Tryby jazdy*

Tryb jazdy można dostosować do warunków, w których prowadzony jest samochód.

Dostępne do wyboru tryby jazdy

Poszczególne trybu jazdy są skonfigurowane w taki sposób, by zapewnić jak najlepszą charakterystykę jazdy w następujących aspektach:

  • układ kierowniczy
  • silnik/skrzynia biegów/napęd na wszystkie koła
  • hamulce
  • zawieszenie pneumatyczne* i poziom amortyzacji
  • wyświetlacz kierowcy
  • funkcja Start/Stop
  • ustawienia klimatyzacji.

Sygnalizacja na wyświetlaczu kierowcy

P5-22w22-iCup-Drive mode in driver display non hybrids
Ilustracja ma charakter schematyczny

Wybrany tryb jazdy jest pokazywany na wyświetlaczu kierowcy.

Comfort

W chwili uruchomienia samochodu znajduje się on w trybie Comfort. Ustawienia te oznaczają, że samochód daje odczucie komfortu, do obracania kierownicy potrzebna jest niewielka siła, amortyzatory są miękkie, a ruchy nadwozia są płynne. Ten tryb jazdy jest wykorzystywany przy określaniu emisji dwutlenku węgla na potrzeby certyfikacji.

Volvo zaleca korzystanie z trybu Comfort do normalnej jazdy na przykład po autostradach albo do jazdy pozamiejskiej.

O tym należy pamiętać podczas jazdy z wykorzystaniem trybu Comfort

  • funkcja Start/Stop jest aktywna od chwili uruchomienia samochodu.

Polestar Engineered1

W trybie Polestar Engineered zmiany biegów są dokonywane szybciej i są bardziej precyzyjne, a skrzynia biegów daje priorytet biegom zapewniającym lepszą trakcję. Reakcje układu kierowniczego są szybsze, a amortyzatory są twardsze.

Volvo zaleca korzystanie z trybu Polestar Engineered, gdy pożądana jest bardziej sportowa charakterystyka i szybsze przyspieszanie.

O tym należy pamiętać podczas jazdy z wykorzystaniem trybu Polestar Engineered

  • prześwit jest mniejszy dla zredukowania przechyłów bocznych przy pokonywaniu zakrętów
  • funkcja Start/Stop jest nieaktywna.

Off-road

W trybie Off-road do obracania kierownicy potrzebna jest niewielka siła, a napęd na wszystkie koła* i układ kontroli jazdy z niską prędkością z funkcją ułatwiającą zjeżdżanie ze wzniesień (Hill Descent Control) są aktywne.

Volvo zaleca korzystanie z trybu Off-road, gdy potrzebna jest większa trakcja oraz podczas jazdy w trudnym terenie albo po drogach słabej jakości.

O tym należy pamiętać podczas jazdy z wykorzystaniem trybu Off-road

  • funkcja Start/Stop jest nieaktywna
  • samochód ma większy prześwit2
  • ten tryb jazdy jest dostępny tylko przy niskich prędkościach
  • zużycie paliwa może się zwiększyć

 Uwaga

Tryb jazdy Off-road nie jest przeznaczony do używania na drogach publicznych.

 Uwaga

Jeśli samochód zostanie wyłączony w trybie Off-road i ma w związku z tym duży prześwit, to zostanie obniżony przy następnym uruchomieniu.

 Ważne

Podczas jazdy z przyczepą bez złącza przyczepy nie należy korzystać z trybu jazdy Off-road. W przeciwnym razie zachodzi ryzyko uszkodzenia miechów powietrznych.
  1. * Opcja/wyposażenie dodatkowe.
  2. 1 Dostępny tylko na niektórych rynkach.
  3. 2 Dotyczy tylko samochodów z zawieszeniem pneumatycznym