Volvo P210 Duett Benzine

De P210 was de opvolger van de PV445. De typeaanduiding veranderde in de herfst van 1960, toen de auto dezelfde gebogen voorruit en het nieuwe dashboard kreeg die al werd toegepast in de PV544 sinds augustus 1958.

De productie van het chassis voor speciale uitvoeringen eindigde op dat moment. In de loop der jaren was de belangstelling voor de bouw van speciale uitvoeringen afgenomen en tegelijk waren de kosten enorm gestegen. De P210 was echter nog steeds verkrijgbaar als bestelwagen of als flexibele estate.

Tijdens de winter van 1962 werd er een grote wijziging aangebracht aan de P210. Ook dit model kreeg de B18-motor met 75 pk. De overgang naar een 12 volts elektrisch systeem was een andere belangrijke noviteit.

De P210 Duett werd voornamelijk op de Scandinavische markten verkocht. De laatste auto in deze reeks werd gebouwd in februari 1969.

Technische specificaties
Model: P210
Duett Uitvoeringen: P 210 Duett en bestelwagen: A, B, C, D, E, F, M, P
Geproduceerd: 1960 - 1969
Aantal: 60.100
Carrosserie: estate en bestelwagen
Motor: 4-cilinder lijnmotor, kopkleppen, 1.583 cc, 79,37 x 80 mm, 60 pk bij 4.500 tpm 1968: 1.778 cc, 84,14 x 80 mm, 75 pk bij 4.500 tpm
Transmissie: handgeschakelde versnellingsbak met 3 versnellingen en op de vloer gemonteerde versnellingspook
Remmen: hydraulische trommels op alle wielen
Afmetingen: wielbasis 2.950 mm