2024 was een jaar van veranderen, voortdurend vooruitgaan, aanpassen en verbeteren naarmate de wereld om ons heen verandert.
Aan het einde van 2024 is het duidelijk dat twee grote thema's ons jaar hebben gedomineerd: traditie en transformatie.
2024 was een jaar van veranderen, voortdurend vooruitgaan, aanpassen en verbeteren naarmate de wereld om ons heen verandert.
Nu we bijna 100 jaar bestaan, blijven we bij het creëren van onze auto's en het ontwikkelen van nieuwe functies putten uit onze tradities en ons erfgoed op het gebied van veiligheid, design en innovatie. Tegelijkertijd veranderen we, gaan we voortdurend vooruit, passen we ons aan en verbeteren we naarmate de wereld om ons heen verandert.
90 redenen om te vieren
Die symbiose tussen traditioneel en modern was duidelijk merkbaar tijdens ons 90/90-evenement in september. De eerste exemplaren van de volledig elektrische Volvo EX90 SUV zijn verscheept naar de verdelers en we hebben een nieuwe versie van de iconische XC90 SUV onthuld. Dankzij uitgebreide technologische en designupdates biedt de bekroonde en populaire XC90 hybride nu een gloednieuwe gebruikerservaring met nieuwe functies, apps en over-the-air updates.
Ook kondigden we aan dat we al onze elektrische auto's voortaan bouwen op de Volvo Cars Superset-technologiestack. De EX90 – een echt softwaregebaseerde auto – mag de spits afbijten. De stack is een gezamenlijke technologie- en softwarebasis met alle modules en functies – noem het gerust bouwblokken – die we in de toekomst zullen gebruiken om auto's te maken. Bovendien gaan we die technologiestack voortdurend verbeteren en uitbreiden.
Omdat we de EX90 in onze fabriek in de VS produceren, hebben we honderden auto- en technologiejournalisten naar het zonovergoten Californië gehaald voor een testrit. In de positieve recensies is vooral veel lof voor het comfortabele en verfijnde interieur, de ultramoderne veiligheidsvoorzieningen, de geavanceerde technologie en het stille maar krachtige rijgedrag.
Grootse prestaties van onze kleine SUV
Na een zware winterse testrit in het Zweedse deel van Lapland prezen de media de EX30 ook om zijn rijgedrag, rijprestaties, acceleratievermogen, rijbereik en veiligheidsfuncties.
In zijn eerste volledige productiejaar ontpopte dit model zich tot een van de drie best verkochte elektrische auto's in Europa en sleepte het mooie prijzen in de wacht, zoals de Red Dot design award en de titel van World Urban Car. In 2025 gaan we door op dat succesvolle elan, want ergens in de eerste helft van het jaar willen we starten met de productie van de EX30 in onze fabriek in Gent.
Het regent prijzen
En de bekroningen bleven maar komen! TIME Magazine riep onze CEO Jim Rowan uit tot een van de de honderd meest innovatieve bedrijfsleiders die zich inzetten voor het klimaat. In het bijzonder benadrukte het magazine zijn uitstekende bijdrage aan de missie van Volvo Cars: naar duurzame waarde streven en tegelijkertijd de dringende uitdagingen van de klimaatverandering aanpakken.
TIME Magazine noemde het Driver Understanding System, dat standaard op de EX90 zit, ook een van de beste uitvindingen van 2024. We zijn echt trots op deze baanbrekende veiligheidsfunctie, die aan de hand van realtimedetectietechnologie merkt of een bestuurder verzwakt, moe of afgeleid is. Zo kan de auto als dat nodig blijkt ingrijpen en hulp bieden.
Records en aanpassingen
We sloten 2023 positief af met een nieuw wereldwijd verkooprecord van meer dan 708.000 verkochte auto's. Op dat elan gingen we verder in 2024, met een nieuw wereldwijd maandrecord: in maart verkochten we liefst 78.970 auto's. Ook publiceerden we ons kwartaalverslag over Q2, met daarin de beste kernwinst (8,2 miljard SEK) en kernwinstmarge (8,1 procent) ooit in ons 97-jarige bestaan. In ons verslag over Q3, waren onze volledig elektrische modellen en onze plug-in hybrids bovendien goed voor 48% van onze totale verkoop, het hoogste percentage op de Europese markt voor luxewagens.
In de tweede helft van het jaar werden de marktomstandigheden echter uitdagender voor de autosector, en daar voelden ook wij de gevolgen van. Daarom besloten we tijdens onze Capital Markets Day in september om de ambities voor onze kernactiviteiten bij te stellen. In plaats van een absolute omzetdoelstelling na te streven, willen we tot 2026 elk jaar sterker blijven groeien dan de markt voor luxewagens in zijn geheel.
We hebben ook onze ambities op het gebied van elektrificatie bijgesteld. Waar het voorheen ons doel was om tegen 2030 alleen nog volledig elektrische auto's te bouwen, streven we er nu naar dat 90 tot 100 procent van onze wereldwijde verkoop tegen dat jaar bestaat uit geëlektrificeerde modellen – een mix van zowel volledig elektrische auto's als plug-in hybrids. Zo willen we ons gevarieerde, wereldwijde klantenbestand kunnen blijven bedienen. Volledige elektrificatie blijft een belangrijk aspect van onze strategie, met als doel op lange termijn alleen nog volledig elektrische auto's te produceren en tegen 2040 een netto nuluitstoot te bereiken.
Nieuwe ontwikkelingen
Tijdens onze jaarlijkse feestelijke Volvo Cars Day lanceerden we ons filantropische Volvo For Life Fund. Dat wereldwijde initiatief ondersteunt projecten die als doel hebben mensen te empoweren, onze planeet te herstellen en beschermen en hulp te bieden bij natuurrampen.
In onze thuisstad Göteborg openden we op 14 april – de verjaardag van ons bedrijf – ook de deuren van World of Volvo. Dit gebouw in het hart van de stad is een hedendaagse designklassieker en een uniek belevingscentrum met een enorme tentoonstelling over het verleden, het heden en de toekomst van Volvo. Onder meer enkele van onze meest iconische auto's zijn er te bewonderen.
Al met al is het een jaar geweest waarin heel wat uitdagingen op ons pad kwamen. Maar we hebben een duidelijke strategie met duidelijke doelstellingen, en we kijken ernaar uit om daar in 2025 verder aan te werken.
Hartelijk dank aan al onze fans en vrienden voor jullie ongelofelijke steun dit jaar. Een prettig eindejaar gewenst van ons allemaal bij Volvo Cars!
Delen
