Volvo PV444. El primer Volvo en tener una carrocería unitaria sin un bastidor separado.
Como un anuncio de esperanza de paz y tiempos mejores, en septiembre de 1944 Volvo presentó el PV444 en la gran exposición de Volvo en Estocolmo. El precio era muy atractivo: 4.800 coronas suecas, lo mismo que costaba el ÖV4, el primer auto de Volvo, en 1927.
El estilo americano influyó en la apariencia del 444. Este auto fue el primer Volvo en tener una carrocería unitaria sin un marco separado. También estaba equipado con un parabrisas laminado, una importante innovación en materia de seguridad. El éxito fue enorme y la cifra de producción original prevista de 8.000 autos se convirtió en casi 200.000 antes de que el PV444 se convirtiera en el PV544. El 444 fue el primer auto pequeño de Volvo y el que realmente puso en marcha la producción de autos en Volvo.
Especificaciones técnicas
Variantes: A/AS B/BS/BQ/BQS C/CS/CQ/CSQ D/DS/DQ/DSQ E/ES H/HS/HE K/KS/KE L/LS
Producido: 1946 - 1958
Volumen: 196005
Carrocería: Saloon de 2 puertas
Motor: En línea, 4 cilindros: 1414 o 1583 cc, 4085 bhp.
Transmisión: 3 velocidades con palanca de cambios montada a nivel del suelo.
Frenos: rodillos hidráulicos en todas las ruedas.
Dimensiones: distancia entre ejes 2600 mm.
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