Notă
Aceste instrucțiuni se aplică pentru setul de reparare temporară a unei pene de cauciuc, furnizat de Volvo.
- 1Comutator de alimentare
- 2Cablu electric
- 3Furtun de aer cu reductor de presiune
- 4Suport pentru butelie
- 5Manometru
Avertizare
Lichidul de etanșare poate fi dăunător
Lichidul de etanșare conține substanțe care sunt dăunătoare în cazul în care sunt înghițite. De asemenea, conținutul poate provoca reacții alergice sau poate fi dăunător, într-un alt mod pentru căile respiratorii, piele, sistemul nervos central și ochi.
Măsuri de siguranță
- Nu depozitați setul la îndemâna copiilor.
- Evitați contactul prelungit sau repetat cu pielea. Dacă lichidul de etanșare ajunge pe hainele dvs., schimbați-vă hainele.
- Spălați-vă temeinic pe mâini după utilizare.
Primul ajutor
- În caz de înghițire: nu induceți vomitarea decât dacă personalul medical vă recomandă acest lucru. Solicitați asistență medicală.
- Piele: spălați zonele de piele afectate cu apă și săpun. Dacă apar simptome, solicitați asistență medicală.
- Ochi: clătiți cu apă din abundență timp de cel puțin 15 minute, ridicând din când în când pleoapa superioară și cea inferioară. Dacă apar simptome, solicitați asistență medicală.
- Inhalare: scoateți persoana expusă la aer. Dacă iritația persistă, solicitați asistență medicală.
- Înainte de a începe, verificați dacă butonul de pornire/oprire al compresorului este în poziția de oprire (OFF).
- În timpul reparației, nu demontați furtunul de aer.
- Dacă perforația a fost provocată de un cui sau de un obiect similar și care se află, încă, în anvelopă, lăsați în anvelopă obiectul respectiv. Acest lucru ajută la etanșarea perforației.
- În cazul în care reparația se efectuează într-o zonă în care pot fi și alte vehicule, activați luminile de avarie și utilizați un triunghi reflectorizant, dacă aveți unul.
Pregătirile
Amplasați, de ex., pe parbriz, eticheta cu viteza maximă permisă pentru a fi clar vizibilă ca un memento pentru șofer. O veți găsi pe compresor.
Atașați recipientul de lichid de etanșare la compresor și rotiți-o cu 90 de grade în sens orar.
Cuplați furtunul de aer la orificiul recipientului și rotiți 90 de grade în sens orar.
Deșurubați capacul de protecție la praf de la anvelopă și conectați furtunul de aer la ventilul de aer al anvelopei. Înșurubați conectorul până la capăt.
Începeți repararea perforării
Conectați compresorul la priza de 12 V a mașinii și verificați dacă priza funcționează și alimentează cu energie.
Porniți compresorul apăsând pe butonul de pornire.
Presiunea furnizată de compresor va crește. Presiunea ar putea crește temporar până la 7 bari (102 PSI) înainte de a se stabiliza după aproximativ 30 de secunde.
Avertizare
Nu stați niciodată lângă anvelopă cât timp este pornit compresorul. Dacă apar fisuri sau protuberanțe în anvelopă, compresorul trebuie oprit imediat. Pentru recuperare în siguranță, opriți și contactați Asistența Volvo.
Umflați anvelopa timp de 7 minute.
Important
Pentru a evita supraîncălzirea, nu utilizați compresorul mai mult de 10 minute.
Opriți compresorul pentru a verifica presiunea pe manometru. Presiunea minimă în anvelope este de 1,8 bari (26 PSI), iar presiunea maximă în anvelope este de 2,5 bar (36 PSI). Dacă presiunea este prea mare, acționați reductorul de presiune.
Trebuie să scoateți recipientul pentru a avea acces la supapa de eliberare a aerului. Recipientul este prevăzut cu o supapă de reținere care previne scurgerile de lichid atunci când recipientul nu este conectat la compresor, astfel încât nu trebuie să vă faceți griji cu privire la scurgerile de lichid. Urmați acești pași pentru a scoate recipientul:
- deșurubați furtunul de la ventilul anvelopei.
- demontați furtunul de la recipient.
- desprindeți recipientul de la compresor.
- reconectați furtunul direct la compresor.
- înșurubați furtunul înapoi pe ventilul anvelopei.
- eliberați aer apăsând ventilul de eliberare a aerului.
Avertizare
Dacă presiunea este sub 1,8 bar (26 psi), orificiul din anvelopă este prea mare. Pentru recuperare în siguranță, nu mai continuați lucrul și contactați Asistență Volvo.
Scoateți ștecărul compresorului din priza de 12 V.
curățați furtunul înainte de a-l depozita și asigurați-vă că nu a fost vărsat niciun compus de etanșare.
Montați la loc capacul ventilului anvelopei.
Imediat ce acest lucru este posibil, conduceți timp de 10 minute1 și permiteți lichidului să etanșeze anvelopa. Apoi, efectuați o verificare ulterioară.
Avertizare
Agentul de etanșare va umple zona puncției în timpul primelor rotații ale anvelopei. Asigurați-vă că nu există persoane în apropierea mașinii și că lichidul de etanșare nu este împroșcat pe acestea când mașina pleacă de pe loc.
Verificarea ulterioară
Având compresorul oprit, racordați furtunul de aer la ventilul anvelopei.
Citiți presiunea în anvelopă pe indicatorul de presiune.
- Dacă este sub 1,3 bar (19 psi), anvelopa nu este etanșată suficient. Pentru recuperare în siguranță, opriți și contactați Asistența Volvo.
- Dacă presiunea în anvelope este mai mare de 1,3 bar (19 PSI), anvelopa trebuie umflată la presiunea specificată în conformitate cu eticheta de presiune în anvelope de pe stâlpul portierei șoferului. Dacă presiunea este prea ridicată, eliberați aer utilizând reductorul de presiune.
Montați la loc capacul ventilului anvelopei.
- După utilizare, înlocuiți furtunul și recipientul lichidului de etanșare. Pentru a realiza acest lucru, contactați un dealer Volvo.
- Volvo recomandă înlocuirea sau repararea cât mai repede posibil a anvelopei deteriorate. Informați atelierul că anvelopa conține lichid de etanșare.
Avertizare
Distanța maximă parcursă cu anvelope care conțin lichid de etanșare este de 200 km (120 mile).