Oplading van hybride-accu starten

De hybride-accu van de auto is op te laden met een laadkabel tussen de auto een 230V-stopcontact1 (wisselstroom).

Gebruik alleen de laadkabel die bij de auto werd geleverd of een door Volvo geadviseerde vervangende kabel.

 Belangrijk

Sluit de laadkabel nooit aan bij gevaar voor onweer of blikseminslag.

 N.b.

Volvo adviseert een laadkabel volgens IEC 62196 en IEC 61851 die temperatuurbewaking ondersteunt.

 Waarschuwing

  • Het opladen van de hybride-accu mag alleen gebeuren met de toelaatbare maximumlaadstroom of lager conform de lokale en landelijke aanbevelingen voor het opladen van hybridevoertuigen via een 230V-contact/stekker (wisselspanning).
  • Het opladen van de hybride-accu mag alleen gebeuren via goedgekeurde en met randaarde beveiligde 230V-contacten2 of via laadstations met een door Volvo beschikbaar gestelde losse laadkabel (mode 3).
  • De aardlekschakelaar van de regeleenheid beschermt de auto, maar toch bestaat het gevaar dat het 230V-net overbelast raakt.
  • Gebruik geen stopcontacten die zichtbare slijtage of schade vertonen, omdat het gebruik ervan aanleiding kan geven tot brand en/of letsel.
  • Gebruik nooit een verlengkabel.
  • Gebruik nooit een adapter.

 Waarschuwing

  • De laadkabel heeft een geïntegreerde aardlekschakelaar. Laad alleen op aan geaarde en goedgekeurde contacten.
  • Houd kinderen in de gaten die in de buurt van een aangesloten laadkabel komen.
  • Er loopt een hoge spanning door de laadkabel. Blootstelling aan een hoge spanning kan ernstig letsel met mogelijk dodelijke afloop veroorzaken.
  • Gebruik de laadkabel niet als deze op enigerlei wijze is beschadigd. Laat de reparatie van een beschadigde of defecte laadkabel over aan een werkplaats – geadviseerd wordt een Volvo-werkplaats.
  • Plaats de laadkabel altijd zodanig dat er niet overheen wordt gereden, op wordt gestapt, over wordt gestruikeld of de kabel op een andere manier beschadigd raakt of letsel veroorzaakt.
  • Neem de lader los van het wandcontact voordat u hem schoonmaakt.
  • Gebruik de laadkabel nooit in combinatie met een verlengsnoer of verlengdoos.
  • Gebruik niet één of meer adapters tussen laadkabel en contactdoos.

Zie ook de voorschriften van de fabrikant voor het gebruik van de laadkabel en de onderdelen daarvan.

 Belangrijk

Controleer of het 230V-contact (wisselspanning) voldoende stroom kan leveren om een elektrische auto op te laden – laat bij twijfel het contact controleren door een vakman.

Vergeet niet dat de auto vóór het laden moet zijn uitgeschakeld.

Neem de laadkabel tevoorschijn uit het opbergvak onder de laadvloer.
P5-1817-Hybrid-Plug in cable to house (EU+CH)
P5-Icon gray box 1

Sluit de laadkabel aan op een 230V-stopcontact. Gebruik nooit een verlengkabel.

P5-1817-XC90H-Plug in cable to car (EU+CH)
P5-Icon gray box 2

Open de klep van de laadaansluiting en trek de afdekking van de laadaansluiting af. Verwijder de afdekking van de laadkabelstekker en duw de laadkabelstekker vervolgens zover mogelijk in de laadaansluiting van de auto.

P5-1817-XC90H-Adjustment of the charging cover (EU+CH)
P5-Icon gray box 3

Klem de beschermdop van de laadkabelstekker vast zoals afgebeeld.

 Belangrijk

Plaats om lakschade te voorkomen bij hevige storm bijvoorbeeld de beschermdop van de laadaansluiting dusdanig dat deze niet tegen het lakwerk aankomt.

De laadkabelstekker wordt geblokkeerd/vergrendeld en binnen zo'n 5 seconden gaat de oplading van start. Wanneer de oplading is gestart, knippert het groene LED-lampje in de laadaansluiting. Op het bestuurdersdisplay verschijnt de berekende resterende laadtijd of een melding als de oplading niet naar behoren verloopt.

De oplading van de accu kan enige tijd worden onderbroken, als u de auto ontgrendelt:

  • en het portier opent – de oplading gaat binnen enkele minuten opnieuw van start.
  • zonder het portier te openen – er vindt automatisch hervergrendeling plaats. De oplading wordt na 1 minuut hervat.

 Belangrijk

Haal de stekker van de laadkabel nooit uit het 230V-contact (wisselspanning) tijdens het opladen; het gevaar is dan aanwezig dat het 230V-contact beschadigd raakt. Onderbreek altijd eerst het opladen voordat u de laadkabel loskoppelt – eerst van de laadaansluiting van de auto en daarna van het 230V-contact.

Tijdens de oplading kan er een plasje water onder de auto ontstaan afkomstig van de airco. Dit is normaal en hoort bij de koelfunctie van de hybride-accu.

  1. 1 De spanning op het stopcontact kan per markt verschillen.
  2. 2 Of gelijkwaardige contacten met een andere spanning, afhankelijk van de markt.