Valorile certificate ale mașinii pentru autonomie și consum de energie electrică

Acestea sunt valorile certificate ale mașinii privind autonomia și consumul de energie electrică. Cu toate acestea, autonomia și consumul de energie electrică variază în funcție de împrejurări și de condițiile de deplasare. Aceste valori nu trebuie interpretate ca autonomie planificată, ci trebuie utilizate, în principal, pentru a compara diverse mașini.

Procedura utilizată pentru stabilirea valorilor

Valorile din tabelul de mai jos sunt stabilite în conformitate cu WLTP 1, metoda internațională de testare efectuată în condiții de laborator. Metoda utilizează cicluri de conducere pentru a simula un ciclu mediu de conducere a mașinii. Fiecare ciclu de conducere este determinat de diferite condiții, cum ar fi viteza, durata și distanța.

Standardul se bazează pe patru profiluri de cicluri de condus, la diverse viteze medii:
Condus urbanViteză mică
Condus suburbanViteză medie
Condus extraurbanViteză ridicată
Condus pe autostradăViteză foarte mare

Explicarea simbolurilor

Aceasta este o explicare a simbolurilor utilizate în tabelul de specificații de mai jos.

Valoare certificată a autonomiei potențiale a mașinii (km) 2.
Condus urban și suburban.
Valoarea medie a tuturor etapelor de ciclu de condus (condus urban, suburban, extraurban și pe autostradă).
Valoarea certificată a consumului de electricitate a mașinii (kWh/100 km). Valoarea este o valoare medie a tuturor celor patru etape ale unui ciclu de condus (condus urban, suburban, extraurban și pe autostradă).
Valoare scăzută.
Valoare ridicată.

Specificațiile privind autonomia și consumul de electricitate.

Twin Motor Performance
59145017,4
59944518,0

 Notă

Dacă datele lipsesc din tabel, acesta se va actualiza la o dată ulterioară.

Valorile certificate și valorile reale

La deplasare, autonomia și consumul de electricitate al mașinii pot diferi față de valorile certificate indicate. Câteva dintre motive pot fi:
  • Stilul de condus.
  • Echipamentul și încărcătura suplimentare afectează greutatea mașinii.
  • Roțile nestandard pot crește rezistența la înaintare.
  • Viteza mare poate genera o creștere a rezistenței aerului.
  • Starea șoselelor, traficul și condițiile meteo.
  • Starea generală a mașinii.
  1. 1 Procedura de testare a autovehiculelor ușoare armonizată la nivel mondial
  2. 2 Valoarea nu trebuie interpretată ca o autonomie așteptată. Autonomia este dificil de realizat în timpul condusului normal.

Documente relatate