Volvo 850 Estate Benzine • Diesel

Binnen twee jaar na de introductie van de 850 GLT als 4-deurs sedan, werd in februari 1993 de 850 5-deurs estate onthuld.

De achterkant van de 850 had het kenmerkende Volvo-profiel met een bijna verticale achterklep, een eigenschap die de binnenruimte maximaliseert.

De Volvo 850 GLT werd met veel rumoer onthaald. Zelden sleepte een nieuwe auto zo veel prijzen in de wacht als de 850. De estate-uitvoering werd bekroond met het prestigieuze Japanse award '1994 Good Design Grand Prize'.

In de loop der jaren werd de 850-serie uitgebreid met meer dan alleen de estate. De reeks omvatte een breed scala aan motoren, waaronder benzinemotoren met turbocompressor en een turbodiesel met directe inspuiting.

Toen Volvo in 1994 besloot terug te keren naar de racebanen, deed het bedrijf dit onder de vlag van de BTCC, de British Touring Car Championships. De eerste Volvo die de concurrentie aanging, was een in het oog springende Volvo 850 estate.

De Volvo 850 was de eerste auto ter wereld met zijairbags, die vanaf het najaar van 1994 in de auto werden toegepast.

Een spectaculaire toevoeging aan de 850 / V70-reeks was de eerste generatie AWD (All Wheel Drive) en XC (Cross Country) modellen.

In het modeljaar 1997 verving de V70 de 850 estate.

Technische specificaties
Model: 850 estate
Uitvoeringen: AWD, XC, R
Geproduceerd: 1993 - 1996
Aantal: 326.068
Carrosserie: 5-deurs estate
Motor: 5-cilinder lijnmotor met dubbele bovenliggende nokkenas, 1.984 cc tot 2.383 cc of 5-cilinder lijnmotor 2.461 cc met enkele bovenliggende nokkenas turbodiesel
Transmissie: handgeschakeld met 5 versnellingen of automaat met 4 versnellingen, FWD of AWD
Remmen: hydraulische schijfremmen rondom
Afmetingen: totale lengte 472 cm, wielbasis 267 cm