De EX90 doorstaat eerste mediatest met vlag en wimpel
Een paar weken geleden hadden we de auto- en technische media uitgenodigd om mee te rijden in onze pre-productie EX90 voor een eerste indruk. Hun mening? De EX90 biedt gebruiksgemak, veiligheid en ingetogen elegantie.
Journalisten en mediaprofessionals van over de hele wereld waren uitgenodigd voor een exclusieve rit in onze pre-productie EX90.
Midden in de Zweedse bossen op onze Hällered Proving Ground verzamelden we met de pers uit landen zoals Duitsland, Zweden, het Verenigd Koninkrijk en de VS.
Gedurende een paar dagen kon men ervaren hoe ons nieuwe, volledig elektrische vlaggenschip de zware bochten en ruige omstandigheden op het testcircuit aanging. Het was een exclusieve kennismaking met onze pre-productie EX90 Twin Performance AWD, samen met onze experts, ingenieurs en testrijders.
Uit de recensies in de media blijkt dat de EX90 een goede indruk heeft achtergelaten.
Er verschenen meer dan 118 artikelen en video's, verspreid over traditionele media en YouTube, met een mogelijk bereik van 28,3 miljoen consumenten.
De EX90 wordt beschreven als zeer stil en comfortabel, zelfs bij hoge snelheden en op ruwe wegen. Ook de indrukwekkende sportieve rijeigenschappen worden gewaardeerd. Veel journalisten roemen ook de controle over de carrosserie in scherpe bochten en het Scandinavische design.
De EX90 wordt door velen gezien als een sterke kanshebber op de markt voor elektrische 7-zits SUV's, dankzij de mix van bruikbaarheid, veiligheid en ingetogen elegantie. Hier een greep uit de recensies:
• AutoWeek reed als Nederlandse autopers mee en oordeelt na het meerijden dat het “interieur van de EX90 bijzonder stil is en dat de afstemming van het onderstel solide en uitgebalanceerd aanvoelt.”
• In Duitsland is Auto Bild enthousiast: "Het heeft misschien wat langer geduurd, maar Volvo's elektrische vlaggenschip EX90 is er eindelijk. De eerste rit bewijst dat het wachten de moeite waard was." Auto Bild beschrijft de auto als "groot, waardig, Scandinavisch en sober, maar toch heerlijk 'mysig' oftewel knus - dit is wat de EX90 tot een droomauto maakt."
• "Ook bij hoge snelheden voelt de EX90 stevig en gecontroleerd aan. De EX90 is nooit onstabiel of zweverig, zelfs niet als het asfalt onder ons vandaan golft", schrijft Autoexpress in het VK.
• TV2 Broom in Noorwegen denkt dat "de gewichtsverdeling bijna perfect is: 50/50 voor en achter" en dat dit "een zeer stabiel rijgevoel geeft". We zijn ook blij te horen dat ze geloven dat "Volvo met de EX90 komt met een van de best rijdende auto's in zijn klasse."
• In Zweden, Teknikens Värld schrijft: "De EX90 is een stille, elektrische auto, en het is duidelijk dat comfort leidend is geweest."
• Hun Zweedse collega's bij Dagens Industri vinden dat "de EX90 een luxe, rustige en zeer comfortabele gezinsauto is".
• "De EX90 bleef met gemak op de rijbaan plakken en bleek behoorlijk wendbaar (...) was ook gemakkelijk op de rijstrook te houden bij hoge snelheden, zelfs in scherpe bochten", schrijft Newsweek in de VS.
• Ook in de VS concludeert Car and Driver : "Het eerste wat ons opvalt in de pre-productieversie van de EX90 is de stilte." Ze waarderen ook dat de EX90 tijdens het accelereren "geen soundtrack toevoegt die een verbrandingsmotor nabootst."
• "Minimalistisch en smaakvol vormgegeven, met heldere lijnen. Comfortabele stoelen, zelfs op de tweede en derde zitrij, dragen bij aan de Scandinavische feelgood-flair die grote Volvo's al tientallen jaren kenmerkt", schrijft Auto Motor Sport in Duitsland.
De bedenkingen waren schaars, aangezien uit onze analyse blijkt dat 94 procent van de artikelen en video's positief is. Al met al een bewijs dat het harde werk en de toewijding aan het ontwerp en de ontwikkeling van de EX90 zijn vruchten heeft afgeworpen.
We kunnen niet wachten om te horen wat onze klanten over de EX90 zullen zeggen als ze er later dit jaar mee de weg op gaan!
