Het systeem omvat twee delen: een preventief stabiliseringssysteem en een beschermingssysteem.
Het stabiliseringssysteem Roll Stability Control (RSC) beperkt het gevaar dat de auto kantelt en over de kop slaat, wanneer u bijvoorbeeld abrupt uitwijkt of in de slip raakt.
Het RSC maakt gebruik van een gyrosensor die wijzigingen in de helling overdwars registreert. Aan de hand van deze informatie wordt vervolgens berekend hoe groot de kans is dat de auto over de kop slaat. Als het gevaar reëel is, treedt het ESC in werking. Het motortoerental wordt daarbij verlaagd en één of meer van de wielen worden afgeremd, totdat de auto zijn stabiliteit hervonden heeft.
Als de auto toch mocht kantelen, treedt het beschermingssysteem in werking en worden, afhankelijk van de situatie, de gordelspanners en/of opblaasgordijnen geactiveerd.