Volvo 760 Sedán. Un auto distinguido, que gracias a su diseño anguloso ofrecía un buen espacio interior.
Con el sedán 760, presentado a principios de 1982, Volvo entró en el reducido número de fabricantes de autos de prestigio con un confort superior y grandes prestaciones.
El 760 era un auto muy elegante, que gracias a su diseño poco común y bastante anguloso ofrecía un buen espacio interior. El nivel de seguridad era superior tanto a los anteriores autos Volvo como a la mayoría de los competidores.
La versión "básica" del 760GLE estaba impulsado por una versión desarrollada del motor V6 francés utilizado anteriormente en la serie 260, pero posteriormente se complementó con un motor de 4 cilindros muy rápido. Versión turbo con intercooler y con un motor de 6 cilindros. Versión diésel con intercooler que, gracias a su buen rendimiento y bajo consumo de combustible, ofrecía un confort superior en largas distancias y una autonomía de viaje inigualable.
El cambio más extenso del 760GLE sedán tuvo lugar en 1987, cuando se modificó el aspecto frontal y se introdujo un exclusivo eje trasero multibrazo, junto con otros cientos de cambios importantes, lo que lo convirtió en un auto prácticamente nuevo.
Especificaciones técnicas
Model: 760 Sedan
Producido: 1982 - 1990
Volumen: 183864
Carrocería: Saloon de 4 puertas
Motor: 4 cilindros en línea OCH 2.316 cc o V6 2.849 cc o 2.383 cc Turbo Diesel
Transmisión: manual de 4 velocidades con sobremarcha eléctrica o automática de 4 velocidades
Frenos: hidráulicos, frenos de disco en todo el recorrido
Dimensiones: longitud total 478.5 cm, distancia entre ejes 277 cm.
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