Zonnepanelen, het perfecte middel om het opladen van een elektrische wagen efficiënter te laten verlopen.
Zonnepanelen zijn een goede manier om uw elektrische wagen op te laden. Maar hoeveel zonnepanelen heeft u dan nodig, en zijn er nog andere zaken waar u op moet letten?
Zonnepanelen, het perfecte middel om het opladen van een elektrische wagen efficiënter te laten verlopen.
Meer en meer mensen installeren zonnepanelen. Niet alleen is het een goede stap richting een ecologische energievoorziening, het maakt de stroomtoevoer voor gezinnen ook een stuk betaalbaarder. Zonnepanelen kunnen pieken in uw piekverbruik verminderen, wat een positief effect heeft bij het nieuwe capaciteitstarief.
Bovendien zal, met de elektrificering van het wagenpark, de energievraag van onze maatschappij nog toenemen. Particuliere zonnepanelen zijn een goede manier om aan die vraag te helpen voldoen, want ze maken het opladen van een elektrische wagen een stuk voordeliger.
Hoeveel zonnepanelen zijn nodig om een elektrische wagen op te laden?
Om te berekenen hoeveel zonnepanelen u nodig heeft om uw wagen efficiënt op te laden, moet u rekening houden met het specifieke model dat u in overweging neemt – met name wat betreft de batterijcapaciteit. Bovendien speelt het type laadpaal waarmee u zal laden een rol.
We nemen het voorbeeld van de Volvo C40 Recharge, met een batterijcapaciteit van 70 kWh en een verbruik van 16,3 kWh/100 km. Als u op jaarbasis 15.000 km aflegt, heeft u per jaar ongeveer 2.445 kWh nodig om uw wagen op te laden. De gemiddelde jaaropbrengst van een optimaal geplaatst zonnepaneel bedraagt (ongeveer) 300 kWh. Op jaarbasis heeft u dus net iets meer dan 8 zonnepanelen nodig om uw wagen overdag op te laden.
Optimaal opladen
Een slimme laadpaal zal u bijstaan in het efficiënt verdelen van de energie van uw zonnepanelen over zowel uw wagen als de toestellen in huis. Wekken de panelen bijvoorbeeld veel energie op, dan zal de laadpaal uw wagen sneller laten opladen. Wekken ze weinig op, dan zal de paal de stroomtoevoer naar de wagen verminderen. Dat noemen we load balancing.
Een wagen die bidirectioneel laden ondersteunt, zoals de Volvo EX90*, kan dan weer worden gebruikt als een thuisbatterij. Zo laadt u de wagen op wanneer er veel zonne-energie wordt opgewekt. Wanneer er geen zonlicht meer is, kan u de batterij van de wagen nadien gebruiken om uw huis te voorzien van groene stroom.
(*) functionaliteit afhankelijk van lokale wetgeving
Volvo zoekt voor u naar oplossingen
Om u te helpen bij het spreiden van uw energievraag, reikt Volvo heel wat handige tips aan: die vindt u hier op onze pagina over elektrisch rijden.
Delen
