Veiligheid is zoveel meer dan een etiket op een product. De cultuur bij Volvo Cars is erop gericht dat elk individu en elk team in het hele bedrijf veiligheid als topprioriteit ziet.
Gustaf Larson, medeoprichter van Volvo
Veiligheid maakt deel uit van ons erfgoed en vormt de ruggengraat van ons bedrijf. Niet voor niets zijn we al decennia lang toonaangevend op dat gebied. Ons merk stelt mensen centraal. In het verleden, nu en in de toekomst.
Wij rusten onze wagens uit met veilige en intelligente technologie, zodat we kunnen beschermen wat belangrijk is. Verder bouwend op ons erfgoed richten we ons nu op een nieuw tijdperk van veiligheid.
In 2007 legden we onze visie vast: geen ernstige of dodelijke ongevallen in een nieuwe Volvo. Dankzij die visie namen we gedurfde beslissingen. Nu gaan we nog een stap verder. Ons doel is dat er geen enkel ongeluk meer gebeurt.
Sinds de oprichting van het Volvo Traffic Accident Research Team in 1970 hebben we ruim 43.000 wagens onderzocht die bij verkeersongevallen betrokken waren. In totaal betrof het zo'n 72.000 personen. Dit onderzoek leverde enkele van de belangrijkste innovaties op het gebied van wagenveiligheid op.
Baanbrekende innovaties
Ideeën die de wereld veranderen, zijn vaak het meest controversieel. Toen we de driepuntsveiligheidsgordel introduceerden, was er kritiek en weerstand. Veel mensen vonden dat de nieuwe uitvinding hun vrijheid beperkte. Tot nu toe heeft de driepuntsveiligheidsgordel meer dan een miljoen levens gered.
We vinden onszelf allemaal goede bestuurders. Maar zelfs de beste bestuurders maken fouten. Daarom introduceren we in de nieuwe EX90 standaard interieursensoren. Ze bieden ondersteuning als u een moment onoplettend bent.
De veiligheidsfuncties van Volvo Cars dienen als ondersteuning van een veilig rijgedrag en zijn geenszins bedoeld om afgeleid, agressief of onveilig rijden te stimuleren of toe te staan. De bestuurder blijft in alle omstandigheden en op elk moment verantwoordelijk voor de veilige werking van het voertuig. De beschreven functies zijn mogelijk optioneel en de beschikbaarheid ervan kan per land verschillen.