Volvo 164 Benzine

In het najaar van 1968 presenteerde Volvo de Volvo 164. Het was een doorontwikkeling van de Volvo 144 maar de 164 had een meer exclusieve positionering.

Het belangrijkste technische verschil was dat de Volvo 164 een 3,0-liter 6-cilinder lijnmotor onder de motorkap had. Deze motor was ontwikkeld op basis van de 2,0-liter 4-cilinder motor die in 1968 tegelijkertijd voor de 140-serie werd geïntroduceerd. De 164 had vanaf het begin twee carburateurs en was later ook leverbaar met brandstofinjectie.

Het was de eerste keer sinds tien jaar dat Volvo weer een 6-cilinder auto aanbood. De laatste keer was toen de taxi's in de 830-serie werden gebouwd.

Voor de particuliere markt echter had Volvo al bijna 20 jaar geen 6-cilinder auto meer, sinds 1950, toen de productie van de PV60 stopte.

Het exterieur van de 164, en dan met name de voorkant, had een heel eigen vormgeving. Het motorkap was langer en bood ruimte aan de grotere motor. De grote grille aan de voorkant zorgde ook voor een luxueuze uitstraling.

In de auto waren de stoelen helemaal vernieuwd, met luxere materialen en ook lederen bekleding was leverbaar.

De Volvo 164 werd geproduceerd tussen 1968 en 1975. De meeste auto's die in het laatste jaar werden gemaakt, gingen naar de VS.

Technische specificaties
Model: 164
Geproduceerd: 1968 - 1975
Aantal: 146.008
Carrosserie: 4-deurs sedan
Motor: 6-cilinder lijnmotor, kopkleppen, 2.978 cc, 88,9 x 80 mm, 135-175 pk
Transmissie: handgeschakeld met 4 versnellingen, handgeschakeld met 4 versnellingen en elektrische overdrive, of automaat met 3 versnellingen
Remmen: hydraulisch, remschijven op alle wielen
Afmetingen: totale lengte 440 cm, wielbasis 245 cm