Laden van hoogvoltaccu

De auto is voorzien van een oplaadbare hoogvoltaccu van het type lithium-ion.

De hoogvoltaccu wordt geladen met behulp van een laadkabel.

De accu kan ook worden geladen via laadstations met ingebouwde regeleenheid. De laadstations kunnen zijn voorzien van een vastgemonteerde laadkabel of van een aansluiting waarop een speciale laadkabel met een bijpassende connector kan worden aangesloten, een zogenaamde mode 3-laadkabel.

Snelladen

Naast laden via een 230V-contact (wisselstroom) biedt de auto ondersteuning voor snelladen met gelijkstroom via laadstations die de standaard CCS (Combined Charging System) ondersteunen. Door te laden met gelijkstroom kan normaliter een hoger laadvermogen worden gerealiseerd en kan de laadtijd op die manier worden ingekort. Normaal gesproken wordt het hoogste laadvermogen bereikt wanneer de ladingsgraad van de hoogvoltaccu 0-80% is. Wanneer de ladingsgraad stijgt, wordt het vermogen verlaagd om voor minder slijtage te zorgen.

 N.b.

Volvo adviseert een laadkabel volgens IEC 62196 en IEC 61851 die temperatuurbewaking ondersteunt.

De tijd die nodig is om de hoogvoltaccu te laden is afhankelijk van het gebruikte laadvermogen.

 N.b.

Als de hoogvoltaccu ouder wordt en langer gebruikt is, neemt de capaciteit enigszins af.

 Waarschuwing

Laat het vervangen van de hoogvoltaccu over aan een werkplaats – geadviseerd wordt een erkende Volvo-werkplaats.

Laadkabelstekker en laadaansluiting

P6- 2037-XC40 BEV-Charging
Laadkabelstekker en laadaansluiting.
De laadstatus wordt op de volgende manieren aangeduid:
  • lampje op de regeleenheid van de laadkabel
  • controlelampje in de laadaansluiting op de auto.
  • afbeelding en tekst op het bestuurdersdisplay.

Het is niet mogelijk om met de auto te rijden tijdens het laden.

De prestaties van de hoogvoltaccu kunnen worden beperkt als de temperatuur in de accu te laag of te hoog is.

 Belangrijk

Als de auto langere tijd gestald wordt op een plek waar de temperatuur lager dan –10 °C (14 °F) of hoger dan 40 °C (104 °F) is, kunnen de prestaties van de hoogvoltaccu worden beperkt. Voorkom dat de accu te warm of te koud wordt door de auto voor het opladen aan te sluiten.

Sticker aan de binnenkant van de klep voor de laadaansluiting

P6-2037-XC40 BEV-Decal inside charging lid

Kies een oplading die is goedgekeurd voor gebruik in de auto op basis van de aanduiding1 aan de binnenkant van de klep voor de laadaansluiting.

  1. 1De aanduiding conform CEN-norm EN 17186 zit aan de binnenkant van de klep voor de laadaansluiting.