Volvo 245 Benzină • Diesel

În luna august 1974, Volvo prezenta o nouă generație de automobile, sub numele de Seria 240 și Seria 260.

Aceste modele noi fuseseră dezvoltate pornind de la Seria 140 și semănau foarte mult cu predecesoarele lor. Modificările includeau o parte frontală nouă, bare de protecție mari și un șasiu actualizat, cu sistem de suspensie pe roțile din față, de tip McPherson.

În legătură cu introducerea familiei 240, a fost prezentată și o nouă serie de motoare cu 4 cilindri cu arbore cu came în cap. Motorul anterior cu 4 cilindri a mai fost, încă, utilizat la versiunile de bază ale Seriei 240.

Ca și Volvo 244, modelul 245 putea fi comandat, pentru o perioadă scurtă, cu un motor V6. Primul motor diesel cu 6 cilindri pe o mașină de pasageri și-a făcut apariția în toamna anului 1978 - în modelul Volvo 240. Aceasta a fost o alternativă de succes pe anumite piețe în care combustibilul diesel joacă un rol important.

Noua familie de mașini Volvo a fost dezvoltată cu cerințe riguroase de siguranță. Au fost, de fapt, atât de riguroase încât mașina a fost folosită ca mașină standard pentru dezvoltarea siguranței de către autoritățile din SUA.

Cu toate acestea, Volvo 245 a impus standardele și în privința performanțelor. Când versiunea turbo a lui 245 a fost prezentată în 1981, a fost una dintre cele mai rapide break-uri din lume.

În două rânduri, mașina a primit un lifting, pentru anii model 1981 și 1986. Spre sfârșitul vieții sale, modelul 245 a trecut printr-o perioadă de renaștere. O versiune numită Polar a devenit o mașină-fenomen în Italia.

Specificații tehnice
Model: 245
Produs în: 1974- 1993
Volum: 959.151
Caroserie: break cu 5 uși Motor: 4 cilindri în linie cu supape deasupra pistonului și arborelui cu came (OHV); 4 cilindri în linie cu arbore cu came în chiulasă (OHC); 4 cilindri în linie OHC cu turbocompresor. Motoare V6 cu arbore cu came în chiulasă (OHC) și motoare diesel OHC cu 5 sau 6 cilindri în linie.
Transmisie: manuală cu 4 trepte de viteză; manuală cu 4 trepte de viteză cu supraturație electrică sau automată cu 3 sau 4 trepte de viteză.
Frâne: hidraulice, cu discuri de frână pe toate cele patru roți.
Dimensiuni: lungime totală 490 cm, ampatament 264 cm.