verhaal

Een eeuw lang misdaadbestrijding in politieauto's van Volvo

Al bijna 100 jaar hebben we de kennis, kunde én het voorrecht om wereldwijd politieauto's op maat te leveren. Ontdek hoe we onze auto's afstemmen op de hoge eisen van politiewerk.

fleet

XC60

De XC60 is onze populairste politieauto. De EX40 Police Electric Vehicle Concept is ontwikkeld voor meer duurzaamheid.

Volvo's voor politie en hulpdiensten

Er is iets heel fascinerends aan politieauto's. Misschien zijn het de blauwe lichten en sirenes, de gespecialiseerde apparatuur aan boord of gewoon het feit dat de meeste mensen ze zelden van dichtbij zien – tenzij ze in de problemen zitten. Dus wie meer wil weten over politieauto's (zonder de wet te overtreden) laten we graag zien hoe we ze hier bij Volvo Cars maken.

Al in 1929 bestreed de politie in de Zweedse hoofdstad Stockholm de misdaad vanachter het stuur van een Volvo. De PV651 was de eerste Volvo die door de politie werd gebruikt. In de decennia daarna hebben klassieke Volvo-modellen zoals de Amazon en de 144 ook dienst gedaan in politie-uniform.

Vandaag de dag is de Volvo XC60 SUV onze best verkochte politieauto en het is niet moeilijk te begrijpen waarom. De XC60 is veelzijdig en heeft een hoge zitpositie voor een beter overzicht en gemakkelijker in- en uitstappen. Ook het ergonomische zitcomfort en de royale ruimte zijn pluspunten.

Kwaliteiten als deze, plus de topprestaties van onze auto's en ons vermogen om onze auto's af te stemmen op specifieke behoeften, zijn de reden waarom er over de hele wereld voor Volvo gekozen wordt om de straten veilig te houden.

"Veiligheid en kwaliteit zijn onze topprioriteiten. Daarom hebben politiekorpsen over de hele wereld vertrouwen in onze auto's"

| Ulf Rydne, hoofd politieauto's bij Volvo Cars.

En laten we niet vergeten dat een politieauto een werkplek is waar wetshandhavers vele uren per dag doorbrengen. We weten dat comfort zorgt voor een alertere bestuurder, en onze stoelen zijn ontworpen om uitzonderlijke ondersteuning en comfort te bieden voor alle lichaamstypes. Voor optimaal comfort en controle in onze bestuurdersstoelen bieden we uitgebreide verstelbaarheid, zodat vermoeidheid tijdens het rijden wordt voorkomen.

Een werkplek heeft ook veiligheid nodig. Bij een aanrijding werken toonaangevende veiligheidstechnologieën samen om de impact te verminderen en iedereen in de politieauto's van Volvo te beschermen.

"Veiligheid en kwaliteit zijn onze topprioriteiten. Daarom vertrouwen politiekorpsen over de hele wereld op onze auto's en blijven ze dat doen", zegt Ulf Rydne, hoofd politieauto's bij Volvo Cars. "Dit vertrouwen is ook gebaseerd op ons vermogen om met vertrouwelijke informatie om te gaan en auto's te leveren die voldoen aan de strenge eisen van het politiewerk."

Van gezinsritten tot achtervolgingen
Dus, hoe veranderen we gewone Volvo's in politieauto's? Hoewel de politie misschien hetzelfde model gebruikt als u om de kinderen op te halen of om een weekend weg te gaan, is het zeker niet dezelfde auto.

En dan hebben we het niet alleen over het toevoegen van blauwe lichten en sirenes. Onze politieauto's zijn speciaal ontworpen auto's met een uniek versterkt chassis dat zelfs bij zware belading een neutraal en voorspelbaar rijgedrag biedt.

Technicus die bij de achteruitkijkspiegel aan het bovensysteem van een auto werkt.
Een reeks politievoertuigen van XC40 en XC60 Volvo staan voor een gebouw geparkeerd
Volvo 144S gefotografeerd in 1967 ter gelegenheid van het 40-jarig jubileum van Volvo.

Bovendien zijn de politieauto's van Volvo ontworpen om prestaties te leveren, met vierwielaandrijving en efficiënte mild-hybride motoren. Hoewel de topsnelheid van alle nieuwe Volvo's voor gewone klanten beperkt is tot 180 kilometer per uur, vormen onze politieauto's hierop een uitzondering. Afhankelijk van de motor kunnen ze snelheden tot 250 kilometer per uur bereiken.

Op maat gemaakte politieauto's
Natuurlijk hebben verschillende politiekorpsen verschillende behoeften. Dus naast het standaard chassis en de motoren die in alle politieauto's van Volvo worden gebruikt, voeren we modificaties en upgrades uit. Voor sommige leveren wij rijklare politieauto's die zijn gebouwd in onze eigen fabriek. Voor andere leveren we auto's die lokaal worden herbouwd.

In onze fabriek in Torslanda, Zweden, duurt het ombouwproces tot 50 uur per auto. De uitvoering wordt gedaan door ons toegewijde team, dat beschikt over een speciale veiligheidsmachtiging. Omdat de politie ook ongemarkeerde auto's gebruikt, worden tijdens dit proces de goed zichtbare politiestrepen en blauwe lichten toegevoegd.

Enkele andere voorbeelden van de aanpassingen die we doorvoeren, zijn het installeren van splinterbescherming op alle ramen en interne en externe bewakingscamera's. We kunnen de software integreren die nodig is om de lichten en sirenes te bedienen via het centrale display, en de auto uitrusten met politieradio, radar en antennes. We kunnen ook inbraakwerende wapenopslagboxen installeren, evenals opslag voor andere gespecialiseerde apparatuur die agenten nodig kunnen hebben tijdens het uitvoeren van hun taken.

EX40 concept voor emissievrij patrouilleren
Elektrificatie is essentieel voor het bereiken van duurzame mobiliteit, en ook de politie moet deel kunnen uitmaken van deze transitie. Daarom hebben we de EX40 Police Electric Vehicle Concept ontwikkeld, een volledig elektrisch model dat is ontworpen voor patrouilles zonder uitlaatemissies, bij uitstek geschikt rond stedelijke gebieden, luchthavens en treinstations.

We bieden ook geëlektrificeerde versies aan van de modellen die al door de politie worden gebruikt: de plug-in hybride XC60 is sinds vorig jaar verkrijgbaar met een politiechassis en de plug-in hybride XC90 wordt in 2025 geïntroduceerd.

"Deze auto's bieden een mix van elektrisch en traditioneel vermogen, evenals een veilige besturing en uitstekende prestaties op alle wegen", zegt Ulf. "We zijn verheugd dat we onze bestverkochte politieauto in een plug-in hybride versie kunnen aanbieden."

Ulf benadrukt dat de introductie van de plug-in hybrides als politieauto's ook hand in hand gaat met Volvo's streven om het aanbod voortdurend te verbeteren. Een recent voorbeeld daarvan is te zien bij de 12 volt accu.

"Onlangs hebben we een oplossing ontwikkeld die energie van het 400-volt-systeem gebruikt om energie te leveren aan de 12-volt-batterij, die op zijn beurt de politie-uitrusting van stroom voorziet. Daardoor is een extra batterij niet meer nodig", zegt Ulf. "Dit vermindert het gewicht van de auto en de behoefte aan extra componenten – beide verbeteringen vanuit het oogpunt van duurzaamheid."

Zicht op een Volvo EX40 die wordt opgeladen

EX40

Car
Een vrouw loopt naar een Volvo XC60 Plug-in hybrid die aan het opladen is

XC60

Car

Delen