Brandstofverbruik en CO₂-uitstoot

De informatie in de onderstaande tabellen is conform WLTP (Worldwide Harmonized Light-Duty Vehicles Test Procedure), een internationale testmethode voor voertuigen zoals een personenauto die in een laboratorium wordt getest.

Het brandstofverbruik van een auto wordt gemeten in liter per 100 km en de uitstoot van kooldioxide (CO₂) in gram CO₂ per km.

Uitleg
P5-1917-Icon CityRijden in stad (langzaam)
P5-1917-Icon SuburbRijden in buitenwijk (medium)
P5-1917-Icon Country roadRijden buiten bebouwde kom (snel)
P5-1917-Icon MotorwayRijden op snelweg (zeer snel)
P5-1507-Icon Fuel consumption BlendedGecombineerde waarde (combinatierit)
P5-1507-Icon CO2gram CO₂/km
P5-1507-Icon Fuel consumption (l/100km)liter/100 km
P5-1507-Icon Man transmissionHandgeschakelde versnellingsbak
P5-1507-Icon Aut transmissionAutomatische versnellingsbak
P5-1917-Icon lowLage waarde
P5-1917-Icon highHoge waarde

 N.b.

Ontbrekende gegevens over het brandstofverbruik en de emissies staan in het bijgeleverde supplement.
P5-1507-Icon Car symbolP5-1917-Icon CityP5-1917-Icon SuburbP5-1917-Icon Country roadP5-1917-Icon MotorwayP5-1507-Icon Fuel consumption Blended
P5-1507-Icon CO2P5-1507-Icon Fuel consumption (l/100km)P5-1507-Icon CO2P5-1507-Icon Fuel consumption (l/100km)P5-1507-Icon CO2P5-1507-Icon Fuel consumption (l/100km)P5-1507-Icon CO2P5-1507-Icon Fuel consumption (l/100km)P5-1507-Icon CO2P5-1507-Icon Fuel consumption (l/100km)
T2 (B3154T9)P5-1507-Icon Man transmissionP5-1917-Icon low2008,81496,61325,81597,01546,8
P5-1917-Icon high2169,61677,41496,61828,01737,6
T2 (B3154T9)P5-1507-Icon Aut transmissionP5-1917-Icon low2249,91617,11386,11607,11627,2
P5-1917-Icon high24010,61767,81516,71828,01797,9
T3 (B3154T7)P5-1507-Icon Man transmissionP5-1917-Icon low2029,01486,51325,81587,01546,8
P5-1917-Icon high2129,41687,41506,61818,01737,6
T3 (B3154T2)P5-1507-Icon Aut transmissionP5-1917-Icon low2249,91617,11386,11607,11627,2
P5-1917-Icon high24010,61767,81516,71828,01797,9
T4 (B4204T47)P5-1507-Icon Aut transmissionP5-1917-Icon low25711,41697,41456,41717,51747,7
P5-1917-Icon high27212,11848,11576,91888,31898,4
T4 AWD (B4204T47)P5-1507-Icon Aut transmissionP5-1917-Icon low26711,81818,01506,61757,71818,0
P5-1917-Icon high27412,21928,51637,21928,51948,6
T5 AWD (B4204T14)P5-1507-Icon Aut transmissionP5-1917-Icon low27011,91898,31607,11848,11898,3
P5-1917-Icon high28112,42028,91747,72059,12059,1
D3 (D4204T16)P5-1507-Icon Man transmissionP5-1917-Icon low1616,21435,51214,61565,91435,5
P5-1917-Icon high1666,31495,71325,01716,51545,9
D3 (D4204T16)P5-1507-Icon Aut transmissionP5-1917-Icon low1987,61586,01325,01686,41566,0
P5-1917-Icon high2098,01626,21415,41796,81656,3
D3 AWD (D4204T16)P5-1507-Icon Man transmissionP5-1917-Icon low1736,61465,61254,81555,91465,6
P5-1917-Icon high1867,11666,41445,61806,91676,4
D3 AWD (D4204T16)P5-1507-Icon Aut transmissionP5-1917-Icon low2108,01636,21405,41706,51656,3
P5-1917-Icon high2188,31716,51485,61806,91736,6
D4 AWD (D4204T12)P5-1507-Icon Aut transmissionP5-1917-Icon low2047,81666,31425,41726,61666,4
P5-1917-Icon high2328,91857,11596,11907,21857,1

De waarden in de tabel hierboven voor brandstofverbruik en CO₂-uitstoot zijn gebaseerd op specifieke rijcycli (zie hieronder). Afhankelijk van de uitrusting kan het autogewicht toenemen. Net als de belasting van de auto is dit van invloed op het brandstofverbruik en de CO₂-uitstoot. Conform de WLTP krijgt iedere auto unieke waarden voor brandstofverbruik en CO₂-uitstoot, afhankelijk van de uitrusting van de auto. Deze waarden liggen tussen de lage en de hoge waarde in de bovenstaande tabel. In veel landen kunt u de unieke waarden voor het brandstofverbruik en de CO₂-uitstoot van uw auto vinden in het kentekenbewijs van de auto.

Er zijn meerdere factoren te bedenken voor een verhoogd brandstofverbruik ten opzichte van de tabelwaarden. Bijvoorbeeld:

  • Als de auto wordt uitgerust met extra accessoires die het gewicht van de auto verhogen.
  • Uw rijstijl.
  • De grotere rolweerstand als u kiest voor andere wielen dan de standaardwielen op de basisuitvoering van het model.
  • De grotere luchtweerstand bij hogere snelheden.
  • De brandstofkwaliteit, de weg- en verkeersomstandigheden, de weersgesteldheid en de staat van de auto.

Een combinatie van de hier genoemde voorbeelden kan een aanzienlijk hoger verbruik opleveren.

Er zijn grote afwijkingen in het brandstofverbruik mogelijk ten opzichte van de rijcyclusprofielen (zie hieronder) die gehanteerd worden bij certificering van de auto en waarop de verbruikscijfers in de tabel gebaseerd zijn. Raadpleeg voor meer informatie de richtlijnen waar eerder aan gerefereerd werd.

 N.b.

Extreme weersomstandigheden, gebruik van aan aanhangwagen of ritten op grote hoogte zijn, in combinatie met een slechtere brandstofkwaliteit dan aanbevolen, factoren die het brandstofverbruik aanzienlijk kunnen doen toenemen.

WLTP-norm

Met ingang van 1 september 2018 is een nieuwe norm ingevoerd voor de berekening van de verbruikswaarden voor de auto. De WLTP-norm (Worldwide Harmonized Light-Duty Vehicles Test Procedure) staat voor de gemiddelde rijomstandigheden voor normaal rijden. Anders dan de eerdere norm (NEDC) houdt de WLTP rekening met meer gevarieerde verkeerssituaties en snelheden, maar ook met uitrusting en gewichtsklassen. Optionele uitrusting die van invloed is op het verbruik is uitgeschakeld tijdens het testen. Denk hierbij bijvoorbeeld aan airconditioning, stoelverwarming enz. De nieuwe norm moet meer realistische cijfers opleveren als het gaat om brandstofverbruik, kooldioxide en uitstoot. De waarden zijn bedoeld om verschillende auto's met elkaar te kunnen vergelijken en niet als weergave van uw specifieke normale verbruik.

Rijcyclusprofielen

Met een rijcyclus wordt een reëel gemiddeld gebruik van de auto gesimuleerd. De norm gaat uit van vier verschillende rijcyclusprofielen. De vier rijcyclusprofielen zijn:

  • Rijden in stad – langzaam rijden
  • Rijden in buitenwijk – medium rijden
  • Rijden buiten bebouwde kom – snel rijden
  • Rijden op snelweg – zeer snel rijden.

Iedere rijcyclus wordt bepaald door verschillende omstandigheden, zoals bijv. snelheid, tijd en afgelegde afstand.

De officiële waarde voor combinatierit, die in de tabel staat, is zoals wettelijk bepaald werd een combinatie van de resultaten van de vier rijcycli.

Om de kooldioxide-emissie (CO₂-uitstoot) tijdens de vier rijcycli te berekenen, worden de uitlaatgassen opgevangen. Deze worden vervolgens geanalyseerd en leiden tot de gespecificeerde waarde voor de CO₂-uitstoot.