een of meer sensoren in het voertuig. Dat betekent dat de auto automatisch een eCall uitvoert, zelfs als alle inzittenden in de auto bewusteloos zijn, en dat de hieronder genoemde gegevens automatisch naar het callcenter worden verzonden. eCall kan ook handmatig worden geactiveerd door de SOS-knop gedurende minimaal 2 seconden ingedrukt te houden.

In geval van een eCall worden de volgende gegevens verwerkt:

Standaard en mits beschikbaar wordt de service "eCall" tot stand gebracht met een externe dienstverlener (een zogeheten Third Party Service (TPS) eCall); welke dienstverlener dit is, varieert per regio. Voor nadere informatie over welke dienstverleners in uw regio worden ingeschakeld, kunt u contact met ons opnemen. U kunt er op elk moment voor kiezen de oproep aan de openbare noodcentrale te laten sturen, door de instellingen aan te passen.

Gegevens worden alleen verzameld bij een eCall, en de enige organisaties die er toegang toe hebben zijn Volvo Cars en de externe partij die de dienst levert (of de hulpdienst zelf, indien geselecteerd). Zij kunnen deze gegevens zo nodig wel aan gespecialiseerde hulpdiensten (zoals een ambulance) doorgeven.

De rechtsgrond voor ons voor verwerken van de bovengenoemde gegevens is het voldoen aan onze wettelijke verplichtingen.

Wij bewaren de gegevens gedurende 200 dagen en de verwerking beperkt zich tot bovengenoemde noodsituaties.

2.2.4 Callcenter-services

Met Callcenter-services bieden wij u de mogelijkheid om vanuit het voertuig verbinding te maken met ons callcenter door op de knop ‘on call’/assistentie te drukken, via een oproep vanuit de app of door rechtstreeks naar het callcenter te bellen. De services die worden aangeboden als onderdeel van de Callcenter-services worden hieronder beschreven:

Wegenhulp (RSA)

RSA houdt in dat u wordt ondersteund bij een technisch probleem met uw voertuig, zoals een lekke band of een storing aan de motor. In sommige gevallen kan de medewerker van het callcenter u tijdens het gesprek advies geven over hoe u het probleem kunt verhelpen. In andere gevallen kan de reparatie langs de weg worden verricht (ook wel 'reparatie ter plaatse' genoemd) of, als dat niet mogelijk is, moet uw voertuig naar een werkplaats worden gesleept om te worden gerepareerd. De medewerker beoordeelt tijdens het gesprek wat het best kan worden gedaan. Wanneer berging langs de weg nodig is (reparatie ter plaatse of een sleepdienst), kunnen assistentievoertuigen ter beschikking worden gesteld door een derde, zoals een sleep- en reparatiebedrijf voor voertuigen langs de weg, dat vervolgens de bijbehorende gegevens verwerkt.

Volgen van gestolen voertuig (SVT)

SVT is een manier om uw voertuig te lokaliseren als het is gestolen. Een voertuig kan als gestolen worden gemeld door: 

Om het SVT-proces in gang te zetten, moet er proces-verbaal worden opgemaakt en moet het proces-verbaalnummer worden doorgegeven aan het callcenter.

Externe startblokkering/startdeblokkering (RVI/RVM)

RVI/RVM kan worden gebruikt om de startblokkering in het voertuig in of uit te schakelen. Als de startblokkering is ingeschakeld, kan het voertuig niet worden gestart totdat de startblokkering is uitgeschakeld. Het voertuig kan vervolgens extern worden gestart. Deze service wordt geïnitieerd door de callcenter-medewerker.

Om u de hierboven beschreven services te kunnen bieden, verzamelen we automatisch de volgende gegevens wanneer we contact opnemen met het callcenter via de ‘on call’/assist-knop in het voertuig of via de Volvo Car-app:

Afhankelijk van de aard en omvang van het verzoek kunnen wij, met betrekking tot bovengenoemde callcenter-diensten, aanvullende gegevens verwerken die nodig zijn voor het leveren van de gevraagde hulp, bijvoorbeeld:

De rechtsgrond voor ons voor verwerken van de bovengenoemde gegevens is nakomen van het contract.

Wij bewaren de gegevens gedurende 200 dagen.

2.2.5 Inbraakdetectiesysteem (IDS)

Het doel van het Inbraakdetectiesysteem (IDS) is het detecteren en voorkomen van afwijkingen en inbreuken die een mogelijke bedreiging op het gebied van cyberveiligheid voor de voertuigsystemen vormen. Dit betekent dat we kijken hoe software en apps zich gedragen, om ervoor te zorgen dat ze geen inbreuk maken op wat ze mogen doen. IDS bewaakt het systeem in realtime en meldt eventuele inbreuk aan Volvo Cars.

Wij verwerken de volgende gegevens:

De rechtsgrond voor ons voor verwerken van de bovengenoemde gegevens is het voldoen aan onze wettelijke verplichtingen.

Wij bewaren de gepseudonimiseerde gegevens gedurende de levensduur van het voertuig. Bij een waargenomen kwetsbaarheid bewaren we de gegevens gedurende 1 jaar na afronding van het onderzoek.

2.2.6 Zorgen voor veilige accu's

We moeten ervoor zorgen dat onze auto’s met een hybride of volledig elektrische aandrijflijn veilig zijn om onze bestuurders, hun gezinnen en het grote publiek te beschermen tegen gevaar en onnodig ongemak. Om dit te waarborgen, verzamelen en gebruiken we informatie met betrekking tot accu's om vroegtijdige detectie van mogelijke problemen mogelijk te maken en nieuwe mogelijke storingstypen te identificeren. Als wij het nodig achten, nemen wij ook contact met u op en informeren u over mogelijke problemen.

De gegevens die wij verzamelen en gebruiken zijn:

De rechtsgrond voor ons voor verwerken van de hierboven genoemde gegevens zijn onze hierboven genoemde gerechtvaardigde belangen alsmede het voldoen aan onze wettelijke verplichtingen, zoals het uitvoeren van veiligheidsgerelateerde terugroepacties.

Wij bewaren de hierboven genoemde gegevens gedurende de levensduur van het voertuig.

2.3 Gegevens gebruikt met betrekking tot onderhoud en reparaties

2.3.1 Serviceplanning

Met onderhoudsplanning kunt u uw voertuig in goede staat houden en de toestand van het voertuig in de gaten houden.

Mits van toepassing in uw land, sturen wij u onderhoudsgerelateerde communicatie.

Wanneer uw voertuig een internetverbinding heeft, werkt de onderhoudsplanning doordat Volvo Cars, retailers en werkplaatsen voortdurend van diagnostische gegevens worden voorzien. Door extern diagnostische gegevens aan te leveren, kan uw werkplaats uw aanstaande bezoek nog beter voorbereiden. Daarnaast worden gegevens gedeeld met onze importeur en retailers om indien nodig reserveringen en leveringen van onderdelen te beheren.

Onderhoudsplanning helpt ons ook bij het plannen van de productie en levering van reserveonderdelen, wat een belangrijk onderdeel is voor onze duurzaamheidsdoelstellingen door de inhoud, logistiek en werkplaatsbezetting te optimaliseren.

Om u Onderhoudsplanning te kunnen leveren, verzamelen wij de volgende gegevens:

De rechtsgrond voor ons voor verwerken van de bovengenoemde gegevens is nakomen van het contract. U kunt de dienst op elk moment in- en uitschakelen.

Wij bewaren de informatie gedurende 3 jaar, met uitzondering van informatie over de hoogspanningsaccu van het voertuig, die gedurende 10 jaar wordt bewaard.

2.3.2 Uitlezen van diagnose in werkplaatsen

Als er onderhoudswerkzaamheden of reparaties aan uw voertuig worden uitgevoerd in een servicecentrum, werkplaats of bij een partner, ontvangen en gebruiken wij informatie voor het opsporen van storingen, om onze verplichtingen als productfabrikant te beheren, voor productonderzoek en -ontwikkelingsdoeleinden, zoals het controleren en verbeteren van de kwaliteit van onze voertuigen, de veiligheidsvoorzieningen en andere functies ervan.

De gegevens die wij verzamelen en gebruiken zijn:

De rechtsgrond voor ons voor verwerken van de hierboven genoemde gegevens zijn onze gerechtvaardigde belangen alsmede het voldoen aan onze wettelijke verplichtingen, zoals het uitvoeren van veiligheidsgerelateerde terugroepacties.

Wij bewaren de hierboven genoemde gegevens gedurende de levensduur van het voertuig.

2.3.3 Rapportage van fouten

Bug Reporting is een tool die door werkplaatsen kan worden geactiveerd om ons in staat te stellen informatie te verzamelen over softwarefouten. De tool wordt gebruikt om de impact van problemen te identificeren en te onderzoeken en stelt ons in staat softwaregerelateerde problemen op te lossen en onze software in goede conditie te houden. Door activering van Bug Reporting verzamelen en verwerken wij de volgende gegevens van uw voertuig:

De rechtsgrond voor ons voor verwerken van de bovengenoemde gegevens is ons gerechtvaardigde belang.

Wij bewaren uw gegevens totdat het probleem met uw voertuig is opgelost, of gedurende 90 dagen, indien dit een latere datum is.

2.3.4 Uitgebreide voertuiggegevensanalyse

Om problemen met uw voertuig die u onder onze aandacht brengt volledig te kunnen onderzoeken, moeten we de volgende gegevens van uw voertuig gebruiken, samen met enkele basisgegevens van de klant, zoals naam en contactgegevens:

De gegevens worden gebruikt om mogelijke problemen met het voertuig te identificeren, een mogelijke garantiezaak en mogelijke productveiligheidsproblemen te beheren. Als de gegevens niet kunnen worden verzameld, kan Volvo Cars de problemen niet onderzoeken.

De rechtsgrond voor ons voor verwerken van de bovengenoemde gegevens is ons gerechtvaardigde belang.

We bewaren uw gegevens totdat het probleem met uw voertuig is opgelost.

2.4 Gegevens gebruikt voor onderzoeks- en ontwikkelingsdoeleinden

2.4.1 Onderzoek en ontwikkeling verkeersongevallen

Wanneer er een verkeersongeval plaatsvindt waarbij een van onze voertuigen betrokken is, onderzoeken wij wat er is gebeurd om de veiligheid van onze voertuigen en de verkeersomgeving in het algemeen te verbeteren. Als het nuttig is voor ons onderzoek, sturen wij u een enquête om aanvullende informatie over het ongeval te verkrijgen.

Bij het onderzoek worden de volgende gegevens verwerkt:

De rechtsgrond voor ons voor verwerken van de bovengenoemde gegevens is ons gerechtvaardigde belang.

Wij bewaren uw gegevens gedurende 10 jaar.

2.4.2 Analyse van voertuiggegevens

Wij verwerken voertuiggegevens (hieronder weergegeven) om statistische gegevens te verkrijgen over onze voertuigen en over het gebruik ervan. Wij gebruiken deze gegevens voor productonderzoek en -ontwikkeling, in het bijzonder om de kwaliteit van voertuigen en van hun veiligheidsfuncties te verbeteren en te bewaken. Dit dient ook voor het beheren van de garantieverplichtingen van Volvo Cars.

Gebruikte gegevenscategorieën:

Volvo Cars verzamelt ook de volgende gegevens over de hoogvoltaccu van de auto (indien van toepassing):

De rechtsgrond voor ons voor verwerken van de bovengenoemde gegevens is uw toestemming.

De gegevens Voertuigidentificatienummer (VIN), Identifiers van hardware- en softwareversies van het voertuig, en Diagnostische foutcodes (DTC), worden gedurende 2 jaar bewaard, terwijl de gegevens over de hoogvoltaccu gedurende de gehele levensduur van de accu worden bewaard.

In geval van hybride of elektrische voertuigen, delen Volvo Cars en Polestar Performance AB (een Zweeds bedrijf met hoofdkantoor in Gotenburg, Assar Gabrielssons Väg 9, SE-405 31, Gotenburg, Zweden, hierna "Polestar") de analysegegevens van hun respectievelijke voertuigen. De uitwisseling van analysegegevens tussen Volvo Cars en Polestar, zoals hierboven weergegeven, is van zuiver technische aard en omvat geen feitelijke klantgegevens. De analysegegevens verzameld via de platforms van Volvo Cars en Polestar worden uitgewisseld tussen de twee bedrijven ten behoeve van verbetering en bewaking van de voertuigkwaliteit, de prestaties van elektrische en hybride functies en de veiligheidsfuncties.

Als zogeheten gezamenlijke verwerkingsverantwoordelijken onder AVG, zijn Volvo Cars en Polestar gezamenlijk verantwoordelijk voor deze verwerking van analysegegevens. Volvo Cars en Polestar zijn overeengekomen dat Volvo Cars verantwoordelijk is voor het leveren van informatie aan zijn klanten, en dat de respectieve rechten krachtens AVG door klanten van Volvo jegens Volvo Cars zullen worden uitgeoefend.

2.4.3 Voertuiganalyses & -verbeteringen

Als u toestemming verleent via inschakeling van Vehicle Analytics & Improvements (voertuiganalyse en -verbeteringen), verzamelen en gebruiken wij gegevens (hieronder weergegeven) om informatie te verkrijgen over uw voertuig en het gebruik ervan. Wij gebruiken deze gegevens voor foutopsporing en productonderzoek en -ontwikkeling, zoals het bewaken en verbeteren van de duurzaamheid en kwaliteit van onze voertuigen, van hun veiligheidsfuncties en van andere functies. Als wij het nodig achten, nemen wij ook contact met u op en informeren u over mogelijke problemen of storingen.

De gegevens die wij verzamelen en gebruiken:

De rechtsgrond voor het verzamelen en gebruiken van bovengenoemde gegevens is uw toestemming.

Wij bewaren de gegevens gedurende vijf jaar, met uitzondering van informatie over de hoogspanningsaccu van het voertuig, die wordt bewaard gedurende de levensduur van de accu. Na verloop van vijf jaar wissen wij de gegevens of, als we een noodzaak zien ze te bewaren, zorgen wij ervoor dat ze volledig geanonymiseerd worden.

2.5 Emissierapportage

Indien u een voertuig hebt met een verbrandingsmotor, verzamelen wij gegevens van uw voertuig die krachtens toepasselijke wetgeving moeten worden gerapporteerd.

De verzamelde gegevens zijn:

De rechtsgrond voor ons voor verwerken van de bovengenoemde gegevens is het voldoen aan onze wettelijke verplichtingen.

De informatie hierboven wordt bewaard totdat de gegevens zijn gerapporteerd.

2.6 Verzoeken rechtshandhaving

Persoonsgegevens moeten of kunnen worden gedeeld met wetshandhavingsautoriteiten (zoals politie, rechtbanken) om te voldoen aan een wettelijke verplichting of op basis van ons rechtmatig belang om gegevens te verstrekken bij verdenking van een misdaad of indien nodig om onze rechten vast te stellen of uit te oefenen, of om ons te verdedigen tegen wettelijke claims.

De persoonsgegevens die wij aan wetshandhavingsautoriteiten leveren beperken wij tot het vereiste minimum. Voorbeelden van soorten gegevens die wij kunnen verstrekken zijn: serienummers van auto-onderdelen in samenhang met een VIN- of IMEI-nummer.