La Săptămâna Climei de la New York, declarăm sfârșitul motorului diesel – ultima noastră mașină diesel va fi construită la începutul anului 2024

Până în 2030 intenționăm să ajungem să vindem doar mașini integral electrice, iar până în 2040, ne propunem să devenim o companie neutră din punct de vedere climatic. Acest traseu clar către electrificarea completă reprezintă unul dintre cele mai ambițioase planuri de transformare ale producătorilor auto cu tradiție.

Pentru a evidenția angajamentul nostru față de aceste obiective ambițioase, astăzi, la Săptămâna Climei de la New York, anunțăm încetarea producției tuturor modelelor cu motorizare diesel de la Volvo Cars începând cu prima parte a anului 2024. În câteva luni de acum încolo, va fi fost construită ultima mașină Volvo cu motorizare diesel, Volvo Cars devenind astfel unul dintre primii producători auto cu tradiție care face acest pas.

Acest moment de referință urmează decizia noastră de anul trecut, de a renunța la dezvoltarea de motoare cu ardere internă. În noiembrie 2022, am vândut pachetul de acțiuni investite în Aurobay, compania cu capital mixt care deținea toate activele noastre rămase în legătură cu motoarele cu ardere internă. Nu mai cheltuim niciun ban din bugetul nostru de cercetare și dezvoltare în direcția dezvoltării de noi motoare cu combustie internă.

„Sistemele de propulsie electrice reprezintă viitorul nostru, fiind superioare motoarelor cu ardere internă: generează mai puțin zgomot, mai puține vibrații, presupun mai puține costuri de întreținere pentru clienții noștri și zero emisii de eșapament,” declară Jim Rowan, directorul nostru executiv. „Ne concentrăm exclusiv pe crearea unui portofoliu amplu de mașini premium integral electrice, care să răspundă pe deplin așteptărilor pe care clienții noștri le au de la mașinile Volvo - și care sunt o componentă cheie a răspunsului nostru la schimbările climatice.”

Nevoia urgentă de acțiune

Ne dedicăm în întregime electrificării deoarece asta este ceea ce trebuie făcut. Recentul raport Global Climate Stocktake publicat de Organizația Națiunilor Unite a subliniat urgența crizei climatice cu care se confruntă umanitatea, precum și nevoia de a acționa.

„Acum, în acest moment critic pentru planetă și umanitate, lumea are nevoie de leadership”, declară Jim Rowan. „Este momentul ca liderii din industrie și politică să fie puternici și hotărâți și să genereze politici și acțiuni relevante pentru lupta împotriva schimbărilor climatice. Ne-am angajat să ne îndeplinim propriul rol și îi încurajăm atât pe colegii noștri, cât și pe liderii politici din întreaga lume să și-l îndeplinească pe al lor.”

Pentru a sublinia și mai mult acest aspect, directorul nostru pentru sustenabilitate, Anders Kärrberg, va participa la un eveniment organizat de Coaliția Accelerating to Zero (A2Z) în cadrul Săptămânii Climei de la New York, din acest an. Lansată la summitul COP27 privind schimbările climatice, Coaliția A2Z oferă o platformă cu mai multe părți interesate pentru semnatarii documentului Declarația de la Glasgow privind vehiculele cu emisii zero,, printre care ne numărăm.

Platforma A2Z ne permite să colaborăm și să ne coordonăm acțiunile cu ceilalți pentru atingerea obiectivului comun al coaliției, acela de „a face ca 100% din vânzările globale de mașini și autoutilitare noi să fie lipsite de emisii de eșapament până în 2040 și până cel târziu în 2035 pe piețele principale.”

Deși propriul nostru obiectiv de electrificare este mai ambițios de atât, sperăm ca anunțul nostru de astăzi privind motoarele diesel și participarea noastră la discuțiile A2Z și la alte întâlniri din cadrul Săptămânii Climei de la New York să inspire și alte companii să fie mai îndrăznețe în acțiunea împotriva schimbărilor climatice.

O perspectivă în schimbare

Decizia noastră de a elimina complet motoarele diesel până la începutul anului 2024 ilustrează cât de rapid se schimbă atât industria auto, cât și cererea clienților în confruntarea cu criza climatică.

În urmă cu doar patru ani, motorul diesel era principala noastră sursă de venit în Europa, așa cum era și pentru majoritatea celorlalți producători auto. Majoritatea mașinilor vândute de noi pe continent în 2019 erau propulsate de un motor diesel, în timp ce modelele electrificate de-abia începeau să își facă simțită prezența.

Această tendință s-a inversat în mare măsură de atunci, datorită schimbărilor din cererea de piață, reglementărilor mai stricte privind emisiile, precum și accentului pus de noi pe electrificare. Majoritatea vânzărilor noastre din Europa constă acum în mașini electrificate, cu sistem de propulsie fie integral electric, fie plug-in hibrid.

Numărul mai mic de mașini diesel pe străzi are un efect pozitiv și asupra calității aerului din orașe; deși mașinile diesel emit mai puțin CO2 decât motoarele pe benzină, emit mai multe gaze, precum oxidul de azot (NOx), care are efecte nocive asupra calității aerului, în special în zonele cu construcții.

Investiții semnificative

Ambiția noastră este ca 50% dintre vânzările noastre să fie reprezentate de mașini complet electrice până la jumătatea deceniului și să vindem doar modele integral electrice până în 2030.

Însă electrificarea nu este suficientă. De exemplu, chiar dacă un Volvo C40 integral electric se încarcă folosind energie neutră din punct de vedere climatic, evaluarea ciclului de viață ne arată că este, în continuare, responsabil pentru 27 de tone de emisii de CO2 pe întreaga sa durată de viață. Asta înseamnă că reducerea emisiilor prin producția și rafinarea materialelor este esențială pentru atingerea țintelor noastre pe termen scurt și a obiectivelor noastre climatice pe termen lung.

În ceea ce privește emisiile legate de oțel, aluminiu și baterii, lucrăm activ la stabilirea de cerințe mai stricte pentru furnizorii noștri în găsirea de căi noi, mai bune, de a produce aceste materiale și a crește proporția de conținut reciclat.

Aceste ambiții și acțiuni sunt susținute de investiții semnificative în tehnologii și capacități de producție noi. Prin investiții în operațiunile noastre din Europa, China și SUA, ne pregătim în mod activ rețeaua de producție pentru un viitor complet electric, crescând totodată proporția în care utilizăm energia neutră din punct de vedere climatic în operațiunile noastre globale de la aproximativ 66%, deja, în prezent.

În Slovacia, planificăm construirea unei noi uzine auto care va produce doar mașini pur electrice și, în același timp, am investit semnificativ în uzinele deja existente pentru a face posibilă producția de mașini integral electrice. În Suedia, în colaborare cu Northvolt, principalul producător suedez de baterii, vom construi și o fabrică nouă de baterii, alimentată în întregime cu energie neutră din punct de vedere climatic.