Dit is wat we deden op 's werelds grootste AI-podium

Elk jaar organiseert onze partner NVIDIA een jaarlijks evenement dat dient als platform om de vooruitgang op het gebied van computers, machine learning en AI te verkennen. Het evenement heet GTC (GPU Technology Conference) en biedt keynote speeches, technische sessies en technische lezingen, samen met belangrijke productaankondigingen en updates.

Onze vertegenwoordigers Alwin Bakkenes, Head of Global Software Engineering, en Erik Coelingh, Vice President of Product bij ons AI- en softwarebedrijf Zenseact, gaven een technische presentatie en presenteerden hoe we generatieve AI en virtuele werelden kunnen gebruiken om veiligere auto's te creëren.

We kunnen dit doen door gebruik te maken van een geavanceerde computationele techniek genaamd Gaussiaanse splatting die beelden uit de echte wereld omzet in levensechte, natuurlijk ogende 3D-scènes en onderwerpen. Deze techniek stelt ons in staat om onze rijhulpsystemen en veilige software voor bewaakte automatiseringssystemen op een geheel nieuw niveau te trainen en te valideren.

In hun lezing belichtten Alwin en Erik ook een belangrijk onderdeel van deze methode: onze deep learning-architectuur – software die in de kerncomputer van de auto draait en gegevens van externe camera's, radars en de lidar verwerkt.

Wilt u meer weten over hoe we AI, data en software inzetten om nog veiligere auto's te maken? Bekijk onze presentatie. En als u nieuwsgierig bent naar de ins en outs van hoe we Gaussiaanse splatting gebruiken, bekijk dan dit verhaal.

Een ander hoogtepunt van onze conferentiebijeenkomst was ons vlaggenschip SUV, de Volvo EX90. Op onze stand toonden we een Mulberry Red-versie van de auto met zes zitplaatsen, met een technische demo van de geavanceerde lidar-sensor, die samen met Luminar werd geleverd. Tijdens de demo konden de aanwezigen de visie van de lidar ervaren via een VR-headset.

We hadden ook twee EX90's beschikbaar voor testritten, zodat ontwikkelaars, analisten en journalisten de kans kregen om door de zonnige straten van San José te rijden. En te oordelen naar de reacties op de grond waren rijders en coureurs erg onder de indruk.

Bovendien werden onze vertegenwoordigers geïnterviewd door verschillende technische en automedia, wat resulteerde in wereldwijde berichtgeving in media zoals Techradar, Top Gear, The Engineer, Ars Technica, Automotive News, Newsweek, Motor Trade News en meer.