Een lange voorgeschiedenis van kindveiligheid

Sinds de jaren 1960 zijn we toonaangevend op het gebied van kindveiligheid en onderzoek op dat vlak. Bekijk onze belangrijkste innovaties door de jaren heen.

In 1964 testte Volvo Cars het prototype van 's werelds eerste kinderzitje.

1964 – Test van het eerste prototype kinderzitje

Het eerste kinderzitje dat bedoeld was om de veiligheid te verhogen, was gebaseerd op astronautenstoelen. Het is naar achteren gekeerd om de krachten bij een aanrijding te verdelen. Het werd ontwikkeld door professor Bertil Aldman van de Chalmers University of Technology in Gotenburg. Volvo was nauw betrokken bij het project en het prototype onderging een crashtest in een Volvo PV444.

Het eerste accessoire met de veiligheid van kinderen specifiek voor ogen.

1967 – Eerste accessoire voor kindveiligheid

Het was bedoeld voor kinderen van 1 tot 7 jaar oud, met een extra gevoerde rugleuning en maakt gebruik van een omkeerbare passagierszetel en een heupgordel om het kind vast te zetten. Het werd verkocht als accessoire voor de Amazon en de nieuwe Volvo 144.

In 1972 introduceerde Volvo Cars het eerste achterwaarts gerichte kinderzitje, een primeur in de auto-industrie.

1972 – Achterwaarts gericht kinderzitje

In 1972 introduceerden we ons eerste kinderzitje, als eerste autofabrikant ter wereld. Het was naar achteren gericht en ontworpen om de krachten te verdelen bij een aanrijding. Het zitje was geschikt voor kinderen tot zo'n 6 jaar.

In 1975 introduceerde Volvo Cars de tweede generatie van het achterwaarts gerichte kinderzitje.

1975 – Tweede generatie kinderzitjes

In 1975 introduceerden we de tweede generatie van ons achterwaarts gerichte kinderzitje. Net als zijn voorganger verdeelde het de krachten bij een aanrijding, zodat eventuele letsels heel beperkt bleven. Het zitje had een nieuw type bevestiging, met banden aan de stoelconstructie. Ook was het flexibeler en gebruiksvriendelijker dan zijn voorganger.

De eerste zitverhoger ter wereld werd in 1978 door Volvo Cars geïntroduceerd

1978 – De eerste zitverhoger

Volvo Cars kwam in 1978 als eerste met een zitverhoger voor oudere kinderen die het achterwaarts gerichte kinderzitje waren ontgroeid. Het speciale verhogingskussen zorgde ervoor dat de veiligheidsgordel het kind optimaal kon beschermen. Opnieuw werd dit wereldwijd een nieuwe norm voor kindveiligheid.

In 1985 introduceerde Volvo Cars de tweede generatie zitverhoger.

1985 – Tweede generatie zitverhoger

In 1985 introduceerden we een nieuwe zitverhoger met comfortschuim en een verwijderbare rugleuning. Dat kwam het comfort ten goede en ondersteunde het hoofd van het kind beter in auto's zonder hoofdsteunen. Het kind kwam hoger te zitten, zodat de heupgordel en schoudergordel nog beter aansloten.

Het kinderzitje van de derde generatie van Volvo Cars werd in 1986 geïntroduceerd.

1986 – Derde generatie kinderzitje

In 1986 brachten we de derde generatie van ons achterwaarts gerichte kinderzitje op de markt. Dit kinderzitje introduceerde als eerste de bevestigingsprincipes die vandaag de dag nog steeds worden gebruikt. Een belangrijk element daarvan is een steun voor plaatsing op de achterbank, die in 1990 werd goedgekeurd. Het zitje werd ook ontwikkeld voor gebruik op de Amerikaanse markt, waar het enkele jaren verkrijgbaar was.

Het compleet nieuwe verhogingskussen met verwijderbare rugleuning werd in 1989 door Volvo Cars geïntroduceerd.

1989 – Compleet nieuwe zitverhoger

Volvo Cars introduceerde in 1989 een compleet nieuwe zitverhoger (derde generatie). Die had vernieuwde riemgeleiders en een verbeterde, verwijderbare en in hoogte verstelbare rugleuning. De hoofdsteun van de rugleuning zorgde voor extra gemak en comfort.

Het geïntegreerde kinderzitje was een wereldprimeur van Volvo Cars bij de introductie in 1990.

1990 – De geïntegreerde zitverhoger

De geïntegreerde zitverhoger kwam in 1990 op de markt en was een wereldprimeur van Volvo Cars. Het speciale kussen bood geïntegreerde bescherming voor kinderen van 4 jaar en ouder en zorgde voor eersteklas veiligheid en comfort. Het slimme, uitvouwbare ontwerp was als eerste verkrijgbaar op de Volvo 850- en 900-reeks.

Het achterwaarts gerichte zitje van de vierde generatie werd door Volvo Cars in 1994 geïntroduceerd.

1994 – Vierde generatie kinderzitje

De vierde generatie van ons achterwaarts gerichte kinderzitje bood een nog betere bescherming bij frontale aanrijdingen en botsingen van opzij. Het werd geïntroduceerd in 1994. Het zitje was lichter en gemakkelijker te dragen en werd geleverd met een nieuw inzetstuk speciaal voor baby's.

Geïntegreerde zitverhogers voor de buitenste zitplaatsen op de achterbank werden in 1995 door Volvo Cars uitgebracht.

1995 – Dubbele zitverhogers voor de achterbank

In 1995 bracht Volvo Cars de geïntegreerde zitverhoger voor de buitenste zitplaatsen achterin op de markt. Daardoor konden voortaan twee kinderen achterin op een geïntegreerde zitverhoger meerijden. De Volvo S40 was het eerste model met deze innovatie.

In 2000 introduceerde Volvo Cars 's werelds eerste achterwaarts gerichte kinderzitje met ISOFIX.

2000 – Achterwaarts gericht kinderzitje met ISOFIX

We lanceerden het eerste achterwaarts gerichte kinderzitje met ISOFIX ter wereld. Een veilige en gemakkelijke manier om het kinderzitje correct te installeren, en bovendien kan een babyzitje op dezelfde basis worden gemonteerd.

Britax Baby Safe ISOFIX voor baby's werd in 2005 uitgebracht in samenwerking met Volvo Cars.

2005 – Nieuwe ISOFIX-zitjes met Britax

We werkten samen met Britax om nieuwe achterwaarts gerichte ISOFIX-zitjes te ontwikkelen. Dit waren de Britax Baby Safe ISOFIX voor baby's en Britax Fixway ISOFIX voor grotere kinderen tot vier jaar.

's Werelds eerste geïntegreerde zitverhoger met twee zithoogtes, geïntroduceerd door Volvo Cars in 2007.

2007 – Geïntegreerde zitverhoger met twee zithoogtes

In 2007 kwamen we met 's werelds eerste geïntegreerde verhogingskussen met twee zithoogtes. Dat groeide mee met het kind, met een nog betere zitpositie als resultaat. We introduceerden deze zitverhoger in de Volvo V70 en XC70, inclusief speciale voorspanners en spankrachtbegrenzers voor kinderen.

In 2009 introduceerde Volvo Cars een nieuwe generatie kinderzitjes.

2009 – Nieuwe generatie kinderzitjes

Nieuwe generatie Volvo kinderzitjes ontwikkeld in samenwerking met Britax en voor een leeftijdscategorie van pasgeboren tot 10 jaar. Maakt zitten tegen de rijrichting mogelijk voor kinderen tot 25 kg (ong. 6 jaar) en is een comfortabel instelbaar verhogingskussen voor grotere kinderen.

Concept van het eerste opblaasbare kinderzitje ter wereld door Volvo Cars.

2014 – Concept opblaasbaar kinderzitje

Opblaasbaar naar achteren gekeerd kinderzitje van een uniek opblaasbaar, erg stevig materiaal. Eenvoudig te verplaatsen van de ene auto naar de andere en past in een kleine tas wanneer het niet wordt gebruikt. Erg licht, weegt slechts 5 kg en past in uw handbagage.

Het concept voor het kinderzitje Excellence van Volvo Cars uit 2015.

2015 – Concept kinderzitje Excellence

Het concept van een naar achteren gericht, ingebouwd kinderzitje werd exclusief ontworpen voor de conceptcar XC90 Excellence. Het kinderzitje kon worden gedraaid en vergrendeld in de passagiersruimte voorin, waardoor je een kind er gemakkelijk kon inzetten en uithalen. Ook kon het kind zo oogcontact houden met de passagiers op de achterbank. Het zitje was voorzien van een opbergruimte aan de zijkant en onderkant.

Nieuw kinderzitje van Volvo Cars geïntroduceerd in 2016.

2016 – Nieuwe reeks kinderzitjes van Volvo Cars

Nieuw gamma kinderzitjes ontwikkeld in samenwerking met Britax. Unieke Volvo stof van ademende, 80 % natuurlijke wol voor meer comfort en een Scandinavisch design dat is afgestemd op het interieur van de nieuwste Volvo’s.

Achterwaarts gericht kinderzitje van Volvo Cars met draaifunctie voor extra gebruiksgemak.

2019 – Draaifunctie

Het nieuwste model bij de achterwaarts gerichte kinderzitjes van Volvo Cars zette in op nog meer gebruiksgemak. Dankzij een unieke draaifunctie kon het stoeltje negentig graden naar het portier worden gedraaid. Een kind in het zitje zetten en het er weer uithalen ging zo nog vlotter.

Een grijze veiligheidsgordel met de inscriptie 'Since 1959' op de sluiting.

Continue innovatie in veiligheid

Sinds onze oprichting in 1927 ontwerpen we auto's waarin de mens centraal staat. Ontdek onze belangrijkste veiligheidsinnovaties van de voorbije jaren.

Ontdek meer
Een kind dat in een kinderzitje van Volvo naar buiten zit te kijken

De veiligheid van uw kinderen

We streven er voortdurend naar de veiligheid van kinderen te verbeteren wanneer ze in onze auto's meerijden, zelfs nog voordat ze worden geboren.

Afgebeelde kenmerken zijn mogelijk niet standaard en/of niet verkrijgbaar voor alle stijlen, motoruitvoeringen en financieringsvormen.