Met onze Safe Space Technology, die alle standaard veiligheidsvoorzieningen in een Volvo bevat, willen we u beschermen en een veilig gevoel geven. We streven naar nul ongevallen, dankzij een combinatie van nieuwe intelligente systemen en veiligheidsvoorzieningen die hun sporen al hebben verdiend.
Gedreven door onze 'zero collisions'-visie introduceren we lidar en een AI-gestuurde supercomputer als standaard in de EX90, de eerste van onze volgende generatie elektrische auto's. Dit stelt ons in staat de veiligheidsfuncties voortdurend te verbeteren met over-the-air updates, en om te zijner tijd geleidelijk autonoom rijden in te voeren.
Ons streven is dat Volvo's van de volgende generatie volledig veilig en zonder toezicht autonoom zullen kunnen rijden. Zo kunnen inzittenden tijd besparen door onderweg iets anders te doen.
Dit systeem met twee camera's detecteert situaties waarbij de bestuurder afgeleid, slaperig of zelfs onder invloed is. Het systeem activeert een beschermend schild en neemt passende maatregelen als dat nodig is: van het verminderen van de snelheid tot volledig tot stilstand komen.
Ons Occupant Sensing systeem heeft radars die het hele interieur van de auto kunnen overzien. Zo kan voorkomen worden dat een kind of huisdier onbedoeld wordt achtergelaten in de auto.
We beschermen u nu al. Onze bestaande veiligheidsfuncties kunnen een aanrijding helpen voorkomen of de gevolgen ervan beperken.
Intelligente rijhulpsystemen zorgen ervoor dat aanrijdingen met andere voertuigen, voetgangers en fietsers worden voorkomen of dat de gevolgen ervan worden beperkt. Deze systemen werken met hoorbare, zichtbare en voelbare waarschuwingen. Wanneer er een aanrijding dreigt, kan de auto zelfs automatisch remmen.
Als u op het punt staat een rijstrookmarkering over te gaan zonder dat u de richtingaanwijzer gebruikt, leidt uw auto u rustig naar de rijstrook terug. Indien nodig wordt u ook gewaarschuwd via trillingen in het stuur.
Als u over de buitenste rijstrookmarkering gaat bij snelheden tussen 65 km/u en 140 km/u, helpt dit systeem u om de auto terug op de weg te sturen. Het systeem kan ook remmen om u op de weg te houden.
Dit systeem geeft rugdekking als u achteruit een parkeerplaats uitrijdt. U wordt gewaarschuwd voor naderende voertuigen en de auto remt automatisch als er een aanrijding dreigt.
Wanneer een voertuig in uw dode hoek komt of snel nadert in een rijstrook aan de zijkant van uw auto, kan BLIS u waarschuwen. Er gaat een lampje branden in de linker of rechter buitenspiegel en uw auto wordt teruggestuurd naar uw rijstrook.
Vier camera's met hoge resolutie geven u een 360° bovenaanzicht. Zo kunt u heel eenvoudig in en uit de krapste parkeerplaatsen rijden.
Volvo wil een sterk signaal afgeven over de gevaren van te hard rijden. Daarom is sinds 2020 op alle nieuwe Volvo's een maximumsnelheid van 180 km/u ingesteld.
Met de Care Key kunnen eigenaren van een Volvo de maximumsnelheid instellen wanneer ze hun auto uitlenen, bijvoorbeeld aan een minder ervaren bestuurder.
Dit systeem deelt veiligheidsinformatie tussen 'connected' Volvo's. Als een andere Volvo in uw omgeving een weggedeelte tegenkomt dat glad is, of als de alarmknipperlichten van de auto zijn geactiveerd, dan krijgt u een waarschuwing op het bestuurdersdisplay of het optionele head-up display.
We hebben bijgedragen aan de ontwikkeling van airbags door innovaties als torso-airbags en gordijnairbags. Onze auto's beschikken over verschillende airbags die de inzittenden beschermen bij een aanrijding.
De veiligheidsvoorzieningen van Volvo Cars vormen een aanvulling op veilig rijgedrag en zijn niet bedoeld om onoplettend, agressief of anderszins onveilig of verboden rijgedrag mogelijk te maken of aan te moedigen. Uiteindelijk is de bestuurder te allen tijde verantwoordelijk voor het veilig besturen van het voertuig. Beschreven functies kunnen optioneel zijn en de beschikbaarheid ervan kan per land verschillen.