Een eeuw misdaadbestrijding in politieauto's van Volvo

Er is iets onmiskenbaar fascinerends aan politieauto's. Misschien zijn het de blauwe lichten en sirenes, de gespecialiseerde apparatuur die ze bij zich hebben of gewoon het feit dat de meeste mensen ze zelden van dichtbij zien - tenzij ze in de problemen zitten. Dus als u ooit een politieauto wat beter hebt willen leren kennen (terwijl u aan de goede kant van de wet blijft), laat ons u dan begeleiden bij hoe we ze hier bij Volvo Cars maken.

Al in 1929 bestreed de politie in de Zweedse hoofdstad Stockholm de misdaad achter het stuur van een Volvo. De PV651 was de eerste Volvo-auto die door de politie werd gebruikt, en in de decennia daarna deden klassieke Volvo-modellen zoals de Amazon en de 144 ook dienst in politie-uniform.

Vandaag de dag is de Volvo XC60 SUV onze best verkochte politieauto en het is niet moeilijk te begrijpen waarom dat zo is. De wagen is veelzijdig, heeft een hoge zitpositie voor een beter zicht en gemakkelijker in- en uitstappen, ergonomische stoelen en voldoende ruimte.

Politiediensten wereldwijd kiezen voor Volvo om de straten veilig te houden. Dat komt door eigenschappen zoals deze, de mogelijkheid om auto's aan te passen aan hun wensen, en de goede prestaties op belangrijke punten zoals remmen en wegligging.

En laten we niet vergeten dat een politieauto een werkplek is waar agenten vele uren per dag doorbrengen. We weten dat een comfortabele bestuurder een alertere bestuurder is. Onze stoelen zijn ontworpen om uitzonderlijke ondersteuning en comfort te bieden aan alle lichaamstypes. Voor optimaal comfort en controle in onze bestuurderszetels bieden we uitgebreide instelmogelijkheden, zodat vermoeidheid tijdens het rijden wordt voorkomen.

Een werkplek heeft ook veiligheid nodig. Bij een aanrijding werken toonaangevende veiligheidstechnologieën samen om de impact te verminderen en iedereen in de politieauto's van Volvo te beschermen.

"Bij Volvo Cars zijn veiligheid en kwaliteit onze topprioriteiten. Daarom hebben politiekorpsen over de hele wereld vertrouwen in onze auto's en blijven ze dat doen", zegt Ulf Rydne, hoofd politieauto's bij Volvo Cars. "Dit vertrouwen is ook gebaseerd op ons vermogen om met vertrouwelijke informatie om te gaan en auto's te leveren die voldoen aan de strenge eisen van politiewerk."

Van gezinsritten tot achtervolgingen op hoge snelheid
Hoe maken we van gewone Volvo's politieauto's? Hoewel de politie misschien hetzelfde model gebruikt om de kinderen op te halen van de voetbaltraining of een kano vast te maken voor een weekend aan het meer, is het niet helemaal dezelfde soort auto.

En dan hebben we het niet alleen over het toevoegen van blauwe lichten en sirenes; Dit zijn speciaal ontworpen auto's met een uniek versterkt chassis dat in de meeste situaties een neutraal en voorspelbaar rijgedrag biedt, zelfs bij zware belading.

Bovendien zijn de politieauto's van Volvo ontworpen om prestaties te leveren, met vierwielaandrijving en efficiënte mild hybrid-motoren. Terwijl de topsnelheid van alle nieuwe Volvo's voor vaste klanten beperkt is tot 180 kilometer per uur, vormen onze politieauto's hierop een uitzondering. Afhankelijk van de motor kunnen ze snelheden tot 250 kilometer per uur bereiken.

Op maat gemaakt: politieauto's op maat
Natuurlijk hebben verschillende politiekorpsen verschillende behoeften. Naast het standaardchassis en de standaardmotoren die in alle politieauto's van Volvo worden gebruikt, voeren we ook modificaties en upgrades uit. Voor sommige leveren we kant-en-klare politieauto's die in onze eigen fabriek worden gebouwd. Voor anderen leveren we auto's die lokaal worden herbouwd.

In onze fabriek in Torslanda, Zweden, duurt het ombouwproces tot 50 uur per auto en wordt het uitgevoerd door ons toegewijde team, dat over een speciale veiligheidsmachtiging beschikt. Aangezien de politie ook ongemarkeerde auto's gebruikt, is het tijdens dit proces dat de goed zichtbare politiestrepen en blauwe lichten worden toegevoegd.

Enkele andere voorbeelden van de aanpassingen die we doorvoeren, zijn het installeren van splinterbescherming op alle ramen en interne en externe bewakingscamera's. We kunnen de software integreren die nodig is om de lichten en sirenes te bedienen via het centrale display, en de auto uitrusten met politieradio, radar en antennes. We kunnen ook inbraakwerende wapenopslagboxen installeren, evenals opslag voor andere gespecialiseerde apparatuur die agenten nodig kunnen hebben tijdens het uitvoeren van hun taken.

EX40-concept voor emissievrij patrouilleren
Elektrificatie is essentieel voor het bereiken van duurzame mobiliteit, en ook politiediensten moeten deel kunnen uitmaken van deze transformatie. Om deze verschuiving te ondersteunen, hebben we het EX40 Police Electric Vehicle Concept ontwikkeld, een volledig elektrisch model dat is ontworpen voor patrouilles zonder uitlaatemissies, voornamelijk rond stedelijke gebieden, luchthavens en treinstations.

We bieden ook geëlektrificeerde versies aan van de modellen die al door de politie worden gebruikt: de XC60 plug-in hybrid SUV is sinds vorig jaar verkrijgbaar met een politiechassis en de XC90 plug-in hybrid SUV wordt in 2025 geïntroduceerd.

"Deze auto's bieden een mix van elektrisch en traditioneel vermogen, evenals een veilig rijgedrag voor uitstekende prestaties op alle wegen", zegt Ulf. "En we zijn natuurlijk verheugd dat we onze bestverkopende politieauto in een plug-inhybrideversie kunnen aanbieden."

Ulf benadrukt dat de introductie van de plug-inhybrides als politieauto's ook hand in hand gaat met ons streven om ons aanbod voortdurend te verbeteren. Een recent voorbeeld daarvan is te zien bij de 12 volt accu.

"Onlangs hebben we een oplossing ontwikkeld die energie van het 400-volt-systeem gebruikt om energie te leveren aan de 12-volt-batterij, die op zijn beurt de politie-uitrusting van stroom voorziet - dit elimineert de noodzaak van een extra batterij die voorheen nodig was", zegt Ulf. "Het vermindert het gewicht van de auto en de behoefte aan extra componenten – beide verbeteringen vanuit het oogpunt van duurzaamheid."