Volvo TR671-9 Benzine

In maart 1930 introduceerde Volvo z'n eerste speciaal gebouwde taxi's met zeven zitplaatsen. Deze auto's, met de aanduiding TR671-679, verschilden voornamelijk van de PV651 en PV655 door hun langere wielbasis en inrichting.

De TR671-674's waren gebaseerd op de PV650-652's, terwijl de TR675-679 nauw verwant was met de PV653-655.

Met uitzondering van de TR676 (die een langere carrosserie had), zagen deze auto's er uit als de standaardmodellen, behalve dat ze langer waren.

Naast de complete auto's die Volvo leverde, waren er chassis beschikbaar voor een speciale opbouw.

Technische specificaties
Model: TR671-9
Uitvoeringen: TR671 (TRS = stadstaxi met glazen afscheiding), TR672 (TRL = landelijke taxi zonder glazen afscheiding), TR673 (met glazen afscheiding), TR674 (zonder glazen afscheiding), TR675 Chassis, TR676 (stadstaxi met glazen afscheiding, hoog dak), TR677 Chassis, TR678 (landelijke taxi met glazen afscheiding, laag dak), TR679 (landelijke taxi zonder glazen afscheiding, laag dak)
Geproduceerd: 1930 - 1935
Aantal: 845
Carrosserie: taxi, ambulance of chassis bedoeld voor speciale carrosserieën
Motor: 6-cilinder in lijn met zijkleppen; 3.010 cc; 76,2x110 mm; 55 pk bij 3.000 tpm of 3266 cc, 79,4x110 mm; 65 pk bij 3.200 toeren Transmissie: handgeschakelde versnellingsbak met 3 versnellingen, hendel voor vloermontage
Remmen: hydraulisch op alle wielen
Afmetingen: wielbasis 3.100 of 3.250 mm