Om een beperkt aantal systemen te kunnen gebruiken bij een uitgeschakelde motor is het elektrische systeem van de auto in drie verschillende standen te zetten: 0, I en II. In de gebruikershandleiding worden deze standen overal aangeduid als "contactslotstanden".
De volgende tabel geeft aan welke functies beschikbaar zijn in de verschillende contactslotstanden/standen:
| Niveau | Functies |
|---|---|
| 0 | De functies zijn in deze contactslotstand tijdsgestuurd en worden na een poosje automatisch uitgeschakeld. |
| I |
In deze contactslotstand is het stroomverbruik belastend voor de accu. |
| II |
Deze contactslotstand vergt veel stroom van de accu en moet daarom worden vermeden! |