Informe LCA: El EX30 ofrece lo que dice en la lata
Nuestro nuevo Volvo EX30 tiene la huella de carbono más pequeña de todos los vehículos Volvo totalmente eléctricos hasta la fecha¹. Eso es de acuerdo con el informe de análisis del ciclo de vida del EX30 que acabamos de publicar.
El Volvo EX30 en azul cloud
Nuestras ambiciones de sostenibilidad actualizadas son tan claras como un cielo azul en un caluroso día de verano: queremos lograr cero emisiones netas de gases de efecto invernadero y convertirnos en una empresa circular para 2040.
Un componente clave para lograrlo es transformar nuestra línea de autos en una armada totalmente eléctrica. Y mientras lo hacemos, nos comprometemos a ser transparentes sobre el impacto que nuestros vehículos tienen en el medio ambiente.
Es por eso que ahora hemos completado informes completos de evaluación del ciclo de vida (ACV) de la huella de carbono para nuestros tres vehículos totalmente eléctricos: Volvo EX40 , EC40 y ahora, EX30 . Al poner estos informes a disposición del público, esperamos ayudar a los clientes a tomar decisiones informadas a la hora de elegir su próximo vehículo eléctrico .
"La transición a los vehículos eléctricos es clave para limitar el cambio climático, pero se necesita una mayor transparencia sobre sus desafíos para reducir aún más sus emisiones", dice Jonas Otterheim, jefe de acción climática de Volvo Cars. "Al estudiar la huella de carbono del EX30 e identificar sus materias primas y procesos, nuestro objetivo es proporcionar información valiosa que pueda ayudar a guiar las decisiones en nuestra empresa para ser más sostenible, así como entre la industria en general".
El informe del ACV del EX30, disponible aquí, destaca los principales materiales y procesos que contribuyen a las emisiones de gases de efecto invernadero de nuestro SUV totalmente eléctrico más compacto. Cubre todo el ciclo de vida del vehículo, desde la extracción y el refinado de las materias primas hasta el final de su vida útil.
El informe muestra que el Volvo EX30 tiene la huella de carbono más pequeña de cualquier vehículo Volvo totalmente eléctrico hasta la fecha ². La huella de carbono total es de 23 toneladas, que es aproximadamente un 60 por ciento menos que el XC40 ICE3 de gasolina. La cifra se basa en 200.000 kilómetros de conducción y uso de electricidad de carga de la combinación eléctrica europea.
El diablo está en los detalles, así que profundicemos un poco más en los detalles del informe.
El tipo de batería y la combinación de electricidad tienen un gran impacto
La elección del tipo de batería y la fuente de electricidad influye significativamente en la huella de carbono del vehículo. Para dar a nuestros clientes más libertad para elegir la tecnología de batería que mejor se adapte a sus necesidades personales, el EX30 viene con dos opciones de batería.
La primera opción, utilizada en la versión Single Motor, es una batería de fosfato de hierro y litio (LFP) con una capacidad de 51 kWh. La segunda opción, utilizada en la versión Single Motor Extended Range, es una opción de níquel, cobalto y manganeso (NMC) con una capacidad de 69 kWh.
La batería NMC ofrece una mayor autonomía y tiempos de carga más rápidos, pero también muestra un mayor impacto medioambiental a lo largo de su vida útil que la batería LFP. Por término medio, la batería LFP tiene una huella de carbono en el ciclo de vida un 16% inferior a la de la batería NMC.
El uso de electricidad eólica para cargar el EX30 también reduce sustancialmente la huella de carbono en comparación con las combinaciones de electricidad mundiales o europeas, en aproximadamente un 42 % y un 22 % respectivamente ³. Esto subraya la necesidad de acelerar las inversiones en infraestructuras de energías renovables a escala mundial para que los vehículos eléctricos alcancen su pleno potencial climático.
Un paso importante hacia nuestras ambiciones
Un coche no solo se conduce. También se diseña, desarrolla, construye y transporta, lo que nos brinda muchas oportunidades para reducir las emisiones de gases de efecto invernadero y acercarnos a lograr nuestras ambiciones de sostenibilidad.
El EX30 ya tiene la mayor proporción de materiales reciclados entre todos los vehículos Volvo hasta la fecha. Aproximadamente el 25 por ciento del aluminio, casi el 20 por ciento del acero y alrededor del 17 por ciento de todos los plásticos utilizados en el automóvil son reciclados.
Además, en toda nuestra cadena de suministro y fabricación, hay iniciativas interesantes en curso que tienen como objetivo reducir aún más las emisiones. Por ejemplo, para 2025, nuestros proveedores de baterías tienen como objetivo reducir las emisiones de la fabricación de baterías LFP en un 20 % y las baterías NMC en un 46 %. Planean lograrlo cambiando a fuentes de energía renovables, aumentando el uso de materiales reciclados y reduciendo las emisiones en sus cadenas de suministro.
Puede leer el informe completo del ACV aquí.
¹ La declaración de huella de carbono más baja de cualquier vehículo Volvo totalmente eléctrico hasta la fecha se refiere a productos disponibles en todo el mundo a lo largo de 200 000 kilómetros de conducción utilizando la misma combinación de energía.
² La declaración de huella de carbono más baja de cualquier vehículo Volvo totalmente eléctrico hasta la fecha se refiere a productos disponibles en todo el mundo a lo largo de 200 000 kilómetros de conducción utilizando la misma combinación de energía.
³ basado en un Single Motor equipado con una batería LFP (51 kWh) con 15 años y 200 000 kilómetros de conducción, utilizando una combinación energética media de la UE28
