Reglarea presiunii în anvelope
Reglați presiunea în anvelope în cazul în care planificați să conduceți cu o încărcătură mare sau la viteze mari pentru perioade prelungite de timp. De asemenea, este normal ca presiunea în anvelope să scadă în timp. Ajustarea presiunii la nivelul corect pentru situația actuală ajută la o uzură uniformă a anvelopelor și la o performanță ridicată.
La verificarea și reglarea presiunii, anvelopele trebuie să fie la temperatura exterioară. Aceste operațiuni sunt cunoscute sub numele de anvelope reci. Nu eliberați niciodată aer dintr-o anvelopă încălzită. La răcire, presiunea aerului interior scade, ceea ce poate duce la anvelope subumflate sau chiar complet dezumflate.
Anvelopele se încălzesc foarte rapid și trebuie considerate ca fiind încălzite dacă sunt conduse peste 1,5 km (1 milă). Deseori, acestea necesită până la 3 ore pentru a se răci, înainte de a atinge din nou temperatura exterioară.
Scoateți capacul ventilului și apoi apăsați ferm manometrul pe ventil.
Verificați indicatorul pentru a observa presiunea actuală în anvelope.
Dacă presiunea este scăzută, umflați anvelopa la presiunea corectă. Presiunea recomandată pentru anvelopele montate în fabrică este afișată pe stâlpul portierei șoferului.
Montați la loc capacul ventilului1 pentru a evita deteriorarea ventilului.
Verificați anvelopa pentru reziduuri blocate, de ex., cuie sau alte obiecte, care ar putea găuri anvelopa.
Inspectați flancurile anvelopelor pentru găuri, tăieturi, protuberanțe sau alte neuniformități.
În cazul în care umflați excesiv anvelopa, apăsați știftul metalic din centrul ventilului pentru a elibera aerul în exces. Apoi, verificați din nou presiunea.
Notă
Roțile de rezervă pot avea presiuni recomandate diferite de cele ale anvelopelor originale. Utilizați întotdeauna presiunea recomandată de producătorul roții de rezervă.
Sfat
Puteți utiliza compresorul din setul de reparare pană temporară pentru a verifica și regla presiunea în anvelope a anvelopelor originale, dacă este cazul.