Startaccu
Het elektrische systeem is enkelpolig en gebruikt het chassis en het motorblok als geleiders.
De startaccu dient voor inschakeling van het elektrische systeem en aandrijving van de startmotor en andere uitrusting in de auto.
Laat de hulpaccu vervangen in een werkplaats.
Op de auto zit een wisselstroomdynamo met spanningsregelaar.
De startaccu is een AGM-accu van 12 V die speciaal ontwikkeld is met het oog op de CO2-verlagende systemen Start/Stop en regeneratief laden en de werking van uiteenlopende autosystemen ondersteunt.
De rijomstandigheden, de rijstijl, het aantal startpogingen, de weersomstandigheden en dergelijke zijn van invloed op de levensduur en de werking van de accu.
- Koppel de startaccu nooit los, terwijl de motor draait.
- Controleer of de kabels van de startaccu op de juiste manier zijn aangesloten en stevig vastzitten.
Waarschuwing
- De startaccu kan het zeer explosieve knalgas produceren. Eén enkele vonk, veroorzaakt door een onjuiste aansluiting van een startkabel, kan volstaan om de accu tot ontploffing te brengen.
- De startaccu bevat tevens zwavelzuur dat ernstige chemische brandwonden kan veroorzaken.
- Als u accuzuur in uw ogen krijgt of op uw huid of kleren morst, moet u onmiddellijk met grote hoeveelheden water spoelen. Neem onmiddellijk contact op met een arts, als u accuzuur in uw ogen krijgt.
Bij het aansluiten van een externe startaccu of acculader worden de laadpunten van de accu in de motorruimte gebruikt. De accupolen op de startaccu van de auto in de bagageruimte mogen niet worden gebruikt.
Bij opladen wordt zowel de startaccu als de hulpaccu opgeladen.
Positief laadpunt
Negatief laadpunt
Belangrijk
Belangrijk
Bij het negeren van het volgende valt na aansluiting van een externe startaccu of acculader de energiebesparingsfunctie voor het infotainmentsysteem mogelijk tijdelijk uit en/of verschijnt er tijdelijk geen displaytekst over de ladingstoestand van de startaccu op het bestuurdersdisplay:
- Gebruik de minpool van de startaccu in de auto nooit voor aansluiting van een externe startaccu of acculader – alleen het negatieve laadpunt van de auto mag als massapunt dienen.
N.b.
Hoe vaker de accu ontladen raakt, des te minder lang gaat de accu mee.
De levensduur van de accu wordt bepaald door uiteenlopende factoren, waaronder de rijomstandigheden en het klimaat. De accu verliest na verloop van tijd aan startcapaciteit en moet daarom bijgeladen worden, als er langere tijd achtereen niet of slechts korte afstanden met de auto wordt gereden. Ook bij strenge vorst neemt de startcapaciteit af.
Om de accu in optimale conditie te houden wordt geadviseerd wekelijks minstens 15 minuten met de auto te rijden of de accu aan te sluiten op een acculader met automatische druppellading.
Voor de maximale levensduur dient de accu altijd volledig opgeladen te blijven.
In de volgende tabel staan de specificaties van de startaccu die in twee varianten verkrijgbaar is (afhankelijk van de modeluitvoering van de auto).
Belangrijk
Voor accu H7 AGM is geen spanband verkrijgbaar.
Volvo adviseert om accu's altijd te laten vervangen door een erkende Volvo-werkplaats.