Brandstofverbruik en CO₂-uitstoot

Het brandstofverbruik van een auto wordt gemeten in liter per 100 km en de CO₂-uitstoot in gram CO₂ per km.

Uitleg
P5-1507-Icon CO2gram CO₂/km
P5-1507-Icon Fuel consumption (l/100km)liter/100 km
P5-1507-Icon Fuel consumption Citystadsverkeer
P5-1507-Icon Fuel consumption Roadsnelwegrit
P5-1507-Icon Fuel consumption Blendedcombinatierit
ALL-1746-Symbol tyre classBandenklassen op basis van de rolweerstand conform de EU-richtlijn 1222/2009
P5-1507-Icon Man transmissionhandgeschakelde versnellingsbak
P5-1507-Icon Aut transmissionautomatische versnellingsbak

 N.b.

Als de gegevens over brandstofverbruik en emissie ontbreken, staan deze in het bijgeleverde supplement.
P5-1507-Icon Car symbolALL-1746-Symbol tyre classP5-1507-Icon Fuel consumption CityP5-1507-Icon Fuel consumption RoadP5-1507-Icon Fuel consumption Blended
P5-1507-Icon CO2P5-1507-Icon Fuel consumption (l/100km)P5-1507-Icon CO2P5-1507-Icon Fuel consumption (l/100km)P5-1507-Icon CO2P5-1507-Icon Fuel consumption (l/100km)
T4 (B4204T31)P5-1507-Icon Aut transmissionB2078,91295,61586,8
C2109,11315,61606,9
T5 (B4204T26)P5-1507-Icon Aut transmissionB1998,61315,71576,8
C2068,91325,71596,8
T6 AWD (B4204T29)P5-1507-Icon Aut transmissionB2299,91496,41797,7
C23610,21496,41817,8
D3 (D4204T16)P5-1507-Icon Man transmissionB------
C------
D3 (D4204T16)P5-1507-Icon Aut transmissionB------
C------
D3 AWD (D4204T4)P5-1507-Icon Aut transmissionB------
C------
D4 (D4204T14)P5-1507-Icon Man transmissionB1435,41094,11214,6
C1465,61114,21244,7
D4 (D4204T14)P5-1507-Icon Aut transmissionB------
C------
D4 AWD (D4204T14)P5-1507-Icon Aut transmissionB1535,81315,01395,3
C1555,91355,11425,4
D5 AWD (D4204T23)P5-1507-Icon Aut transmissionB1726,51315,01465,6
C1756,61335,01485,6

De brandstofverbruiks- en emissiewaarden in de bovenstaande tabel zijn gebaseerd op specifieke EU-rijcycli (zie onder), die gelden voor een auto met rijklaar gewicht in standaarduitvoering zonder extra uitrusting. Afhankelijk van de uitrusting kan het autogewicht toenemen. Dit alsook de mate van belading van de auto zorgt voor een verhoging van het brandstofverbruik en de uitstoot van kooldioxide.

Er zijn meerdere factoren te bedenken voor een verhoogd brandstofverbruik ten opzichte van de tabelwaarden. Bijvoorbeeld:

  • Als de auto wordt uitgerust met extra accessoires die het gewicht van de auto verhogen.
  • Uw rijstijl.
  • De grotere rolweerstand als u kiest voor andere wielen dan de standaardwielen op de basisuitvoering van het model.
  • De grotere luchtweerstand bij hogere snelheden.
  • De brandstofkwaliteit, de weg- en verkeersomstandigheden, de weersgesteldheid en de staat van de auto.

Een combinatie van de hier genoemde voorbeelden kan een aanzienlijk hoger verbruik opleveren.

Er zijn grote afwijkingen in het brandstofverbruik mogelijk ten opzichte van de EU-rijcycli (zie onder) die gehanteerd worden bij certificering van de auto en waarop de verbruikscijfers in de tabel gebaseerd zijn. Raadpleeg voor meer informatie de richtlijnen waar eerder aan gerefereerd werd.

 N.b.

Extreme weersomstandigheden, een aangekoppelde aanhanger/caravan of ritten op grote hoogte zijn, in combinatie met de brandstofkwaliteit, factoren die het brandstofverbruik aanzienlijk kunnen doen toenemen.

EU-rijcycli

De officiële brandstofverbruikscijfers zijn gebaseerd op twee gestandaardiseerde rijcycli in laboratoriummilieu ("EU-rijcycli"), alles conform EU Regulation no 692/2008, 715/2007 (Euro 5 / Euro 6), 2017/1151 alsmede 2017/1153. Aangezien de rijcycli ook worden gebruikt in het kader van de kwaliteitscontrole worden er hoge eisen gesteld aan de herhaalbaarheid van de tests. Daarom worden de tests zorgvuldig gecontroleerd en alleen uitgevoerd voor de basisfuncties van de auto (bijvoorbeeld met gedeactiveerde airconditioning, radio et cetera). Daardoor zijn de resultaten van de officiële cijfers niet vanzelfsprekend representatief voor wat klanten ervaren bij gebruik van de auto in de praktijk.

Deze richtlijnen bevatten informatie over de rijcycli "Stadsverkeer" en "Snelwegrit":

  • Stadsverkeer – De meting begint met een koude start van de motor. Het betreft hier een gesimuleerde rit.
  • Snelwegrit – De auto moet optrekken en afremmen bij snelheden van 0–120 km/h (0–75 mph). Het betreft hier een gesimuleerde rit.

De officiële waarde voor combinatierit, die in de tabel staat, is zoals wettelijk bepaald werd een combinatie van de rijcycli "Stadsverkeer" en "Snelwegrit".

Om de kooldioxide-emissie (CO₂-uitstoot) tijdens de twee rijcycli te berekenen worden de uitlaatgassen opgevangen. Deze worden vervolgens geanalyseerd en leiden tot de gespecificeerde waarde voor de CO₂-uitstoot.

CO2-emissie en brandstofverbruik (autogas – CNG) – voor Bi-Fuel

Methaan

gram CO₂/km

120

Groen gas

gram CO₂/km

43

Combinatierit

kg/100 km

4,5

Specificaties CNG

TypeaanduidingBi-Fuel
Vermogen, CNGHet vermogen is vergelijkbaar met dat van een benzinemodel.
EmissienormEuro 6

 N.b.

  • Er zijn vele uiteenlopende gaskwaliteiten verkrijgbaar, ook gassoorten met een lagere energie-inhoud en een kleinere actieradius.
  • De bovenstaande brandstofverbruikswaarden gelden bij combinatieritten. Bij stadsritten of snelwegritten op hoge snelheden valt het verbruik iets hoger uit en bij rustig ritten over secundaire wegen iets lager.